Люди старшего поколения помнят время, когда поймать такси было почти невозможно и приходилось пользоваться услугами нелегальных бомбил, безбожно задиравших цены. Сегодня достаточно набрать номер сервиса онлайн-такси, и машина через пять минут будет у вашего порога. Но, видимо, вполне сложившийся и удобный для клиента рынок перевозок не устраивает чиновников и конкурентов. На днях страховщики подняли тему высокой аварийности такси и настаивают на увеличении стоимости ОСАГО для этого вида общественного транспорта.

Российский союз автостраховщиков обнародовал на этой неделе тревожную статистику: среди водителей такси только 12% имеют минимальный коэффициент бонус-малус (КБМ), то есть ездят безаварийно. У половины этот коэффициент меньше единицы, а 8% сидящих за рулем машин с «шашечками» имеют КБМ больше 1,75, что говорит о том, что эти люди регулярно становятся виновниками ДТП.

Для контраста приведена статистика обычных водителей. Почти половина автомобилистов-любителей не становятся виновниками ДТП или вообще ездят без аварий. У 94% КБМ меньше единицы и только 0,3% непрофессионалов числятся среди завзятых лихачей и систематически устраивают аварии.

Банк России добавил штрихи к этой картине, заявив, что такси попадают в ДТП в семь раз чаще, чем обычные легковушки. Естественно, в первом случае страховые выплаты с запасом перекрывают стоимость полисов. По данным регулятора, в период с 2018 по 2020 год совокупный размер переплаты превысил 1,5 млрд рублей. Президент РСА Евгений Уфимцев добавил, что такси как вид транспорта не только убыточен для страховщиков, но и представляет повышенную опасность для пассажиров и остальных участников дорожного движения.

Однако представители перевозчиков и эксперты не соглашаются ни с одним из предъявленных обвинений и предлагают не делать поспешных выводов из озвученной статистики. Во-первых, приведенные цифры касаются лишь легальной час-ти рынка пассажирских перевозок. Во-вторых, стоимость автогражданки для таксистов и без того заоблачная: для дисциплинированного водителя полис будет стоить около 20 тысяч рублей, а плохой КБМ легко увеличивает эту цифру в два, а то и в три раза. Наконец, самое главное: данные страховщиков идут вразрез со статистикой МВД, согласно которой такси ничуть не опаснее любого другого общественного транспорта, причем количество аварий с участием автомобилей такси неуклонно снижается.

Кроме того, критики старательно игнорируют саму природу бизнеса коммерческих перевозок. По словам руководителя центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Станислава Швагеруса, статистика страховых компаний не учитывает, что автомобили такси в среднем находятся в движении в 10 раз больше среднестатистического автомобиля. «Это очень простая арифметика — чем больше машина ездит, тем чаще она попадает в ДТП», — справедливо замечает эксперт.

В свою очередь вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отмечает, что в большинстве аварий автомобили получают незначительные повреждения. А достаточно высокая стоимость урегулирования таких убытков — это в первую очередь вопрос ценообразования на рынке запасных частей, услуг автосервисов и эффективности самих страховых компаний, но уж точно не вопрос профессионализма таксистов.

Получается, все эти разговоры о высокой аварийности — не более чем очередная попытка обосновать новое повышение цен и введение дополнительных страховых продуктов. Таких, например, как ОСГОП — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами.

Что же произойдет с перевозками, если ОСАГО для такси вырастет в цене? Поездки для пассажиров станут дороже, потому что разницу в цене полиса они оплатят из своего кармана. Рынок легальных таксомоторов понесет потери и сократится, поскольку выживут не все. А результаты недавнего опроса, проведенного специалистами Национального автомобильного союза, говорят о том, что в случае повышения стоимости ОСАГО хотя бы на 10% каждый пятый водитель такси откажется от автогражданки. Попутно выяснилось, что 7% таксистов уже заступают на смену, имея при себе вместо легального полиса только липовый бланк, купленный в интернете за тысячу рублей. Если количество таких автомобилей на наших дорогах продолжит увеличиваться, то это явно не пойдет на пользу ни индустрии перевозок, ни безопасности дорожного движения в целом.

СМИ вовсю обсуждают последствия реализации указа президента о возможной передаче под внешнее управление объектов критической инфраструктуры, если собственники не смогли их защитить, в том числе от беспилотников. Мнения...

Минтранс сообщил, что авиационные власти России и Сербии расширяют воздушное сообщение. Самолеты Air Serbia получили разрешение на регулярные рейсы в Калининград и обратно. То есть на Балканы теперь необязательно...

Американская корпорация Boeing готова возобновить поставки самолетов в Россию и их техническое обслуживание. Об этом представители аэрокосмического гиганта дают знать в инсайдерской информации в СМИ в заявлениях...

Уполномоченный по правам ребенка Мария Львова-Белова предлагает выдавать льготные кредиты при покупке частного дома. Если это не просто предвыборная агитация, то нас ждет переворот в жилищном строительстве. Идея не новая,...

Росприроднадзор утверждает, что официальные мусорные полигоны в России совокупно занимают уже более 4 млн гектаров, превышая общую площадь лесов Нижегородской области или сельскохозяйственных посевов Саратовщины. А еще в прошлом...

Есть современная сказка про бананово-зеленый Сингапур в цифрах и фактах. Написана она не стихами знаменитого барда Вертинского, а вполне себе прозаическими решениями тамошнего правительства, всерьез озабоченного назревшей...

Из самого важного, сказанного президентом Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме, выделим это. Глава государства подчеркнул: для стимулирования деловой активности бизнеса нужно «последовательно убирать бюрократические...

В России наблюдается очередной виток спроса на займы: с января нынешнего года суммарный объем выдачи кредитов подскочил в 1,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. Об этом во вторник, 8 сентября сообщает «Коммерсантъ»...

Россияне стали меньше ездить не только за рубеж, но и по родной стране, о чем говорят итоги отпускного сезона. А еще туристы вовсю стремились экономить: выбирали короткие поездки или отдых недалеко от дома,...

На этой неделе Минтранс сообщил, что российские авиакомпании возобновляют рейсы в Дамаск. Сирия стала 37-й страной, куда наши граждане все еще могут долететь без пересадок. Сорок лет назад, во времена доживавшего свое железного...

Сумма наличных денег, находящихся в обращении в нашей стране, за год выросла на 7,5%. Соответствующие данные опубликованы в обзоре Центробанка во вторник, 18 августа. По данным на 1 июля 2025 года, общая сумма наличности в РФ составляла 17,973...

Главным преимуществом использования цифрового рубля является отсутствие комиссий за переводы и платежи. Такого мнения придерживается подавляющая часть россиян. Как сообщает в пятницу, 28 августа, РИА Новости, такие данные были получен в ходе...

Российские власти с нового года собираются отслеживать цены на продукты — от производителя и импортера до оптовой базы и розничного прилавка. Как сказано в документе, целью нововведения станет «выявление...

Президент Владимир Путин во время рабочей поездки в Бурятию призвал прекратить депопуляцию некоторых российских субъектов. По его словам, при развитии крупных экономических центров важно не допустить оттока населения из других...

Вторая волна кризиса на рынке топлива привела к закономерному результату: россияне стали гораздо активнее интересоваться гибридными и полностью электрическими автомобилями, а также персональной зарядной инфраструктурой. Каких...

В России впервые за многие годы упал спрос на готовые кофейные напитки. С января по июль снижение составило 4%, затронув классический общепит. Цифра не оглушительная, но важен тренд. А вот продажи...