Межгосударственный авиационный комитет (МАК) реконструировал полет пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, потерпевшего аварию в московском аэропорту Шереметьево. Об этом сообщается на сайте МАК.
«На основании данных средств объективного полета была представлена полная реконструкция полета с воспроизведением синхронизированных записей переговоров членов экипажа между собой и с диспетчерскими службами аэропорта Шереметьево», - говорится в сообщении.
Техническая комиссия восстановила само происшествие, изучила фрагменты воздушного судна, провела анализ полученной информации, а также расшифровку и анализ данных бортовых и наземных средств объективного контроля и видеозаписей камер наружного наблюдения.
ТАСС передает, что в среду, 5 июня, глава технической комиссии МАК по расследованию катастрофы доложил председателю правительственной комиссии, министру транспорта России Евгению Дитриху о ходе работы экспертов МАК в течение первых 30 дней с момента катастрофы.
На совещании МАК представил госкомиссии предварительный отчет расследования крушения самолета. «В соответствии с международной и российской практикой в отчете не указываются причины катастрофы. Проект предварительного отчета был обсужден и принят на заседании технической комиссии», - сообщили в комитете.
Комитет также пообещал опубликовать предварительный отчет о крушении самолета в ближайшее время.
Между тем, накануне совладелец группы авиакомпаний S7 Владислав Филев поднял вопрос безопасности самолета SSJ 100. В ответ заместитель министра промышленности и торговли Олег Бочаров предложил дождаться отчета МАК.
5 мая самолет SSJ 100, летевший из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт Шереметьево и совершил аварийную посадку. На земле авиалайнер загорелся. Тогда погиб 41 человек из находившихся на борту 78. В рамках расследования рассматриваются версии об ошибке пилотирования, отказе техники, погодных условиях и другие.
