Сотрудники полиции расследуют обстоятельства хищения 330 миллионов рублей, которые были выделены по контрактам 2007 года на строительство одной из станций метро.
Эту сумму планировалось израсходовать на проведение работ по выносу инженерных сетей во время возведения станции «Шипиловская». Она была сдана в эксплуатацию 2 декабря 2011 года и стала 184-й станцией подземки. Следствие выяснило, что «в справки о стоимости Мосметрохолдингом добавлялись работы, не предусмотренные проектной документацией».
Это дало основание сотрудникам Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России и ГУ МВД России по Москве предположить, что существовала схема хищения бюджетных денежных средств, выделенных на проектирование и строительство участка Люблинско-Дмитровской линии, сообщила официальный представитель МВД России Елена Алексеева.
Как стало известно «Труду», сделка была заключена в 2007 году. Московское ГКУ «Управление капитального строительства» и одна из крупных столичных строительных компаний подписали контракты примерно на 26 миллиардов рублей. Следователи предполагают, что с помощью субподрядных договоров с аффилированными структурами, стоимость работ удалось завысить почти в 20 раз.
Как объяснила директор ГКУ «Управление капитального строительства» Алла Петрова, контракт на строительство участка Люблинско-Дмитровской линии от «Марьино» до «Зябликово» с ОАО «Трансинжстрой» департаментом экономической политики и развития Москвы заключил в ноябре 2007 года. «В 2008 году по соглашению о замене лица контракт был передан нам», - рассказала Петрова. Отношения с генподрядной организацией ОАО «Трансинжстрой», по ее словам, выстраивались с привлечением технического заказчика, который осуществлял технадзор и контроль хода проектирования и строительства.
Редакция будет следить за ходом расследования.
