Труд: ВЛАДИВОСТОК УЕХАЛ ДАЛЬШЕ ВСЕХ

Главная Жизнь 01:01 29 Сентября 2008 2294

ВЛАДИВОСТОК УЕХАЛ ДАЛЬШЕ ВСЕХ

Российскими лидерами по количеству автомобилей на тысячу человек стали города Дальнего Востока и Сибири - Владивосток, Иркутск, Сургут и Тюмень. Эксперты считают, что этому способствовала близость к соседней Японии.

Викторов Виктор

Напечатать

Такие данные приводит аналитическое агентство "Автостат". Его эксперты исследовали 170 российских городов с населением свыше 100 тыс. человек и выяснили, что самым автомобилизированным городом страны является Владивосток. В нем на тысячу жителей приходится 566 автомобилей, причем почти 90% из них являются праворульными "японками". Такой процент иностранных автомобилей в парке является рекордным по стране.
Около половины парка легковушек на Дальнем Востоке приходится на различные модели Toyota. Далее идут Nissan (15%), Mitsubishi (7%), Honda (4,8%) и Mazda (4,1%). А вот европейские и китайские автопроизводители представлены крайне незначительно. За Владивостоком следуют Красноярск (384 автомобиля на тысячу человек), Сургут (378) и Тюмень (374). По подсчетам экспертов, здесь больше трети городского населения передвигается на собственных машинах.
Любопытно, что самым автомобилизированным городом страны не удалось стать Москве, хотя она и является самым крупным российским мегаполисом. На каждую тысячу человек здесь приходится 338 автомобилей. Эксперты отмечают, что одной из причин, сдерживающих рост столичного автопарка, является недостаточная дорожная инфраструктура. Между тем Москву с Владивостоком роднит то, что и в московском автопарке преобладают иномарки. Лидером является Ford (4,4%). Следом идут Toyota (4,2%), Volkswagen (3,6%) и Nissan (3,5%). А вот продукцией отечественного автопрома москвичи интересуются все меньше.
Между тем преданность "Жигулям" и "Волгам" проявили жители Ростова-на-Дону, Волгограда и Краснодара. Доля российских машин высока также в Махачкале, Тамбове, Орске, Уфе и Воронеже. Однако и здесь количество иномарок постоянно растет.
Эксперты уверены, что к концу 2008 года российский автопарк может перешагнуть отметку в 30 млн. автомобилей. Впрочем, этот показатель меркнет на фоне достижений США, где, по данным компании Global Insight, в 2007 году насчитывалось более 136 млн. легковых автомобилей, и Германии (46,81 млн. автомобилей). Невысоко и среднее по России количество автомобилей на тысячу человек -188 штук. Тут мы уступаем даже Польше (369 штук) и Южной Корее (246 штук). А в лидерах - Германия (565 автомобилей), Великобритания (521), США (450) и Чехия (424).
И самое настораживающее: большинство россиян ездит на очень старых машинах. По данным "Автостата", 42,6% всего российского автопарка составляют автомобили, произведенные до 1997 года. Еще 35,3% -машины 1997-2004 годов выпуска. И только 20,6% являются современными легковушками (на оставшиеся 1,5% нет данных).
НА ЧЕМ ЕЗДИМ
42,6%
всех автомобилей в России выпущено до 1997 года
59,3%
российского автопарка составляют отечественные автомобили
89,7%
автомобилей Владивостока являются иномарками (рекорд по стране)
17,5%
автомобилей Тольятти являются иномарками (меньше всех по стране)
(данные ИЦ "Автостат")
ЛИДЕРЫ ПРОДАЖ В I ПОЛУГОДИИ 2008 ГОДА
125 701
Chevrolet
102 814
Hyundai
97 626
Ford

Напечатать

Жизнь 00:05 / 24 Апреля 2026 10687

Миллионерша из трущоб

Автор этой статье на собственном опыте убедилась, как утомительно быть богатой

Надежда Арабкина, спецкор «Труда»

Труд

Я открыла меню и крепко задумалась, стала считать нули. Так и есть, даже обычный капучино здесь тянет на 400 рублей. Вздохнув, заказала. А что делать, если деловую встречу мне назначили в одном из самых...