Китайский морской суд урегулировал спор, возникший в результате столкновения двух иностранных судов в акватории вблизи Ормузского пролива. Как передаёт информационное агентство «Синьхуа», об этом сообщил в понедельник, 10 августа, Верховный народный суд (ВНС) Китая.
В ВНС сообщили, что столкновение, о котором идёт речь, двух судов произошло в июне 2025 года. В аварию угодили судно «Адалинн», которое ходит под флагом Антигуа и Барбуда, и судно «Фронт Игл» под флагом Либерии. Оба судна принадлежат иностранным компаниям.
Пока «Фронт Игл» проходил ремонт в порту Шэньчжэня (провинция Гуандун), владелец «Адалинн» обратился в Гуанчжоуский морской суд с ходатайством об аресте судна. Представитель судовладельца Вячеслав Билов заявил, что компания решила передать спор в китайский суд, доверяя беспристрастности и справедливости правовой и судебной системы КНР.
Другая сторона согласилась на рассмотрение дела этой инстанцией. Оба участника процесса выбрали законодательство Китая в качестве применимого для разрешения спорных вопросов по существу.
В период с октября 2025 года по июль 2026 года суд провёл четыре досудебных заседания и открытое слушание. Для помощи в установлении обстоятельств аварии были привлечены морские технические эксперты.
«В ходе процесса установления фактов суд восстановил картину столкновения, что помогло чётко определить ответственность сторон», - сообщил председательствующий судья по делу У Гуйнин.
Сумма исковых требований составляла 180 миллионов юаней (около 26,5 миллиона долларов). Стороны достигли мирового соглашения, и в конце июля суд организовал распределение фонда ответственности.
Вячеслав Билов отметил, что был впечатлен эффективностью китайского суда и профессионализмом китайских морских экспертов.
