- Пока это мое личное желание как водителя и как человека, - скромно заявляет чиновник. - Но я уже получил поддержку у себя в Минтрансе, и с ней я планирую выйти на межведомственный уровень для согласований с остальными министерствами и ведомствами.
Вспоминается анекдот об автоинспекторе, написавшем заявление на материальную помощь и получившем резолюцию начальника: "Выдать ему знак ограничения скорости - и пусть ставит, где хочет!". Но ведь г-н Лаврентьев хочет увешать такими знаками всю страну!
К чему это приведет? Известно, что в Москве скорость транспортного потока в пределах от 8 до 20 километров в час, в среднем - 14. И это лишь потому, что любой водитель, "вынырнув" из очередной пробки, давит на газ в надежде проехать быстрее хоть двести-триста метров. Какой же станет средняя скорость, если даже на свободных улицах запретить разгоняться свыше "полтинника"? В других городах, где машин меньше, но и дороги хуже, ситуация очень быстро сравняется с нынешней московской.
Вот только будет ли соблюдать такой скоростной режим министр транспорта РФ Сергей Франк? Другие члены правительства, депутаты и т.д.? Вопрос не праздный: сегодня в нашей стране - увы! - издается немало нормативных актов, предназначенных почти исключительно "для простого народа", в то время как федеральное, региональное и даже местное руководство живет как бы "в порядке исключения". Правила дорожного движения - из их числа: теоретически существуют для всех, но на практике власть имущие официально и неофициально ввели для себя спецномера, спецсигналы и даже спецулицы, на которые простому смертному заехать категорически запрещено.
Нетрудно догадаться, что предлагаемое ограничение скорости обязательно лишь для "нетитулованных" граждан. И таким образом 90 процентов российских водителей попадут в категорию правонарушителей. Их будут нещадно штрафовать автоинспектора, пополняя не столько казну, сколько личные кошельки. Но самое главное: миллионы россиян перестанут быть законопослушными гражданами, что для любого государства считается опасным симптомом.
Зато, считает Минтранс, в стране снизятся аварийность и количество несчастных случаев на дорогах. Увы, это опасное заблуждение. Конечно, ситуация ужасна: за последние 10 лет в авариях на российских дорогах погибло свыше 300 тысяч человек, а около двух миллионов получили тяжелые травмы - ситуация хуже, чем при локальной войне. В мировой практике есть такой показатель, как "риск погибнуть в ДТП в качестве пешехода". Так вот, он у нас в 3 - 9 раз выше, чем в большинстве развитых стран и составляет почти 10 погибших в ДТП пешеходов на 100 тыс. населения. Причем за пять лет эта цифра увеличилась на 30 процентов. Но только ли автомобиль (и водитель) повинен в этом?
В Европе, например, стараются исключить саму возможность встречи автомобиля и человека за счет совершенствования дорожно-уличной сети и всей дорожной инфраструктуры. Здесь Россия на десятки лет отстает от цивилизованных стран. Даже в крупных городах страны катастрофически мало подземных и наземных пешеходных переходов, "лежачих полицейских", многоуровневых автомобильных "развязок" и т.д. Мы часто и справедливо ругаем лихачей-водителей, но практически не замечаем, что уровень дисциплинированности многих пешеходов находится "ниже тротуара". В регулярно публикуемой статистике ДТП нет даже упоминания о том, сколько аварий совершено по вине пешехода. Наконец, вспомним, по каким разбитым улицам, по каким ухабистым дорогам приходится ездить российскому водителю. Вот здесь бы Минтрансу и карты в руки. Тем более что это его прямая обязанность - организация строительства и качественного ремонта автотрасс. Но - увы...
В предложениях, которые предполагается внести на рассмотрение правительства, есть еще один пункт: обязать водителей ездить в зимний период с включенным светом фар в любое время суток. Мол, такая практика широко применяется в скандинавских странах и дает немалый эффект.
Скорее всего, это действительно так. Но в Скандинавии такими вопросами занимаются исключительно местные власти. А у нас по традиции каждый федеральный чиновник не прочь бы порулить если не в мировом, то хотя бы в общероссийском масштабе. Результаты чаще всего оказываются плачевными.

Почти три десятка лет после казни серийного убийцы Сергея Головкина прожила Россия без смертных приговоров. Теперь Государственная дума выступает за отмену моратория на расстрелы. Причиной стала «кровавая пятница», устроенная...

Михаил Мишустин, премьер РФ — Продолжительность жизни в России достигла почти 73,5 года. Такие показатели ни разу не фиксировались в истории СССР и современной России. Вячеслав Володин, спикер Госдумы...

В Алтайском крае обнаружены 24 поддельные пятитысячные купюры. Но и тут нашелся повод для оптимизма: оказывается, это на 54 фальшивки меньше, чем годом ранее. Впрочем, недалеко от фальшивомонетчиков ушла официальная...

1242 Ледовое побоище (битва на Чудском озере). Новгородцы и владимирцы под предводительством Александра Невского разгромили рыцарей Ливонского ордена. 1722 Экспедиция адмирала Якоба Роггевена в первый день христианской Пасхи...

Еще в феврале научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд заявлял: более чем в 30 регионах России ожидаются проблемы в связи с половодьем: «Практически все субъекты Центрального федерального округа сейчас...

19 апреля 1970 года со сборочного конвейера Волжского автозавода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101, прозванный в нашей стране «копейкой». Советскому человеку эта машина, прототипом которой являлся итальянский «Фиат-124»,...

Я тут вдруг обнаружила, что опять пропустила день, когда «вся спина белая». Не те времена: первоапрельские шутки явно уходят из обихода. Что подтверждает и опубликованный на этой неделе опрос SuperJob....

Накануне выборов президента России некий неизвестный с аббревиатурой DIT_MOS донимал меня эсэмэсками, настойчиво информируя, что «москвичи могут стать участниками акции #ВыбираемВместе2024, отдав свой голос на elec.mos.ru»....

Мы уже писали об этой чудовищной истории («Как защитить гражданина от правоохранителей», «Труд» № 017 от 15.03.2024), напомним главное из нее. В феврале 2023 года ученого-гидролога Александра...

Наши сограждане стали возвращаться в деревню. Такую необычную тенденцию в течение последних нескольких лет фиксируют социологи: городские жители оставляют налаженную жизнь в мегаполисах и, купив заброшенный дом в отдаленном...

Минувшей осенью, после очередного катастрофического летнего сезона, когда на улицах Петербурга собирали сотни покалеченных и добрый десяток убитых граждан, ставших жертвами нашествия на город средств индивидуальной мобильности,...

В наших магазинах прибавится российских товаров. И не только потому, что вырастет их производство, снизятся цены или улучшится качество. В Госдуме сочли этот путь слишком хлопотным и подготовили законопроект, согласно...

В среду, 27 марта, 2,8 тысячи белгородских детей из прилегающих к границе с Украиной районов на автобусах и поездах уехали в загородные лагеря в соседних регионах. Пока на три недели, а если...

После страшной трагедии в «Крокус Сити Холле» и ареста предполагаемых террористов, среди которых оказались пятеро граждан Таджикистана, с новой силой вспыхнул вопрос о мигрантах. Наши сограждане называют Россию...

Как найти управу на авиационных дебоширов? Все гениальное просто. Чтобы неадекватные пассажиры не просочились в салон самолета, перед посадкой их нужно проверить на алкотестере. Дыхнул — и лети на здоровье....

В Одессе шестой раз за сутки прогремел взрыв. Об очередном ударе по городу сообщают украинские СМИ. Также сообщается об очередном «прилете» по городу Ильичевск Одесской области. Как отмечает «АиФ», первый удар был нанесен...