Основной убыток получен на внутренних линиях, который не перекрыла прибыть от зарубежных рейсов
В 2016 году сумма общего убытка, который понесли российские авиакомпании, составил 10 миллиардов рублей. Об этом сообщает издание «КоммерсантЪ» со ссылкой на президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимира Тасуна.
По его словам, основной убыток— 33 миллиарда рублей - получен на внутренних линиях. Тасун уточнил, что главная статья расходов – это лизинг воздушных судов, который по сравнению с 2015 годом подорожал на 19,4%, или почти до 300 миллиардов рублей. Стоимость аэропортового обслуживания выросла более чем на 20 миллиардов рублей, а аэронавигационных услуг — на два миллиардов рублей.
Потери на внутренних авиалиниях не смогла перекрыть операционная прибыль на зарубежных рейсах. Она составила 23 миллиарда рублей, снизившись к 2015 году на 37%. При этом перевозки в 2016 году на внутренних линиях выросли на 7,3%, а на международных упали на 18,6%. Выручка перевозчиков за год составила около одного триллиона рублей.
«Ситуацию в отрасли смог поддержать сниженный НДС на внутренних линиях. Налоговое бремя сократилось за год почти на 40 миллиардов рублей», - отметил Тасун.
На этом фоне авиакомпании с конца 2016 года начали наращивать пассажиропоток двузначными темпами: за январь-апрель 2017 он увеличился до 27,1 миллиона человек, или на 20,8%. Но Тасун называет оптимизм преждевременным, поскольку рынок «перегрет низкими тарифами, и авиакомпании пытаются удержать пассажира низкими ценами».
В 2015 году убыток российских авиаперевозчиков составил 8,5 миллиарда рублей.