Жители Ростова-на-Дону включились во всероссийскую акцию против плохих дорог
Лет 20 назад, когда ко мне в гости впервые приехали друзья из США, они недоумевали: «Почему у вас такие разбитые дороги?» А я, краснея, отшучивалась: «Ростов сильно бомбили во время войны. Это следы истории». Американцы соглашались: «Историю надо сохранять…«И все же с каждым годом в Ростове становится все больше людей, которые не хотят мириться с таким «наследием прошлого». Его жители в числе первых включились во всероссийскую акцию «Ямопробег».
Порядка 100 активистов проедут по городу и зафиксируют нарушения требований ГОСТа на дорогах при помощи фото- и видеокамер. Информация о результатах будет публиковаться в «Твиттере», а также направляться в администрацию города. Впрочем, нельзя сказать, что там о проблеме не знают. Власти даже разработали проекты постановлений, согласно которым подрядчик ответит рублем за каждый километр плохо отремонтированных дорог областного значения и за каждое ДТП, которое случилось
Пока донские власти изобретали велосипед, местные ученые создали прибор, способный вывести на чистую воду строителей еще до ввода автомагистрали в эксплуатацию.
«Наше НИИ — лаборатория испытания и мониторинга в гражданском и транспортном строительстве Ростовского госуниверситета путей сообщения (РГУПС) занимается георадиолокационной диагностикой объектов инженерной инфраструктуры, — рассказывает Зелимхан Хакиев, доцент кафедры физики РГУПС. — С помощью нашего георадара можно легко определить качество строительных работ автодороги. Без сверления и бурения мы можем в точности установить толщину, однородность слоев дорожного покрытия и увидеть, соответствуют ли они ГОСТам. На железной дороге наша разработка активно используется, а вот на автомобильных — пока не востребована».
В соседней Волгоградской области георадарами тоже не пользуются, но и никаких постановлений, устрашающих подрядчиков, не пишут. Зачем? В горадминистрации на постоянной основе действует комиссия из сотрудников Управления автомобильных дорог и ГИБДД, которая проверяет качество асфальтового покрытия и в случае выявления недостатков направляет претензии подрядной организации. В соседнем Волжском Управление транспорта и дорожных коммуникаций успешно выиграло процесс против
Кстати: согласно действующему в России