Статьи по теме:

УРААААААААА
Лягушонка в коробченке приехала,об землю шваркнуть может машиной станет.

Вперед Автоваз !!! Давай Калину !!! Обосрем буржуйский автопром !!!

Ест хорошая поговорка в РОССИИ,

Дешево хорошо не бывает.Очередное барахло с огромными недостатками.
Один мой приятель сказал так,кто поездил на иномарке,никогда не сядет на жигули.
А у бедных и 5 тысяч долларов нет,а богатые не купят.

Я как то писал в коментариях,не ухудшать надо,а совершенствовать.Экономичность сегодня это главное и дизайн не дорогой.
Ухудшить хреновую КАЛИНУ и сделать еще хуже и продавать??????????????????????????????????????????????.
Ребята вы идиоты,ну не можете соображать,так хоть спросите,что нужно делать у умных людей.Алешин понятно дурак,это не оскорбление это диагноз.
Я бы автовазу не дал бы ни копейки до тех пор пока за свои деньги не изготовят опытную партию новой модели и не узнают на неё спрос.

Долой произвол модератора,свобода слова русским,долой евреев отсюда.Не даем коментов 29 апреля.Да здравствует Россия.
Хрен тебе в горло и копчиком тебя об якорь!!!С такими как ты "Россия будет здавствовать!"Все 300 лет и ещё 200 лет будет ползать!

Долой произвол модератора,свобода слова русским,долой евреев отсюда.
Не даем коментов 29 апреля.Да здравствует Россия.

Кроме этого существуют международные ГОСТЫ,у нас и только у нас есть еще и стандарты предприятий (ЕСТП) так что не говорите.Для испытаний одно.для продажи другое внутри страны.
На жигулях у копейки крепление балки к кузову,голову оторвал бы за эту конструкцию ЭКСПЕРТУ НАСТОЯЩЕМУ.Бумажки одно а производство другое.
Пришлось самому все переделывать.Шаровые опоры сам все переделал и конструкцию впоследствии у меня сперли и назвали ее для гонщиков.А стойки на 99 что гостам соответствуют,да за эти стойки башку оторвать мало.Заменил на немецкие и бухать все перестало.А что когда сиденья расползлись по швам,материал говно поставили,что ГОСТАМ соответствовало,а прктически у всех генераторов выпрямительные мосты выходили из строя а лампочка зарядки аккумулятора не горела и поэтому загубил два аккумулятора,что то же гостам соответствовало.БРАК милый НАСТОЯЩИЙ ЭКСПЕРТ это гавно и ни каким госта не СООТВЕТСТВУЕТ.Не пудри мозги людям.

Индусы им уже пример!!!Тата моторс!А хвост отрастить и бегом на ближайшую пальму,пардон,на ближайший дуб,сосну или калину---как в Индии---слабо?Йоги хреновы!Гостом вам по башке!!!

А к садовой тачке моторчик приделывать не пробовали?

Все верно. Согласен с DenisTr. О чем "эксперт" умолчал специально или просто не знает:
1. В РФ существует и обязателен к исполнению ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
2.Исполнение требований данного ГОСТа контролируется государством с помощью ежегодных проверок соответствия производства.
3. Все российские автомобили полостью соответствуют требованиям указанного ГОСТа, иначе их нельзя было продавать.
4. Кроме того все автомобили, к примеру, АвтоВАЗа, проходят утверждение (омолагацию) типа транспортного средства в лабораторях фирмы ЮТАК под Парижем на соответствие европейским нормам безопасности.

Гоните в шею таких экспертов!!! В России ни один автомобиль не может получить право на продажу, если он не прошел специальные испытания, в том числе и на удар, и не получил сертификат соответствия. Если интересно знать по каким требованиям проводятся ударные испытания автомобилей - посмотрите в ГОСТ или позвоните настоящим экспертам в НАМИ. Кстати, EuroNCap в Европе не является официальным тестом, на основании которого дают разрешение на продажу. В Европе официально действуют правила R94 и R95.

Это всё,на что ушли выделенные миллиарды!!!

Ура ребята еще одну помойку сделаем,подержанная иномарка будет безопаснее,чем этот тазик.Да пошли вы знаете куда со своими.................