Так называемый процесс "оптимизации образования в целях улучшения качества получаемых знаний" на деле означает просто закрытие малокомплектных школ. А чтобы подсластить пилюлю, губернатор области пообещал всех учеников из дальних деревень перевозить специальными автобусами.
В 2001 году на Курганском автозаводе было заказано 60 машин особой конструкции - с мягкими сиденьями, ремнями безопасности, отделениями для ранцев. Каждую снабдили фарой-искателем и выкрасили для безопасности на дорогах в желтый цвет. Техника обошлась в 16,5 миллиона рублей. На каждую машину нанесли гордую надпись "Губернаторская программа "Школьный автобус", и накануне 1 сентября Анатолий Лисицын торжественно передал транспорт главам сельских районов. Были определены 76 маршрутов, по которым предполагалось возить около 3 тысяч детей.
...Первые автобусы, которые своим ходом добирались из Кургана в Ярославль, ломались уже в дороге. Кое-как добравшись до сельских АТП, многие встали на ремонт. Тут выяснилось, что каждый из них надо доводить до ума. Заказ был оригинальным и несколько разошелся с жесткими требованиями ГОСТа. Пока местные умельцы спешно переделывали желтые автобусы, районные чиновники воевали со службой организации дорожного движения и транспортной инспекцией. Для такого автобуса, по нормам, дорога должна иметь асфальтобетонное покрытие шириной не менее 6 метров, специально оборудованные остановки и разворотные площадки. Но где всему этому на деревне взяться?
Жителям села Поздеевское Мышкинского района чиновники чуть ли не клялись: если те позволят закрыть местную малокомплектную школу, то 1 сентября желтый губернаторский автобус повезет их детей в Бурмакино. Селяне согласились. Но автобуса не видели до середины октября. Почти целую четверть ребята добирались в незнакомое Бурмакино на попутках.
Еще нелепее история с автобусом обернулась для учащихся из села Шельшедом Большесельского района. Они долго ждали обещанного автобуса, который должен был доставлять их в Вареговскую школу. Когда "подарок на колесах" наконец доставили в Шельшедом, выяснилось, что воспользоваться им нельзя. Никто не подумал, что школьному транспорту придется ежедневно пересекать железную дорогу, а переезд не отвечает элементарным требованиям. Естественно, ГАИ встала на дыбы и эти поездки запретила. Денег на реконструкцию переезда у властей не нашлось. Поэтому автобус передали на другой маршрут, оставив деревню и без учителей, и без транспорта. Дети теперь пешком ходят в соседнюю школу за пять километров.
...Водитель Александр Устимов собирает детей из деревушек Гаврилов-Ямского района и везет их в "базовую" Стогинскую школу. По его мнению, "школьный автобус" тянет на троечку. Машина получилась длинная и тяжелая, а двигатель оставили прежний, к таким нагрузкам явно не приспособленный. Развернуться восьмиметровому гиганту на узких сельских дорогах бывает крайне сложно.
Кстати, с кадрами школьных водителей - тоже проблема. В Большесельском районе, например, долго простоял новый автобус, предназначенный для перевозки детей в Борковскую среднюю школу. Водителя нашли, только пообещав надбавку к 1700 рублям оклада. Много и других сложностей. Допустим, если шофер сам живет в глухой деревне, то именно здесь он будет оставлять автобус на ночь. Не идти же ему каждое утро за несколько километров к стоянке... А это нарушение. И где он выпишет путевку, где пройдет перед рейсом обязательный медосмотр?
Наверное, были бы и зарплаты повыше, и специальные ангары для техники, и запчасти, если бы область получила обещанный под программу "Школьный автобус" кредит Международного банка реконструкции и развития. Но заветные 10 миллионов долларов "для улучшения региональной системы образования" до Ярославля так и не дошли. Поэтому область обязала платить за обслуживание желтых красавцев муниципальные округа. У тех тоже нет средств. К примеру, тутаевская администрация задолжала АТП за ремонт автобусов 700 тысяч рублей. Округа, в свою очередь, стали спихивать школьный транспорт на сельские администрации, которым он тем более не по силам. В итоге часть автобусов оказалась на балансе бедных предприятий. Один из желтых красавцев прописался в деревне Рождествено Некрасовского района. Содержит его бывший колхоз имени Ленина. Ставить машину негде - единственный гараж не отапливается, электричества нет, водитель зимой по два часа грел двигатель паяльной лампой. И уволился бы давно - да, к счастью для деревни, у него самого дети приписаны к "базовой" школе.
Вот уж действительно: гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Нельзя процесс получения знаний ставить в зависимость от "транспортного средства". А если оно вообще сломается? Тогда - прощай, школа?

Почти три десятка лет после казни серийного убийцы Сергея Головкина прожила Россия без смертных приговоров. Теперь Государственная дума выступает за отмену моратория на расстрелы. Причиной стала «кровавая пятница», устроенная...

Михаил Мишустин, премьер РФ — Продолжительность жизни в России достигла почти 73,5 года. Такие показатели ни разу не фиксировались в истории СССР и современной России. Вячеслав Володин, спикер Госдумы...

В Алтайском крае обнаружены 24 поддельные пятитысячные купюры. Но и тут нашелся повод для оптимизма: оказывается, это на 54 фальшивки меньше, чем годом ранее. Впрочем, недалеко от фальшивомонетчиков ушла официальная...

1242 Ледовое побоище (битва на Чудском озере). Новгородцы и владимирцы под предводительством Александра Невского разгромили рыцарей Ливонского ордена. 1722 Экспедиция адмирала Якоба Роггевена в первый день христианской Пасхи...

Еще в феврале научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд заявлял: более чем в 30 регионах России ожидаются проблемы в связи с половодьем: «Практически все субъекты Центрального федерального округа сейчас...

Я тут вдруг обнаружила, что опять пропустила день, когда «вся спина белая». Не те времена: первоапрельские шутки явно уходят из обихода. Что подтверждает и опубликованный на этой неделе опрос SuperJob....

Накануне выборов президента России некий неизвестный с аббревиатурой DIT_MOS донимал меня эсэмэсками, настойчиво информируя, что «москвичи могут стать участниками акции #ВыбираемВместе2024, отдав свой голос на elec.mos.ru»....

Мы уже писали об этой чудовищной истории («Как защитить гражданина от правоохранителей», «Труд» № 017 от 15.03.2024), напомним главное из нее. В феврале 2023 года ученого-гидролога Александра...

Наши сограждане стали возвращаться в деревню. Такую необычную тенденцию в течение последних нескольких лет фиксируют социологи: городские жители оставляют налаженную жизнь в мегаполисах и, купив заброшенный дом в отдаленном...

Минувшей осенью, после очередного катастрофического летнего сезона, когда на улицах Петербурга собирали сотни покалеченных и добрый десяток убитых граждан, ставших жертвами нашествия на город средств индивидуальной мобильности,...

В наших магазинах прибавится российских товаров. И не только потому, что вырастет их производство, снизятся цены или улучшится качество. В Госдуме сочли этот путь слишком хлопотным и подготовили законопроект, согласно...

В среду, 27 марта, 2,8 тысячи белгородских детей из прилегающих к границе с Украиной районов на автобусах и поездах уехали в загородные лагеря в соседних регионах. Пока на три недели, а если...

19 апреля 1970 года со сборочного конвейера Волжского автозавода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, прозванный в нашей стране «копейкой». Советскому человеку эта машина, прототипом которой являлся итальянский «Фиат-124»,...

После страшной трагедии в «Крокус Сити Холле» и ареста предполагаемых террористов, среди которых оказались пятеро граждан Таджикистана, с новой силой вспыхнул вопрос о мигрантах. Наши сограждане называют Россию...

Спасите дельфина! Ученые центра «Сириус» бьют тревогу: за последний месяц в прибрежных водах Краснодарского края погибли 137 дельфинов. У подавляющего большинства на телах и плавниках находят глубокие...

В Одессе шестой раз за сутки прогремел взрыв. Об очередном ударе по городу сообщают украинские СМИ. Также сообщается об очередном «прилете» по городу Ильичевск Одесской области. Как отмечает «АиФ», первый удар был нанесен...