В столице сокращают квоты на водителей общественного транспорта. Вахтовый метод работы, применяемый ими, не подходит для системы городского транспорта Москвы. Такое заявление сделал руководитель департамента транспорта и связи города Василий Кичеджа. По его словам, данная форма труда приемлема для местностей с тяжелым климатом и малоосвоенных районов, а для Москвы - нет. Василий Кичеджа также утверждает, что во главе угла должны стоять безопасность пассажиров, компетенция водителей и комфорт. Из-за недостаточного контроля работодателей на улицы Москвы, считает Кичеджа, выезжают водители, плохо знающие город и маршрут. Сейчас в Москве только ГУП "Мосгортранс" имеет право нанимать на работу трудовых мигрантов, причем квота снижена с заявленных 12 000 до 7000 человек.