Они не были набиты деньгами. Просто кредиторам приглянулась добротная продукция предприятия, освоившего в последнее время выпуск различных дорожных аксессуаров. Весь "долг" был экспортирован в некоторые европейские страны. Только два процента фабричная администрация оставила в Молдавии, да и то в основном для того, чтобы рассчитываться со своими же работниками.