Основанием для проверки стало то, что на ЖД все чаще регистрировались случаи аварий, травматизма среди пассажиров и самих работников. Кроме того, имелась предварительная информация, что не все ладно и с ремонтом подвижного состава. К сожалению, эта информация подтвердилась. Выявлено, что на рельсы выпускаются и составы, которым давно уже было пора на пенсию, и некачественно отремонтированные локомотивы, и электрички. Да и сами пути, случается, находятся в самом непотребном состоянии. А опасные грузы нередко перевозят с грубейшими нарушениями.
Перед началом проверки ходили слухи, что по ее итогам полетит не одна начальничья голова. Пока этого не случилось. Зато к дисциплинарной ответственности уже привлечено 753 должностных лица. А дел об административных правонарушениях возбуждено аж 726. Любопытная деталь: значительная часть всех этих нарушений могла бы так и оставаться в тени. А чем это всем грозит, известно. Если бы не проверка. Судите сами. Прокуратура Читинской области, например, за несколько месяцев проверки выявила 193 нарушения законодательства. Это на 85 больше, чем за весь прошлый год. Как говорят проверяющие, сходная ситуация и в большинстве других регионов страны. Одна надежда: в России вновь воссоздается структура транспортной прокуратуры. Это дает надежду, что без присмотра наши железнодорожники теперь не останутся.