Новости
Середа Николай
О проблеме качества отечественных автомобилей говорено-переговорено. Дело, строго-то говоря, вовсе не в том, каким материалом отделан салон и есть ли автоматические стеклоподъемники и подогрев кресел в "Жигулях" и "Волгах". Настоящий камень преткновения - двигатели. Ведь именно из-за этого плохо покупают наши автобусы и легковушки за границей. Хотя в принципе зарубежные трейдеры готовы их брать, причем не только в странах "третьего мира".
Действительно, ситуация с производством двигателей для российских легковых (и не только) автомобилей сегодня незавидная. Речь, правда, идет сейчас не о ВАЗе и его смежниках, а о Заволжском моторном заводе (ЗМЗ), поставляющем двигатели для ГАЗа, УАЗа и ПАЗа.
Заволжский завод - своего рода завод-монополист, основной поставщик двигателей для нижегородского автогиганта. Именно двигатели доставляют основную массу хлопот не только во время эксплуатации, но даже во время сборки автомобилей на конвейере.
Возьмем в качестве примера автомобильные движки, выпускаемые для грузовиков и "Газелей" (ЗМЗ-4026; 4063), а также для легковых автомобилей...
