Эпоха высоких цен на углеводороды принесла с собой и небывалую стоимость нефте-продуктов, в первую очередь бензина. В наибольшей степени это коснулось тех стран, которые не сами добывают черное золото. Россия же, как известно, является одним из крупнейших экспортеров этого сырья. Однако это не уберегло ее от пиковых ценовых показателей. Сегодня стоимость бензина в России превысила отметку в один доллар за литр, что даже выше, чем, например, в США. По мнению экспертов, ситуация в ближайшее время вряд ли улучшится.
КУДА ТЕЧЕТ БЕНЗИН
- Если цена барреля перевалит за сотню, то в погоне за огромными прибылями российские нефтяные компании, несмотря на высокую пошлину, начнут экспортировать больше. Это может привести к дефициту сырья в стране, а следовательно, к росту цен, - предостерег исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.
Впрочем, надо сказать, что и без жадности экспортеров причин для удорожания немало. Недавние "заморозки" цен не самым лучшим образом отразились на продавцах горючего и покупателях. Цены на мировом рынке росли, заставляя дорожать нефте-продукты на отечественном. Однако административные меры не позволяли "заправщикам" следовать за рынком и принуждали их оставлять стоимость товара неизменной на фоне всеобщего подорожания. "Цены растут постоянно. Предприятия не смогут годами работать на грани рентабельности", - посетовала "Труду-7" президент Московского межрегионального топливного союза Галина Зинкина. В итоге, когда цены были разморожены, владельцы АЗС стали поднимать цены.
Сегодня в Москве литр 95-го стоит 23,84 рубля, в Питере - 23,87, а в отдельных регионах стоимость уже перевалила за 27 рублей. Как отмечают эксперты, к осени она может достигнуть отметки в 30 рублей, то есть существенно больше доллара. Для сравнения: в Соединенных Штатах эта отметка еще не преодолена. Кстати, в США ситуация с горючим уже заставила даже известных любителей огромных прожорливых авто поставить в стойла своих многомощных железных коней и пересесть на экономичные машины в основном азиатского производства.
ДЖИПОВ ВСЕ БОЛЬШЕ
Российских автолюбителей заоблачная стоимость топлива, как видно, не очень-то останавливает. Количество продаваемых шедевров российского и зарубежного автопрома ничуть не уменьшается по мере удорожания топлива, а, напротив, растет. Причем популярностью пользуются отнюдь не только компактные и экономичные малолитражки, но и огромные по размеру и потреблению бензина седаны и внедорожники. Так, за прошлый год продажи полноприводных джипов выросли в среднем на 50%, а только с начала этого года спрос на кроссоверы увеличился более чем на 20%. "Какой русский не любит быстрой езды и мощного автомобиля! Когда у покупателя есть возможность приобрести мощный внедорожник, то, конечно, для него важнее, чтобы можно было на нем ездить с ветерком, а не то, сколько будет стоить бензин", - пояснил "Труду-7" менеджер одного из столичных автосалонов Алексей Затравин.
ГРАЖДАНЕ С ПУСТЫМИ КАНИСТРАМИ
Однако далеко не все россияне чувствуют себя столь же комфортно в условиях постоянного роста цен на топливо. Многим пришлось значительно сократить количество поездок, некоторые стали пользоваться личным автотранспортом лишь для дальних путешествий, когда железнодорожный билет оказывается дороже своих четырех колес. Существенное число россиян и вовсе садится теперь за руль лишь при крайней необходимости. "Раньше за рулем много времени проводил. И сам по делам ездил, и жену на работу отвозил. Даже в магазин, что неподалеку, тоже на машине ездил. Но в последнее время бензин так подорожал, что мы с женой стали только на дачу ездить два раза в год. А так пару раз полный бак зальешь - и полпенсии как не бывало!" - посетовал "Труду-7" пенсионер из Воронежа Евгений Сельников.
Нельзя сказать, что власти и общество остаются безучастными к иссушению бензобаков. Например, на прошлой неделе более чем в 50 городах России прошел "Марш пустых канистр по убитым дорогам". Его участники протестовали против стремительного удорожания топлива. Государство в свою очередь также предпринимает некоторые шаги. Предполагается внесение изменений в акцизную политику и поддержание отечественного производства нефтепродуктов. Впрочем, по словам президента Московской топливной ассоциации Евгения Аркуши, сложившуюся ситуацию могут исправить лишь меры системного характера. "Необходимо обуздать инфляцию, отвязать налог на добычу полезных ископаемых от мировых цен и снизить налоговую нагрузку для повышения прибыльности внутреннего рынка", - пояснил эксперт. Стоит оговориться, что пока количество россиян, отказавшихся или сильно ограничивших число своих поездок на автомобиле, не так уж велико, однако рост цен на топливо вовсе не думает замедляться. Он уже съедает значительную часть бюджета даже обеспеченных граждан, и, возможно, вскоре число граждан с пустыми канистрами увеличится в разы.
ЦЕНЫ НА БЕНЗИН
Регион 2007 год 2008 год
Аи-92 Аи-95 Аи-92 Аи-95
Волгоград 17,50 18,60 22,60 23,60
Красноярск 18,50 20,50 22,40 24,50
Ростов-на-Дону 17,80 18,50 22,40 23,30
Уфа 20,20 21,70 22,10 23,6
Владивосток 22,30 26 23,50 27
Санкт-Петербург 18,73 20,15 20,60 23,84
Москва 19,28 20,28 22,80 23,82
ЦЕНА БЕНЗИНА (АИ-95 В МОСКВЕ)
Месяц Стоимость 1 литра, руб.
Январь 21,38
Февраль 21,48
Март 22,22
Апрель 23,45
Май* 23,84
*на 15 мая
ЦЕНА ДОЛЛАРА
Дата Курс к рублю
01.01 24,43
15.01 24,29
01.02 24,42
15.02 24,63
01.03 24,00
15.03 23,64
01.04 23,50
15.04 23,51
01.05 23,65
15.05 23,71
27.05 23,54