Труд: Протест дальнобоев услышан: штраф за неповиновение «Платону» снизят в 9 раз

Главная Экономика 17:23 20 Ноября 2015 2981

Протест дальнобоев услышан: штраф за неповиновение «Платону» снизят в 9 раз

Общероссийская забастовка против платы за проезд по федеральным трассам не обошлась без жертв: накануне в толпу активистов въехала фура, 1 человек погиб

Виктория Фоменко

Напечатать

Министерство транспорта РФ сообщило, что к грузоперевозчикам, не оплатившим проезд по федеральным трассам в рамках системы «Платон», пока не будут применяться штрафы. Руководство ведомства решило пересмотреть размер взыскания с компаний-нарушителей, и совместно с представителями Госдумы разработали поправки, снижающие планку штрафа с 450 до 50 тысяч рублей.

Такое решение было принято после масштабных акций протеста, устраиваемых в последние две недели дальнобойщиками, а также после обращения бизнес-омбудсмена Бориса Титова к президенту страны Владимиру Путину. В своем письме уполномоченный рассказал об убытках, которые понесет бизнес из-за введения покилометровой платы за грузоперевозки. Ведь удорожание провоза товаров неизбежно повлечет рост цен на продукты, стройматериалы, мебель, бытовую химию. В результате аналитики уже предупредили, что введение грузового дорожного сбора может обернуться для страны экономическим шоком похлеще санкций.

Кто сильнее портит трассы, тот и платит за ремонт

Решение о том, что транспортные средства с массой свыше 12 тонн смогут ездить по федеральным дорогам исключительно за плату, вступило в силу с 15 ноября. Система взимания платы (СВП), заказчиком которой является Росавтодор, получила название «Платон». С ее помощью ведомство планирует ежегодно собирать с грузоперевозчиков около 40 миллиардов рублей, которые в дальнейшем будут направляться на строительство и ремонт дорог. Аргумент прост: именно большегрузные фуры наносят дорожному покрытию наибольший ущерб. Проезд одного большегруза в этом отношении перекрывает вред от нескольких сотен, а то и тысяч легковых автомобилей.

Заявления Росавтодора о введении покилометровой платы для грузовиков спровоцировало крупнейшую в новейшей истории РФ забастовку дальнобойщиков. В ней приняли участие 18 регионов. Сотни фур выстроились вдоль дорог; в Ленинградской области накануне прошла акция «Улитка» - ее участники, также водители большегрузных автомобилей, «оккупировали» Московское шоссе, заняв первую и вторую полосы, по которым разрешен проезд грузового транспорта, и двигаясь со скоростью не больше 10 километров в час.

«Фуры бастуют на внутренней стороне када. Все едут километров 5-10!!!перекрывают два правых ряда. На Московском шоссе от Дунайского к Кад тоже акция большегрузов «нет Платон». Толкаемся», - рассказал один из очевидцев происходяшего в группе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург» в соцсети «ВКонтакте».

Вынужденный реагировать на акции протеста, Минтранс решил повышать тариф постепенно: вместо того, чтобы сразу взимать с владельцев грузовиков плату в 3,73 руб за километр, до марта будущего года «таксу» решено было оставить на уровне в 1,53 рублей за км.

Жертвы «Платона»

Теперь, как стало известно обозревателям «Коммерсанта», Минтранс и Дума обсуждают компромиссный вариант о штрафах. Их размер для юридических и физических лиц предлагают сделать единым: 50 тысяч рублей за первое нарушение и 100 тысяч – за повторные.

Как сообщил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, документ депутаты планируют рассмотреть 1-2 декабря. «В декабре, как только его подпишет президент, поправки вступят в силу», — добавил парламентарий.

Грузоперевозчики, однако, такой мерой не сильно довольны: так, глава межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов назвал решение Минтранса половинчатым. «Мы требуем полностью отключить оборудование «Платона», — заявил Котов. – До отключения системы акции протеста продолжатся, но будут перенесены с обочин дорог на землю, чтобы исключить трагедии, как в Тверской области. Соответствующее обращение я уже направил всем участникам акции».

Инцидент, о котором упомянул Котов, произошел на этой неделе: в Тверской области, на 167-м километре автодороги М10 «Россия», в толпу протестующих врезался грузовик МАЗ. В это время на обочине дороги стояли около 60 участников акции; с ними беседовал врио комбата СБ ДПС Олег Атылин, призывая людей не выходить на трассу, где движение было весьма оживленным.

В это время МАЗ, следовавший в сторону столицы, выехал на встречную полосу и врезался в грузовик Mercedes, после чего въехал в толпу. Заметив движение машины, Атылин среагировал моментально: он оттолкнул троих дальнобойщиков с пути несущейся машины. Тем не менее, еще 5 человек попали под удар МАЗа. Один из них погиб на месте, еще четверо получили ранения.

Водитель МАЗа был задержан; в настоящее время по факту инцидента возбуждено уголовное дело. Известно, что на это происшествие крайне резко отреагировали в руководстве Росавтодора: ведомство направило в МВД обращение с требованием проверить организаторов протестных акций, которые якобы подвергают участников забастовки риску. Также в ведомстве заявили, что отключить «Платон» все равно не удастся: ведь 40 миллиардов рублей, которые планируется собрать с его помощью, уже заложены в бюджет на будущий год.

Напечатать

Экономика 15:55 / 03 Марта 2026 8399

Путин поручил улучшить систему ценообразования Минобороны

Речь идёт о переходе от лимитных к ориентировочным ценам

Президент России Владимир Путин поручил главе Федерального казначейства Роману Артюхину принять меры, чтобы сделать эффективнее систему ценообразования Министерства обороны. Об этом сообщает ТАСС. «К сожалению, лимитные цены еще полностью...