В частности, прорабатываются вопросы введения для них отдельной стоп-линии и разрешения ездить между рядами
Российские мотоциклисты могут получить дополнительные преимущества на дорогах перед водителями автомобилей. Как сообщает издание «КоммерсантЪ», проработать возможность соответствующих изменений в Правила дорожного движения первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил МВД, Министерству транспорта и правительству Москвы.
По данным газеты, поручения были даны по итогам совещания в правительстве, на котором обсуждались вопросы безопасности движения. В частности, Минтранс и столичные власти должны провести эксперимент по применению на улицах двойной стоп-линии.
Как пояснил автор идеи - глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский - сегодня в городах на перекрестках мотоциклисты и велосипедисты ждут зеленого сигнала светофора, стоя между машинами у одной стоп-линии. «Стартуют они также вместе с автомобилями, и это небезопасно»,— отметил Шумский.
Власти Москвы выберут перекресток с интенсивным движением, где будет нанесено две стоп-линии: первая — для автомобилей, вторая с интервалом в три-пять метров — для мотоциклистов. Такая разметка уже применяется в некоторых странах.
Кроме того, МВД, Минтранс и «Открытое правительство» должны проработать вопрос о возможности движения мотоциклистов между рядами. Соответствующий доклад в правительство должен быть представлен в течение месяца.
Между тем, по данным «Коммерсанта», Госавтоинспекция уже подготовила заключение о «нецелесообразности» разрешения движения мотоциклетного транспорта между рядами. Как пояснили в ведомстве, это только усложнит дорожную ситуацию. Кроме того, это небезопасно для мотоциклиста: разметка выполнена из термопластика и в дождь становится скользкой.
По действующей редакции ПДД двигающиеся между рядами байкеры не штрафуются. Однако в том случае, если произошло столкновение с автомобилем в момент, когда мотоцикл находился с ним в одном ряду (или на разметке), ответственность несет именно мотоциклист.
По данным ГИБДД, в 2016 году количество ДТП из-за нарушений правил водителями мотоциклов сократилось на 16,9% (4,6 тысячи аварий), водителями мопедов — на 27,4% (2,6 тысячи аварий).