Надежды утонули в океане

Вчера ВМС Бразилии начали доставать из воды обломки аэробуса А330. Ни одного тела найти так и не удалось.

"Надежды найти выживших нет, так как самолет не мог сесть на воду", - заявил вчера глава Air France Пьер-Анри Гуржеон. Бразильские спасатели, прибывшие вчера к месту крушения самолета, ничего, кроме обломков аэробуса, не нашли.

Появились первые показания свидетелей. Пилот испанской компании Air Comet рассказал, что видел вспышку света в месте предположительного падения лайнера. В понедельник, когда с радаров пропал А330, летчик совершал рейс Лима - Мадрид. "Мы увидели вдалеке яркую вспышку белого света, которая направилась вертикально вниз и через шесть секунд исчезла", - говорится в его докладе о полете.

В Air France заявляют, что компания готова возместить семьям погибших пассажиров моральный и материальный ущерб. "Компенсации будут выплачиваться в соответствии с законами, - рассказали "Труду" в авиакомпании. - Правда, о конкретных суммах и датах выплат можно будет говорить только после расследования". Юристы утверждают, что размер компенсации будет зависеть от множества факторов: погодные условия (если в самолет ударила молния), была ли вина компании (например, за штурвалом сидел пилот недостаточной квалификации). "Страховщики возместят Air France убытки, а та, в свою очередь, выплатит деньги родственникам", - пояснил "Труду" адвокат московской коллегии адвокатов "Юстиция" Сергей Топорков.

Вчера бразильское отделение Air France опубликовало официальный список пассажиров пропавшего аэробуса. Однако среди них не оказалось имени россиянина, находившегося на самолете, при том что официально информация о нахождении на борту гражданина России Андрея Киселева уже подтверждена. В компании объясняют: некоторые семьи попросили не включать их погибших родственников в этот список.

В УФМС подмосковного Королева "Труду" подтвердили: "Андрей Эрнстович Киселев действительно прописан в нашем городе". У него осталась жена - гражданка Кубы Яани, получившая здесь в 2006 году временную регистрацию. При этом российский генконсул в Бразилии Алексей Лабецкий рассказал "Труду", что никто из родственников Андрея Киселева до сих пор не обращался в дипмиссию.

Компенсации

Кто и сколько платит за гибель пассажиров

PanAmerican 1988 год

"Боинг-747" взорван террористами в воздухе. По-гибли 259 человек. Выплачено по 32 млн. долларов.

Air France 2000 год

Крушение "Конкорда" во Франции. 100 погибших. Выплаты - по 1 млн. долларов.

Flash Airlines (Египет) 2004 год

"Боинг-737" упал в море. 152 погибших. Выплаты родственникам - по 350 тыс. долларов за каждого.

"Аэрофлот-Норд"

2008 год

"Боинг-737" разбился под Пермью. Из 88 человек на борту не выжил никто. Выплачено по 2 млн. рублей.

Чудом выжившие

8 января 2003 года при посадке в аэропорту Диарбакыр потерпел авиакатастрофу самолет Turkish Airlines. На борту лайнера находились 80 человек. В живых остались пятеро.

8 июля 2003 года в Суда-не разбился "Боинг-737" суданской авиакомпании. На борту лайнера находились 116 пассажиров. Уцелел лишь двухлетний ребенок.

25 декабря 2003 года в Бенине упал "Боинг-727" чартерной авиакомпании. На борту находился 161 человек. Выжили 23.

2 августа 2005 при посадке в Торонто загорелся аэробус А340 авиакомпании Air France. Пассажиры и экипаж спаслись, 43 человека пострадали. Они получили легкие ранения, но все были госпитализированы. Случай называют "чудо в Торонто", так как все пассажиры выжили, несмотря на то что самолет загорелся и развалился на две части.

9 июля 2006 года при крушении в Иркутске аэробуса A310 авиакомпании "Сибирь" (S7 Airlines) погибли 124 и пострадали 79 человек из 203 пассажиров и членов экипажа.

20 августа 2008 года в Мадриде самолет MD-82 компании Spanair на взле-те выкатился за пределы полосы, развалился на две части и загорелся. Погибли 154 человека, спаслись 18.

По закону

Пропал без вести или погиб?

Сейчас все пассажиры самолета Airbus A330-200, следовавшего рейсом 447 компании Air France из Рио-де-Жанейро в Париж, официально числятся пропавшими без вести. В ближайшее время во Францию начнут поступать собранные обломки самолета, после чего появятся первые результаты расследования. Уже никто не сомневается, что по его итогам пассажиров признают погибшими - это повлияет на размер компенсаций их семьям.

О процедуре признания кого-либо умершим или без вести пропавшим "Труду" рассказал руководитель коллегии адвокатов "Легис групп" Сергей Горбачев: "Суд каждой страны должен будет признать в соответствии с местным законодательством человека либо безвестно отсутствующим (к примеру, в России это срок до шести месяцев), либо умершим. Эта процедура необходима для оформления наследственных прав и получения компенсации родственниками. Наверняка суды будут опираться на решение комиссии, которая расследует это происшествие, поэтому долго ждать вердикта родственникам вряд ли придется".