Мэр Москвы осмотрел ход реконструкции Большой спортивной арены «Лужники», говорится в сообщении на сайте правительства Москвы. По его словам, работы на объекте — это пример бережного отношения к московской архитектуре.
«Все это, конечно, является сложнейшей инженерной конструкцией, стройкой, которая требует высоких профессиональных навыков и, конечно, выдерживания графика строительства. Как вы видите, на стадионе начался процесс активной стройки, разборка трибун закончилась, приступили к строительству плиты основания стадиона. К сентябрю должны выйти к началу монтажа трибун», — отметил Сергей Собянин.
Реконструкция БСА «Лужники» началась в 2013 году и должна завершиться ко второму кварталу 2017 года. В ходе работ будет создана современная арена, соответствующая всем мировым стандартам и требованиям ФИФА, в то же время будет полностью сохранён исторический фасад стадиона, который является одним из символов московской архитектуры.
«Стадион будет увеличен на три тысячи мест, но это ни о чём не говорит. Сама структура трибун будет совершенно иная — будут увеличены VIP-ложи, ложи для гостей, для СМИ, подтрибунное пространство будет увеличено практически вдвое, это подтрибунное пространство будет обеспечивать нормальные раздевалки современные для команд, тренировочные залы, конференц-залы и так далее. То есть это будет современное сооружение», — подчеркнул Мэр Москвы.
Кроме того, на трибунах будет оборудовано 100 скай-боксов (корпоративных лож повышенной комфортности). При этом для качественного просмотра матча с эффектом включённости в действие трибуны будут максимально приближены к игровому полю, а угол их наклона увеличен.
«Несмотря на то, что у нас очень сжатый график, все работы ведутся либо в графике, либо с опережением. Мы на один месяц раньше завершили демонтаж трибун. Приступили к работе по возведению фундаментной плиты», — доложил руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв.
Во время осмотра стадиона Мэр Москвы поинтересовался, в какой цветовой гамме будут представлены новые трибуны. Андрей Бочкарёв отметил, что на данный момент у проектировщиков есть несколько решений, однако финальный вариант пока не утверждён.
