Èíäîíåçèè ñïàñàòåëüíûå âåðòîëåòû íàïðàâèëèñü íà ïîèñêè òî÷íîãî ìåñòîïîëîæåíèÿ ïðîïàâøåãî íàêàíóíå ñ ðàäàðîâ ñàìîëåòà SuperJet-100.
«Âåðòîëåòû íàøëè ñàìîëåò. Åñòü êîîðäèíàòû. Âûñîòà 5200 ôóòîâ. Âûëåòåëè âåðòîëåòû äëÿ óòî÷íåíèÿ ìåñòîïîëîæåíèÿ è ñîñòîÿíèÿ», - öèòèðóåò «Ãàçåòà.Ðó» îíëàéí-îò÷åò, êîòîðûé âåäåò íàõîäÿùèéñÿ â Äæàêàðòå áëîãåð è ïóòåøåñòâåííèê Ñåðãåé Äîëÿ.
Êàê ñîîáùàåòñÿ, îïåðàòîð ñîòîâîé ñâÿçè «Âûìïåëêîì» ñ ïîìîùüþ èíäîíåçèéñêèõ êîëëåã îïðåäåëèë ìåñòîíàõîæäåíèå ñàìîëåòà ñ ïîìîùüþ ñèãíàëîâ ñîòîâûõ òåëåôîíîâ.
Ñàìîëåò SuperJet-100 âûïîëíÿë äåìîíñòðàöèîííûé òóð ïî øåñòè àçèàòñêèì ñòðàíàì.  ñðåäó, 9 ìàÿ, îí ïðîïàë ñ ðàäàðîâ âî âðåìÿ ïîêàçàòåëüíîãî ïîëåòà â Äæàêàðòå. Íà áîðòó íàõîäèëèñü 48 ÷åëîâåê. Íå èñêëþ÷åíà âåðñèÿ î çàõâàòå ñàìîëåòà.