Свернутая в рулон сетка ограждения, срытые столбики ее опор и проложенная поперек
Свернутая в рулон сетка ограждения, срытые столбики ее опор и проложенная поперек межгосударственного рубежа хорошая грунтовая дорога - так выглядела граница между Россией и Финляндией в районе деревни Ряйккеля, что неподалеку от города Иматра - приграничного соседа нашего Светогорска, в день, когда состоялась сварка "красного", то есть последнего, шва второй нитки газопровода, соединившего две соседние страны. На это торжественное событие, которого ждали шесть лет, пока шло строительство магистрали от новой компрессорной станции в Санкт-Петербурге до Выборга и госграницы, съехались газовики и энергетики Суоми и России. Барьер, разделявший финскую и российскую группы специалистов, пал под натиском доброжелательства и взаимного доверия: пограничные власти и той, и другой стороны дали "добро" на свободный проход к месту сварки последнего шва газопровода, общая протяженность которого от месторождения на Ямале составляет 3.300 километров.
Ввод в эксплуатацию этой трубы позволяет решить сразу несколько проблем. На первом этапе предполагается несколько разгрузить первую магистраль, проложенную еще в 1974 году. Финны же, привыкшие предусмотрительно относиться к растущим потребностям своего энергетического рынка, рассчитывают с помощью нового сооружения поднять долю природного газа среди используемых энергоносителей до общеевропейского уровня, что на практике означает удвоение поставок российского "голубого топлива". Но это не предел. По окончании профилактических мероприятий на первой нитке общий потенциал системы Санкт-Петербург - Скандинавия, по мнению заместителя председателя правления Газпрома Валерия Ремизова, сможет возрасти от нынешнего уровня в четыре раза. Таким образом, газовая линия РФ - Суоми-2 объективно работает на реализацию "Северного проекта" - переброски российского газа в Западную Европу либо по дну Финского залива, либо через территорию Финляндии и Швеции.