Крымское изобилие застряло на пути в Москву
Премьер-министр РФ утвердил поправки в перечень продуктов питания, запрещенных к ввозу в нашу страну из стран-«санкционеров». Идут сложные маневры по выбору новых производителей и поставщиков взамен утративших доверие. Но возникает ощущение, что за этими хлопотами правительство забывает, что у нас теперь есть Крым — не только здравница, но и житница. Так, например, Крым готов завалить Москву многими прекрасными дарами солнечной земли, причем даже в нынешней сложной ситуации с транспортным сообщением.
Республика Крым ожидает от Московской области срочной и четко сформулированной заявки на поставку с полуострова всего спектра своей сельхозпродукции. Прежде всего это столовый виноград, яблоки, слива, мясо птицы и, конечно, вино.
Крымский виноград нынешним летом вышел просто отменный. Щедрые дожди июня сменились двумя месяцами жары. Как результат — солнечная ягода накопила очень много природных сахаров. Виноградины такие сладкие, что раздавишь одну — и пальцы слипаются. Причем за килограмм отборного муската в Балаклаве просят смешные 50 рублей. А самые душистые евпаторийские дыни отдают за тридцатку. Избалованному продуктами со всего света московскому потребителю крымчане готовы предложить нечто особенное: таврические помидоры и огурцы, черешню, персики и груши. По некоторым культурам на полуострове собирают два урожая в год.
«У нас также на подходе 120 тысяч тонн подсолнечника, который традиционно экспортировался на Украину, а сейчас поднимается вопрос о его реализации, — сообщил в ходе видеоконференции «Московская область — Республика Крым» министр сельского хозяйства автономии Николай Полюшкин. — Потому ждем заявки и готовы начать поставки в самое ближайшее время».
Нынешняя Таврида действительно полна классными овощами и фруктами. Вопрос — как доставить все это изобилие на материковую Россию. Модное слово «логистика» обретает особый смысл, стоимость затрат на доставку имеет решающее значение. С неожиданной инициативой выступил «Аэрофлот». Крупнейшая авиакомпания страны объявила, что готова включиться в программу поставки продовольственных товаров из Крыма и возить их в Москву по льготным тарифам. «Мы готовы рассматривать любые предложения отправителей в Республике Крым по специальным условиям перевозки, — подтвердил замглавы департамента грузовых перевозок «Аэрофлота» Денис Хмелевский. — Для рассмотрения вопросов о льготных тарифах нам необходимо знать характер груза, насколько он срочный и каких условий перевозки требует. Мы готовы предоставить емкости для перевозки всех видов грузов, в том числе скоропортящихся».
Представитель авиакомпании сообщил, что сейчас тариф на перевозку составляет 20,5 рубля за 1 кг груза. «Аэрофлот» ежедневно выполняет 11 рейсов из российской столицы в Крым и обратно. Время полета составляет порядка 2 часов 45 минут. В общей сложности все самолеты авиа-компании могут перевозить из Симферополя в Москву до 43 тонн груза в сутки. Товар перевозится в багажных отсеках самолетов, где в течение всего полета может поддерживаться температура от +6 до +18 градусов.
Впрочем, 20 рублей за килограмм — такую цену льготным тарифом назвать трудно. Наверное, потому авиакомпания до сих пор не получила запросов на перевозку каких-либо значимых партий продовольствия.
«С учетом того, что мост через Керченский пролив не будет построен быстро, нужно думать об альтернативных вариантах доставки товаров. У нас выбор небольшой: железнодорожный транспорт, морской и авиаперевозки», — говорит министр Полюшкин.
С авиацией ситуация ясна — здесь может идти речь лишь о продуктах высокого ценового сегмента. Минсельхоз республики очень надеется, что начиная с октября текущего года поставки сельхозпродукции в Московскую область пойдут через Керченскую переправу. Ставка делается на тяжелые автотрейлеры. Возможность перевалки через Керченский пролив появится благодаря спаду туристического потока. Сейчас народ массово выезжает из Крыма, под завязку забит весь паромный трафик. Иное дело осень, когда керченские паромы пойдут полупустыми.
А пока автотуристы сами набивают багажники крымскими фруктами и ящиками с вином. Во многих магазинах Керчи, Феодосии и других восточнокрымских курортных местечек появились вдруг небывалые до сей поры объявления: «Алкоголя в продаже нет!» Объяснение простое: товар сметен могучим ураганом. Местные ценники спиртных напитков существенно ниже среднероссийских. Если в Подмосковье бутылка массандровского портвейна «Алушта» стоит сегодня больше 300 рублей, здесь она в три раза дешевле. А когда видишь красное полусладкое разливное вино Бахчисарайского завода — чудесный рубиновый напиток с терпким послевкусием кожицы саперави — по цене всего 68 рублей за литр, вообще хочется залить его во все емкости автомобиля. Да и любителям напитков покрепче есть чему изумляться. Сравните цифры: например, в Феодосии водка Nemiroff идет по 160 рублей. Очень неплохие трехзвездочные коньяки: «Магарач» — 150 рублей, «Ай-Петри» — 175, «Коктебель» — 235. Это же дешевле ординарной московской «беленькой».
Немудрено, что при таком гуманном подходе к простым человеческим запросам к моменту массового августовского исхода российских отдыхающих из курортного Крыма бутылки с алкоголем буквально смело с полок. Вообще цены на вино и крепкие напитки, которые оказались вдвое дешевле материковых, оказались секретной фишкой крымского сезона — 2014. О таком подарке судьбы и гости, и хозяева предпочитают не распространяться публично — не всегда хочется признаваться в слабостях. Однако приезжий народ по достоинству оценил этот зигзаг судьбы.
Впрочем, не вином единым.
Все лето украинская пресса лила на мозги крымчанам и гостям полуострова апокалиптические прогнозы: мол, и воды здесь нет, и магазины пусты, вот-вот и костлявая рука голода протянется к Крыму. Порой паническим настроениям предавалось местное руководство. Последний такой случай был на минувшей неделе, когда власти республики даже просили Москву отменить запрет на ввоз украинского молока. Где-то пару дней полки с молочкой действительно пустовали, но сейчас ее просто некуда девать. Покупатели крутят носом и уже совсем не так охотно берут «Made in Херсонщина». С куда большим энтузиазмом разбирается продукция молокозоводов Симферополя, Алушты, Джанкоя. Помимо собственного крымского производства украинский кефир, сметану и йогурты резко потеснили производители Кубани, Нальчика, Ростовской области.
Сегодня полки супермаркетов Республики Крым буквально ломятся от обилия товаров. Стеллажи забиты, огромные упаковки стоят прямо между рядами. Есть все — колбасы, сыры, свежее и мороженое мясо и все те же молочные продукты. Керченская кассирша улыбается: «Вы не купили портвейна? Так приезжайте к нам еще!..»
Агентство Bloomberg подсчитало, что российское эмбарго будет стоить Евросоюзу 6,7 млрд евро в год. Поставлено на карту порядка 130 тысяч рабочих мест. Однако это только одна сторона медали. Грош цена запретам, которые имеют цель только уязвить противника. Куда важнее поддержать отечественного крестьянина, который получает шанс отвоевать обратно свой рынок. Иначе освободившуюся нишу займут поставщики продовольствия из Южной Америки и Китая, а санкции другим концом ударят по отечественному производителю. Так, сразу после введения эмбарго Росрыболовство ударило в набат: без импортного малька остановятся российские рыбные хозяйства. Без импортных семян невозможно выращивать картофель, без импортных добавок нельзя делать комбикорма... То есть в перспективе можно все иметь свое, но потребуются вложения в АПК. Глава Минсельхоза Николай Федоров обозначил сумму: для реализации программы импортозамещения продовольствия аграрникам потребуется 100 млрд рублей.
Если сравнивать с оценками потерь западноевропейских конкурентов, то главный российский аграрник даже поскромничал. Но наше правительство оказалось не готово оценивать другую, затратную сторону медали. «Еще раз хотел бы сказать, что эти меры естественно вынужденные и ответные, — заявил Дмитрий Медведев по поводу запрета на импорт продовольствия в РФ. — Надеюсь, что они не будут продолжаться очень долго». Если так, то нашим аграрникам надеяться не на что. А тогда зачем было затевать этот сыр-бор с санкциями?