Об этом власти Малайзии официально объявили прессе и семьям 239 погибших. Многим из родственников после такого потрясения понадобилась помощь медиков
Родственники членов экипажа и пассажиров самолета Boeing-777-200, принадлежавшего компании «Малазийские авиалинии» и бесследно пропавшего в ночь на 8 марта, наконец узнали информацию о судьбе своих близких. К сожалению, она оказалась неутешительной: эксперты, а вслед за ними и власти страны уверены, что никому из людей, находившихся на борту малазийского самолета в ту злополучную ночь, выжить не удалось.
«С глубокой скорбью и сожалением мы должны сообщить, что, исходя из последней информации, борт 370 окончил свой полет в южной части Индийского океана», – сказал на специально созванной по этому по поводу пресс-конференции глава правительства Малайзии Наджиб Разак. Он пояснил: в районе, где пропал лайнер, нет ни одного места, которое было бы пригодно для совершения посадки.
Пропавший борт выполнял полет из Куала-Лумпура в Пекин. Многие из его пассажиров были гражданами КНР. Поэтому китайская сторона делала все возможное, чтобы прояснить судьбу исчезнувшего лайнера.
В минувшую субботу Государственное управление оборонной науки, техники и промышленности КНР сообщило, что один из китайских спутников «засек» в Индийском океане плавающий объект длиной 22 и шириной 13 метров. Специалисты предположили, что это обломок малазийского лайнера. Спутниковые снимки показывали, что объект дрейфует примерно в 120 километрах юго-западнее другого подозрительного предмета, найденного за день до этого австралийской стороной.
Два объекта, похожих на обломки самолета, австралийский спутник обнаружил в океане в 2,5 тысячах километров от города Перт. В зону поисков тут же отправился корабль австралийских ВМС: моряки намерены извлечь предполагаемые обломки из воды.
Тем не менее, власти Малайзии уже не сомневаются, что найденные предметы – действительно куски потерпевшего крушение «Боинга».
«Мы глубоко сожалеем о том, что нам приходится сообщить. Мы должны принять тот факт, что все свидетельствует о том, что самолет упал в южной части Индийского океана», – заявили представители «Малазийских авиалиний».
Родственники людей, две недели считавшихся пропавшими без вести, услышали это заявление на специальной пресс-конференции в Пекине, где их собрали в связи с последними новостями. Многие из тех, кто в результате загадочной катастрофы потерял своих близких, слушая сообщения официальных лиц, испытали такой стресс, что им потребовалась помощь медиков.
Эксперты сходятся во мнении, что происшествие с малазийским «Боингом» является одним из самых загадочных за всю историю авиации. Прежде всего, как пояснил журналистам генеральный директор Консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов», член Всемирного фонда безопасности полетов Сергей Мельниченко, – еще ни разу пассажирский лайнер не пропадал настолько быстро, не оставляя при этом никаких следов. Пилоты не подавали даже намека на сигнал бедствия; воздушное судно попросту исчезло в какой-то момент с экранов радаров, после чего, как полагают специалисты, кто-то намеренно изменил его курс.
«Это уникальный абсолютно случай, – заявил Мельниченко несколько дней назад, когда судьба самолета была еще не ясна. – Были случаи, когда самолеты пропадали, их какое-то время искали, потом прекращали поиски, а самолет затем случайно находили через несколько десятков лет. Но это было давно, и то, что происходит с абсолютно современным лайнером при такой высокой степени технических достижений в мире и при практически нулевом, пока что, результате, – это уникально».
В ходе расследования выяснилось, что после исчезновения «Боинга» с экранов гражданских радаров военные радары все-таки засекали его местонахождение. Анализ их данных показал, что, отклонившись от пекинского направления, самолет внезапно резко снизил высоту полета – до 3,6 километров. Это, по мнению экспертов, может быть показателем того, что на борту случилось некое ЧП, к примеру, декомпрессия или пожар. Есть и версия, что летчики, подкупленные или запуганные некими угонщиками, специально сбросили высоту, чтобы дальнейший путь лайнера не смогли зафиксировать наземные приборы слежения.
В числе возможных причин катастрофы называются и технические неполадки, и террористический акт. Некоторые из опрошенных обозревателями экспертов высказывали мнение, что самолет могли похитить злоумышленники, связанные с террористической группировкой «Исламское движение Восточного Туркестана».
Как бы там ни было, власти уже признали, что 227 пассажиров и 12 членов экипажа малазийского «Боинга» больше никогда не вернутся домой. «Стена надежды» в аэропорту Куала-Лумпур, где родственники и друзья пропавших оставляли записки для своих близких, веря в их спасение, теперь стала стеной памяти.