Турецкое судно врезалось в опору строящегося рабочего моста через Керченский пролив. Об этом сообщает агентство FlashCrimea со ссылкой на Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».
Инцидент произошел еще в субботу, 19 марта, около 23.25. Однако известно о нем стало только сейчас. Сухогруз «Лира», который шел по Керчь-Еникальскому каналу, отклонился от рекомендованного курса в районе буев 21 и 23а. Затем он навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером.
В результате, передает ТАСС, была уничтожена опора № 80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров. Возможно, есть скрытые повреждения у опоры № 79. Также уничтожены две маячные сваи, а опоры № 79 и № 81 имеют смещения.
На сухогрузе находились девять членов экипажа, никто не пострадал. Судно в настоящее время стоит в порту Таганрога. Его капитаном является гражданин Турции. Сухогруз принадлежит компании Turkuaz Shipping Corp, ходит под флагом Панамы.
Повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.
18 марта президент РФ Владимир Путин осмотрел ход строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла. Строительство мостового перехода он назвал «исторической миссией».
Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 года, после чего начались основные строительно-монтажные работы. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяжённым в России.
Строительство осуществляется за счет средств федерального бюджета в рамках Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь до 2020 года», без привлечения внебюджетного финансирования. В ценах конца 2015 года сметная стоимость проекта составляет 211,9 миллиарда рублей.
