Как и предположил ранее «Труд-7», после теракта не последовало никаких отставок среди ключевых фигур, ответственных за безопасность на транспорте, — крайними стали по давней российской традиции малозначительные персонажи.
Свои должности сохранили и директор ФСБ Александр Бортников, и глава МВД Рашид Нургалиев, и министр транспорта Игорь Левитин. Точно так же они уцелели и после мартовских взрывов в московском метро в прошлом году.
За Домодедово ответили лишь второстепенные чиновники. Через два дня после взрыва в аэропорту был отправлен в отставку начальник управления на транспорте МВД по Центральному федеральному округу Андрей Алексеев, который по должностному статусу находится много ниже даже обычного замминистра. Остальные же лишившиеся должностей силовики так и вообще типичные «стрелочники» в званиях полковника, подполковника и майора. Это теперь уже бывшие начальник линейного управления внутренних дел в Домодедово и два его зама, причем все трое были на тот момент всего лишь исполняющими обязанности.
В Минтрансе 8 февраля освобожден от должности руководитель Ространснадзора Геннадий Курзенков, причем, как сказано в официальном приказе, по его же просьбе. И вовсе не факт, что причиной такой просьбы стали провалы в работе. По неофициальной информации из правоохранительных органов, Курзенкову посоветовали написать заявление об уходе в связи с тем, что он оплатил из казенных средств расходы на подготовку своей кандидатской диссертации.
Кстати, среди всех российских надзорных служб самая известная — Роспотребнадзор, глава которого Геннадий Онищенко является яркой публичной фигурой и регулярно появляется на телеэкранах. А вот о том, что у нас, оказывается, есть еще и Ространснадзор, большинство населения страны даже не догадывается.
Также 8 февраля стало известно, что по представлению главы ФСБ были уволены несколько сотрудников этого ведомства. Их число, имена и должности официально не оглашались. По данным источников