Ãëàâíàÿ Àâòîð
Ïàâåë Îðëîâ, Îëåã Þðüåâ
Ñâÿçàòüñÿ ñ àâòîðîì
Ãîñóäàðñòâî ïðîäàåò àêöèè âîëæñêîãî àâòîãèãàíòà
Ïàâåë Îðëîâ, Îëåã Þðüåâ
Òðóä
Äî ñèõ ïîð çàâîä ïîëó÷àë ñåðüåçíóþ ïîääåðæêó ãîñóäàðñòâà áëàãîäàðÿ ëüãîòíûì êðåäèòàì è ó÷àñòèþ â ïðîãðàììå ôèíàíñèðîâàíèÿ îáíîâëåíèÿ ñòàðîãî àâòîïàðêà. Âîïðîñ â òîì, çàõîòÿò ëè ÷àñòíûå èíâåñòîðû ñîõðàíèòü ñîöèàëüíûå îáðåìåíåíèÿ, êîòîðûå çàâîä íåñåò â êà÷åñòâå ãðàäîîáðàçóþùåãî ïðåäïðèÿòèÿ. Íàïîìíèì, ÷òî 25% àêöèé «ÀâòîÂÀÇà» Êàðëîñ Ãîí ïðèîáðåë äëÿ ñâîåãî àëüÿíñà ÷åòûðå ãîäà íàçàä. È óæå òîãäà îí îöåíèâàë ïðåäïðèÿòèå êàê î÷åíü ïåðñïåêòèâíîå: «Åñëè áû ìû õîòåëè ðàçâèâàòü ñáîðêó òîëüêî ìîäåëåé Renault è Nissan, ìû íå ïðèøëè áû íà „ÀâòîÂÀÇ“ —...


Ïîäïèñàòüñÿ

Åæåíåäåëüíàÿ ðàññûëêà ñàìûõ âàæíûõ è èíòåðåñíûõ íîâîñòåé îò Òðóäà. Áåç ñïàìà.

Ïîäïèñàòüñÿ
Ñïàñèáî!

Âû ïîäïèñàëèñü íà åæåíåäåëüíóþ ðàññûëêó îò Òðóäà. Ìû ïðèøëåì Âàì ïåðâûé âûïóñê ñåãîäíÿ.

Ïîðÿäîê ðàçäåëîâ

Äëÿ òîãî, ÷òîáû èçìåíèòü ïîðÿäîê ðàäåëîâ, ïåðåäâèíüòå èõ è óñòàíîâèòå â íóæíîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè

Ñîõðàíèòü
Ñïðîñè ó þðèñòà

Êâàëèôèöèðîâàííûå þðèñòû ïîìîãóò ðàçîáðàòüñÿ â ïðàâîâûõ êîëëèçèÿõ âàøåé ïðîáëåìû

Õîòèòå ïîëó÷àòü óâåäîìëåíèÿ î ñàìûõ âàæíûõ íîâîñòÿõ îò Òðóäà?

Çàäàé âîïðîñ àâòîðó