- Никаких шуток, - разуверил меня трамвайный начальник, он же заместитель гендиректора муниципальной транспортной компании "Воронежпассажиртранс" Александр Туруло. - Нас вытеснил с улиц частный извоз. Почти три тысячи маршруток, "газелей" заполонили миллионный Воронеж. На долю муниципального транспорта осталось всего 3 процента перевозок. Такой обвальной приватизации общественного транспорта, наверное, не было нигде в мире.
До 2000 года система пассажирского электротранспорта областного центра включала в себя 3 трамвайных парка с 269 трамваями, 2 троллейбусных - с 182 троллейбусами, ремонтный завод республиканского значения. Количество работников превышало пять тысяч. Сегодня кадровый состав "Воронежпассажиртранса" сократился в семь раз. После закрытия 1-го и 2-го трамвайных парков и 1-го троллейбусного на линию выходит около 40 трамваев и 40-50 троллейбусов.
Частный извоз прежде всего ударил по трамваю. За десять лет число маршрутов сократилось в пять раз. Было в городе 175 километров рельсового пути - осталось 80 с небольшим. Год за годом бульдозеры выдирали рельсы, люди в спецовках стягивали с опорных столбов контактные провода и сдавали на металлолом. Я спросил трамвайного начальника, почему воронежская власть фактически санкционировала эту "войну с трамваем"? Оказывается, команду прежнего мэра прельстила сиюминутная выгода - частный транспорт не требовал финансовой поддержки. В отличие от общественного, он избавлял городскую власть от забот о своевременной плате за электроэнергию, об обновлении подвижного состава, путевом ремонте и многом другом. Вот и отбоярились начальники от трамвая.
Впрочем, сэкономить не удалось. Раньше город каждый месяц по 7 миллионов рублей доплачивал из бюджета электротранспортникам за их издержки. Сегодня, с учетом повышения цен и замены льгот денежными компенсациями, эта цифра приближается к 20 миллионам. Только теперь деньги идут в карман частного извоза. Монетизация, таким образом, сыграла свою роль в искоренении муниципального транспорта. Как известно, правительство на компенсацию льгот выделило средств недостаточно, региональным и местным властям пришлось искать способы заткнуть брешь. В Воронеже такой "палочкой-выручалочкой" сделали общественный пассажирский транспорт. Количество льготников увеличилось втрое. А выделяемых им компенсационных средств не хватало даже на скромную зарплату водителям трамваев и троллейбусов.
В итоге транспортные предприятия оказались в долговой яме. Введенная процедура банкротства открыла "зеленый свет" распродаже всего, на чем можно было нагреть руки. Трамвайный парк по улице Кулибина - площадь 4,5 гектара, прекрасные здания - пошел на торгах всего за 1 миллион 200 тысяч рублей. Обширное троллейбусное хозяйство парка N1 со всей территорией и постройками продали за 3 миллиона 200 тысяч рублей. А старейший трамвайный парк N1 по улице 9 Января, откуда 80 лет назад выбежал первый воронежский трамвай, вовсе бесплатно передан областному милицейскому управлению. Ну а еще не отслужившие свой срок вагоны просто резали на куски и отправляли металл на переплавку.
Сейчас на очереди 39 тяговых преобразовательных электрических подстанций - очень дорогостоящих, оборудованных по последнему слову техники. Взять их хотят по очень смешной цене - за 4 процента от реальной стоимости. Впрочем, процедура несостоятельности (банкротство) позволяет пустить с молотка остальное имущество городского пассажирского транспорта даже за 0,1 процента от реальной стоимости. Но вот вопрос: не случится ли так, что по истечении времени, с осознанием абсурдности содеянного, миллионному городу придется все это заново возрождать, как в Великую Отечественную войну после изгнания оккупантов? Эксперты уже подсчитали, что на восстановление электротранспорта после такого разора потребуется астрономическая сумма - 24-25 миллиардов рублей!
Год назад побывал с визитом в Воронеже руководитель объединенного муниципального транспортного предприятия из немецкого города Дрезден Франк Мюллер-Оберштейн. Он был обескуражен видом ржавых, еще не выкорчеванных трамвайных рельсов и обшарпанных вагонов. Местные транспортники объяснили, что у них концы с концами не сходятся - и бегает по городу трамвай скорее по инерции. Это обстоятельство вызвало у гостя еще большее удивление. Разве не слышали в Воронеже о Дрезденской декларации, принятой Международным союзом общественного транспорта? Призывает эта декларация власти стран Европы воздержаться от сокращения трамвайных маршрутов, оказывать этому виду транспорта всяческую государственную поддержку: трамвай - самый безвредный, экологически чистый вид городского транспорта.
На встрече воронежцы узнали, что в полумиллионном Дрездене свыше трехсот трамваев. Собственные доходы общественного транспорта покрывают 70 процентов расходов, остальные затраты берет на себя муниципалитет. Все эти меры позволяют цивилизованно делить рынок с частным перевозчиком.
Между прочим, Воронеж входит в десятку самых экологически неблагополучных городов России. Чем меньше общественного транспорта, тем труднее жителям дышать.

«Поверженная прусская столица — Кенигсберг — 7 ноября 1945 года впервые за всю свою семивековую историю увидела великий Октябрьский праздник советского народа» — так 80 лет назад написала...

Вооружённые силы Украины (ВСУ) попытались деблокировать город Купянск в Харьковской области. Об этом сообщает Telegram-канал «Иди и смотри». По данным военных корреспондентов, российские войска ведут в Купянске встречные бои, отражая...

Угол Большой Зелениной улицы и Малого проспекта Петроградской стороны, где в августе прошлого года обрушилась часть дома, обретает контуры аномального треугольника. В отличие от Бермудского, наш треугольник вполне рукотворный....

Если вооружённые силы Украины (ВСУ) потеряют город Красноармейск (украинское название Покровск) в Донецкой Народной Республике, то это событие будет сопоставимо с потерей Авдеевки или Угледара. Такое мнение высказал в комментарии для интернет-издания...

В официальных документах об этом осталось мало свидетельств, хотя для Питера и государства это событие имело судьбоносные последствия. «Вода в тот день достигла 380 см выше ординара, что совсем немного уступает...

В ходе специальной военной операции группировки войск «Север», «Юг» и «Запад» Вооружённых сил России за минувшие сутки уничтожили более 600 украинских боевиков. Об этом сообщила на своей странице в социальной...

Задачей группы спецназа главного управления разведки (ГУР) министерства обороны Украины в Красноармейске (украинское название Покровск) в Донецкой Народной Республике была эвакуация каких-то важных украинских военных или офицеров НАТО. Такое...

Махинации в государственном казенном учреждении «Жилищное агентство» привели к аресту его директора Андрея Соколова. Октябрьский районный суд отправил фигуранта в СИЗО до 21 декабря. Его и муниципального...

«Если на клетке слона прочтешь надпись «буйвол», не верь глазам своим», — настоятельно советовал когда-то Козьма Прутков. А на этой неделе СМИ облетело очередное бодрое сообщение Росстата...

В ходе специальной военной операции группировки войск «Центр», «Восток» и «Днепр» Вооружённых сил России за минувшие сутки уничтожили более 750 украинских военнослужащих. Об этом сообщила на своей странице...

От такого медведя мало шансов убежать Российские археологи описали новый вид вымершего гигантского медведя, обитавшего на планете примерно 5 млн лет назад. Как сообщил директор Палеонтологического института РАН Алексей Лопатин,...

Отгуляли ноябрьские. Поздравлений от друзей и знакомых я толком так и не услышала. В лучшем случае на мой вопрос о том, что празднуем, отвечали кратко: «Не разжигай!» Выходной день —...

Похититель дверных ручек Когда-то в Риме был снят фильм «Похитители велосипедов». А в Калининграде можно было бы снять кино про похитителя дверных ручек. Региональный Фонд капитального ремонта устанавливает в городе...

Суд Каменска-Уральского Свердловской области оштрафовал на три тысячи рублей местного жителя Сергея Глухих, который был признан виновным в поиске экстремистских материалов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на объёдиненную пресс-службу судов...

Научное слово года: ИИ Лингвисты столичного Института русского языка имени Пушкина подвели итоги опроса «Слова года в науке — 2025». В голосовании участвовали больше тысячи преподавателей технических вузов и лабораторий...

«Нет, мало того что летом я из-за дронов три раза ночевала в аэропорту, а в сентябре почти месяц без интернета на даче сидела. Так теперь еще и должна доказывать, что я не дрон!» Приятельница...