Проблема технической диагностики такого сложнейшего инженерного сооружения, как газо- или нефтепровод, существовала давно. Но когда-то лишь визуальный осмотр мастера-обходчика да простукивание были "техническим арсеналом" прогнозирования и предотвращения возможных аварий.
Рождение науки дефектоскопии, которая определяла изъяны металла рентгеновскими лучами, ультразвуком, вихревыми токами, измерением магнитных аномалий металла труб или электрического сопротивления изоляции, по сути, не изменило ситуацию с действующими трубопроводами. Достоверно узнать свойства магистрали можно было лишь на ограниченном участке, откопав трубу, вскрыв ее для исследования.
Лишь высокие наукоемкие технологии позволили наконец поставить на службу диагностике неразрушающие методы контроля, такие, как ультразвуковой, магнитный, и создать инструмент, который сегодня называется внутритрубным "интеллектуальным" инспекционным снарядом (ВИС), непрерывно двигающимся внутри трубы вместе с движением нефти. Наличие мощного и небольшого по размерам встроенного компьютера с уникальными кристаллами процессора, созданными на основе огромного практического опыта отечественных нефтяников, развязало наконец руки конструкторам и технологам.
Переломным в становлении российской внутритрубной диагностики стал июнь 1989 года. Известная уфимская трагедия с сотнями человеческих жертв в результате разрыва продуктопровода ускорила принятие правительственной программы "Высоконадежный трубопроводный транспорт". В рамках программы, ставшей нынче межгосударственной, в городе Луховицы Московской области в 1991 году "Транснефть" создала центр технической диагностики "Диаскан". Он и приступил к обследованию системы магистральных нефтепроводов страны.
Необходимо было обобщить особенности строительства магистралей - ведь прокладывались тысячи, десятки тысяч километров трубопроводов в различных климатических зонах.
Коллективу "Диаскана" удалось успешно применить "техническое чудо", каким действительно является компьютерный ВИС, передвигаемый в трубе потоком перекачиваемого продукта на расстояние в 150 - 200 километров. ВИС легко проходит любые трубопроводы, включая и те, что проложены давно - 30-40 лет назад. Снаряд и его модификации, помимо всего, сделаны красиво, а точность измерения дефекта стенки или шва трубопровода доходит до 0,2 миллиметра.
Сегодня основные трудности преодолены, получены не имеющие аналогов за рубежом программные продукты, позволяющие обрабатывать десятки гигабайт полученных при диагностике данных, классифицировать по степени опасности найденные дефекты и рассчитывать рабочее давление в трубе с учетом накопившихся повреждений.
Можно с полным правом говорить о масштабном, государственном вкладе ученых, конструкторов, технологов и инженеров "Транснефти" в безопасность магистральных нефтепроводов страны. Создана система, позволяющая предотвращать аварии, гибель людей и окружающей среды. В эту систему входит и уникальная база данных по всем повреждениям на магистральных нефтепроводах протяженностью более 40 тысяч километров. Она позволяет восстанавливать на срок свыше 30 лет прочность трубы до проектного уровня и ремонтировать опасные дефекты без остановки перекачки продукта и без сварки трубопровода.
Для России, где самые протяженные в мире магистральные нефтепроводы, усиление их безопасности крайне необходимо. Применение внутритрубной диагностики уже сэкономило нашей стране, по самым скромным подсчетам, 734 миллиона долларов. Только за четыре года аварийность на магистральных нефтепроводах снижена в 4,5 раза.
Результаты работы центра технической диагностики получили высокую оценку на международных технологических конгрессах "Новые технологии для газовой, нефтяной промышленности, энергетики и связи", проводимых Академией технологических наук Российской Федерации. Полученные авторами уникальные результаты позволили мне и моим коллегам в Академии технологических наук расширить фронт работ по созданию будущих моделирующих систем раннего и сверхраннего прогнозирования состояния нефте- и газопроводов.
В заключение хотел бы привести слова ученого с мировым именем, президента Академии наук Украины Бориса Евгеньевича Патона. Он позвонил мне и очень тепло отозвался о Центре технической диагностики: "Не забудь сказать, что я все видел и подтверждаю: эта работа достойна..."
Мое мнение аналогичное: представленная на соискание Государственной премии работа Лисина Ю.В., Черняева К.В., Фокина М.Ф., Кочеткова Н.В., Котова В.В., Крючкова А.В., Майорова С.Н. и Тарасова Е.В. "Разработка научных основ и создание системы безопасной эксплуатации и продления срока службы магистральных нефтепроводов России" достойна Государственной премии Российской Федерации.

19 апреля 1970 года со сборочного конвейера Волжского автозавода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, прозванный в нашей стране «копейкой». Советскому человеку эта машина, прототипом которой являлся итальянский «Фиат-124»,...

Как найти управу на авиационных дебоширов? Все гениальное просто. Чтобы неадекватные пассажиры не просочились в салон самолета, перед посадкой их нужно проверить на алкотестере. Дыхнул — и лети на здоровье....

Почти три десятка лет после казни серийного убийцы Сергея Головкина прожила Россия без смертных приговоров. Теперь Государственная дума выступает за отмену моратория на расстрелы. Причиной стала «кровавая пятница», устроенная...

Чем тревожнее новостные сводки, тем патриотичнее население — такую вот особенность выявили социологи, зафиксировавшие рост патриотизма в стране. По их утверждениям, это чувство сегодня присуще мужчинам и женщинам...

Михаил Мишустин, премьер РФ — Продолжительность жизни в России достигла почти 73,5 года. Такие показатели ни разу не фиксировались в истории СССР и современной России. Вячеслав Володин, спикер Госдумы...

1242 Ледовое побоище (битва на Чудском озере). Новгородцы и владимирцы под предводительством Александра Невского разгромили рыцарей Ливонского ордена. 1722 Экспедиция адмирала Якоба Роггевена в первый день христианской Пасхи...

В Алтайском крае обнаружены 24 поддельные пятитысячные купюры. Но и тут нашелся повод для оптимизма: оказывается, это на 54 фальшивки меньше, чем годом ранее. Впрочем, недалеко от фальшивомонетчиков ушла официальная...

Еще в феврале научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд заявлял: более чем в 30 регионах России ожидаются проблемы в связи с половодьем: «Практически все субъекты Центрального федерального округа сейчас...

Немногие из крылатых фраз Чехова столь же популярны, как та, что вынесена в подзаголовок. Ну а что делать, если жизнь снова и снова подбрасывает поводы пошутить на эту тему. Вот как теперь, когда международное...

Я тут вдруг обнаружила, что опять пропустила день, когда «вся спина белая». Не те времена: первоапрельские шутки явно уходят из обихода. Что подтверждает и опубликованный на этой неделе опрос SuperJob....

Мы уже писали об этой чудовищной истории («Как защитить гражданина от правоохранителей», «Труд» № 017 от 15.03.2024), напомним главное из нее. В феврале 2023 года ученого-гидролога Александра...

Накануне выборов президента России некий неизвестный с аббревиатурой DIT_MOS донимал меня эсэмэсками, настойчиво информируя, что «москвичи могут стать участниками акции #ВыбираемВместе2024, отдав свой голос на elec.mos.ru»....

Наши сограждане стали возвращаться в деревню. Такую необычную тенденцию в течение последних нескольких лет фиксируют социологи: городские жители оставляют налаженную жизнь в мегаполисах и, купив заброшенный дом в отдаленном...

Обнявшись, будто две сестры Ярославскому фотографу Александру Давидику удалось запечатлеть редкое природное явление: контрастную границу слияния двух рек напротив городского парка, расположенного на Стрелке. Голубая Волга сотни метров...

В наших магазинах прибавится российских товаров. И не только потому, что вырастет их производство, снизятся цены или улучшится качество. В Госдуме сочли этот путь слишком хлопотным и подготовили законопроект, согласно...

В среду, 27 марта, 2,8 тысячи белгородских детей из прилегающих к границе с Украиной районов на автобусах и поездах уехали в загородные лагеря в соседних регионах. Пока на три недели, а если...