«Главная проблема этого сектора очевидна: в городе всего легально функционирует 9000 машин, это в 2–2,5 раза меньше, чем в других крупных городах мира», — сказал градоначальник на совещании. Он отметил, что нелегально при этом работает около 40 тысяч автомобилей.
По его мнению, нелегальный извоз таит в себе ряд серьезных проблем, таких как безопасность пассажиров, нарушение прав «честных таксистов».
Он выразил точку зрения, что нужны изменения в федеральном законодательстве, касающемся лицензирования, квотирования и серьезных административных штрафов за нелегальный извоз.
