Восемь уголовных дел возбудили правоохранительные органы в отношении бывших сотрудников Центра имени Хруничева. Об этом во вторник, 19 мая на пленарном заседании Госдумы сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий вопросы военно-промышленного комплекса и космической отрасли.
«В ходе совместной работы с органами ФСБ, МВД, Следственного комитета России заведено восемь уголовных дел. Вскрыты акты мошенничества, злоупотребления полномочиями, подделки документов, что в результате нанесло предприятию экономический ущерб свыше 9 миллиардов рублей», – рассказал зампред правительства.
Комментируя результаты работы Центра Хруничева в последнее время, Рогозин отметил, что «при высоком моральном разложении начальников предприятия не стоит удивляться плохому качеству его продукции», напомнив тем самым о недавней аварии ракеты-носителя «Протон-М». При этом вице-премьер выразил надежду, что «сила правовой гравитации» сумеет вывести космических начальников из их собственного «космоса».
По словам Рогозина, в ходе инвентаризации активов предприятия была обнаружена крупная, не подлежащая взысканию дебиторская задолженность, плюс недостача расходных материалов и основных средств предприятия на сумму в 7,3 миллиарда рублей.
Протонные аварии
Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева (ГКНПЦ) является одним из двух ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли. В него входят ракетно-космический завод (РКЗ), завод по эксплуатации ракетно-космической техники (ЗЭРКТ), завод медицинской техники и товаров народного потребления (ЗМТ и ТНП) и конструкторское бюро «Салют». ГКНПЦ является разработчиком тяжелой ракеты-носителя «Протон» и разгонных блоков.
16 мая текущего года одна из этих ракет, которая несла на борту мексиканский спутник MexSat-1, стартовала с космодрома Байконур. На восьмой минуте полета возникла нештатная ситуация: разгонный блок «Бриз-М» и MexSat-1 не смогли отделиться от третьей ступени ракеты и сгорели в плотных слоях атмосферы. По предварительным выводам специалистов, причиной катастрофы могло стать недостаточное качество технического контроля. Ситуацию усугубило то, что ракета использовала старые двигатели.
Эта катастрофа стала уже очередной в перечне аварий «Протонов»: предыдущая потеря ракеты произошла в мае прошлого года. Тогда была потеряна телекоммуникационная станция «Экспресс-АМ4Р».
Конструкторов поощрять, менеджеров сажать
Вскоре после этой катастрофы, в июле прошлого года, при странных обстоятельствах скончался начальник бюро контроля качества ГКНПЦ Геннадий Лашков, а в конце лета в руководство Центра было сменено. В сентябре новый руководитель предприятия, Андрей Калиновский, сообщил, что Центр нуждается в глубоком реформировании и несет огромные убытки.
В декабре года стало известно, что в отношении бывшего генерального директора Центра Хруничева, Владимира Нестерова, возбуждено уголовное дело. Правоохранительные органы заподозрили его в присвоении 212 миллионов долларов при заключении в 2008 году сделки по приобретению ГКНПЦ американской компании International Launch Services, ранее получившей глобальные права на продажу пусков с помощью ракет «Протон» и «Ангара».
Комментируя нынешнее падение «Протона», Дмитрий Рогозин в минувшее воскресенье заявил, что эта авария стала следствием системного кризиса. В частности, вице-премьер отметил, что конструкторам так и не удалось принципиально повысить надежность двигателей «Протонов».
«Во всех случаях работали аварийные госкомиссии, принимались масштабные меры, но... опять авария, - констатировал вице-премьер. – Значит, советские и российские специалисты с выводами поторопились, и причины аномального поведения воронежского двигателя так и не установили. Больше права на ошибку у них нет. Причину надо найти и внести необходимые конструктивные изменения», – заявил он.
При этом Рогозин призвал общественность «не гнобить» конструкторов, а дать им возможность исправить существующие недочеты. «Сегодня в Роскосмосе были собраны все руководители предприятий, участвующих в кооперации по «Протонам». Я тоже присутствовал, но не вмешивался в дискуссию, тем более у отрасли есть свой руководитель. Лишь сказал в конце, что найти «болезни» в двигателе 3 ступени — дело чести Роскосмоса и конструкторов. Орать и топать ногами — проще простого. Обывателю это точно понравится, но справиться с аварийностью не поможет», – прокомментировал Рогозин итоги совещания, где обсуждался неудачный пуск 16 мая.
В целом, по мнению главного оборонщика страны, в российской космической отрасли видны серьезные проблемы. Тем не менее, при правильном подходе ситуация может быть успешно исправлена.
«Ведь вынули же мы оборонку из кризиса и уже начали гордиться ею, - подчеркнул Рогозин. – И Росатом у нас отлично работает, как по оборонной, так и по гражданской тематике. И коллеги из Роскосмоса выправят ситуацию в своей отрасли», – выразил убеждение вице-премьер.
