Говорят, что история идет по кругу. Перед войной, когда общественного транспорта было мало, Ярославский автозавод первым в СССР начал выпускать двухэтажные троллейбусы. Один такой гигант марки ЯТБ-3 мог брать на борт до двухсот пассажиров. Сейчас техника для перевозки простых граждан вновь в дефиците, а новая стоит дорого. И Ярославль опять стал первым, где нашли способ сэкономить деньги, не ущемляя интересы пассажиров. Мэрия города заказала на заводе города Энгельса десять особых удлиненных троллейбусов. В салон такой машины помещается разом до 150 человек! Этот оригинальный общественный транспорт уже поступил в Ярославль. Мэр Виктор Волончунас одним из первых прокатился на одной из машин, чтобы оценить все ее достоинства. Теперь, надо полагать, опытом ярославцев по использованию экономичных "длинных" троллейбусов заинтересуются в других городах России.