Ðàçáîéíîå íàïàäåíèå íà ëåãêîàòëåòà Ìàêñèìà Äûëäèíà, çàâîåâàâøåãî áðîíçîâóþ ìåäàëü íà Îëèìïèéñêèõ èãðàõ â Ïåêèíå, ïðåäîòâðàòèëè ïåðìñêèå ìèëèöèîíåðû. Î òîì, ÷òî ãðóïïà ïðåñòóïíèêîâ íàìåðåíà ïîõèòèòü àâòîìîáèëü ñïîðòñìåíà, îíè óçíàëè ÷åðåç ñâîþ àãåíòóðó çàäîëãî äî íàëåòà.
- Çà ýòèìè ëèöàìè äàâíî âåëè ñëåæêó ïåðìñêèå îïåðàòèâíèêè, - ðàññêàçàë "Òðóäó" çàìíà÷àëüíèêà ïðåññ-ñëóæáû ÃÓÂÄ ïî Ïåðìñêîìó êðàþ Ñåðãåé Ñîâà. - Ê êàæäîìó ñâîåìó ïðåñòóïëåíèþ ýòè íàëåò÷èêè ãîòîâèëèñü î÷åíü òùàòåëüíî.
Ïîìîãàë ìèëèöèîíåðàì ñàì âëàäåëåö ìàøèíû.
- Ìíå ñîîáùèëè î ïëàíàõ óãîíùèêîâ ìåñÿöà ïîëòîðà íàçàä, - ðàññêàçàë "Òðóäó" Ìàêñèì Äûëäèí, êîòîðûé ñåé÷àñ íàõîäèòñÿ íà ñáîðàõ â Ïîðòóãàëèè. - Ïðèõîäèëîñü ðàáîòàòü ïîäñòàâíûì: ìåíÿ ìîãëè âûäåðíóòü èç äîìà ÷àñîâ â îäèííàäöàòü âå÷åðà è ïîïðîñèòü åçäèòü äî äâóõ íî÷è, ïîêà îïåðàòèâíèêè ñëåäèëè çà ãðàáèòåëÿìè. Ìíå äàæå áðîíåæèëåò âûäàëè.
 òîò äåíü, íà êîòîðûé ïðåñòóïíèêè çàïëàíèðîâàëè îãðàáëåíèå, íà èíîìàðêå ñïîðòñìåíà âìåñòî íåãî åçäèë ñîòðóäíèê ìèëèöèè. Îêîëî äåâÿòè âå÷åðà íà óëèöå Ìàøèíèñòîâ îïåðàòèâíèê ïîäîøåë ê BMW X5, è òóò íà íåãî íàêèíóëèñü òðîå ìîëîäûõ ëþäåé ñ áèòàìè. Îíè ïîïûòàëèñü âûõâàòèòü êëþ÷è è âëåçòü â ìàøèíó, íî íà ïîìîùü ìèëèöèîíåðó èç çàñàäû ïîäîñïåëè ñîòðóäíèêè óãîëîâíîãî ðîçûñêà è ñïåöíàçà.
- Âîîáùå-òî çà ðóëåì äîëæåí áûë ñèäåòü ÿ ñàì, íî ìíå íóæíî áûëî óåõàòü èç Ðîññèè ïî ðàáîòå, - ïîÿñíèë Ìàêñèì Äûëäèí. - Ñàìèõ ãðàáèòåëåé ÿ íå âèäåë, ìíå òîëüêî èõ ôîòî ïîêàçûâàëè: ðóññêèå ìóæ÷èíû ñðåäíåãî âîçðàñòà.
"Ïî ôàêòó ïîïûòêè óãîíà âîçáóæäåíî óãîëîâíîå äåëî, - ñîîáùèë Ñåðãåé Ñîâà. - Òðè ÷åëîâåêà çàäåðæàíû". Ïî ñëîâàì ñûùèêîâ, îáû÷íî òàêèå ìàøèíû óâîäÿò ïîä çàêàç.
- Âîçìîæíî, êîìó-òî èç êðóïíûõ êðèìèíàëüíûõ ôèãóð çàõîòåëîñü ïîëüñòèòü ñâîåìó ñàìîëþáèþ, çàïîëó÷èâ "ïðåçèäåíòñêîå" àâòî, - ðàññêàçàë "Òðóäó" îäèí èç ñîòðóäíèêîâ óãîëîâíîãî ðîçûñêà. - Îäèí òîò ôàêò, ÷òî ìàøèíà ïîäàðåíà ïðåçèäåíòîì Ðîññèè, ñóùåñòâåííî ïîâûøàåò åå ñòîèìîñòü è çàîäíî ïðåñòèæ äëÿ ïîòåíöèàëüíîãî âëàäåëüöà. Ñàì çàêàç÷èê, ñêîðåå âñåãî, îòêóäà-òî ñ Ñåâåðíîãî Êàâêàçà. Îíè òàì ëþáÿò òàêèå "ïîíòû".
 îêòÿáðå ýòîãî ãîäà ïðèçåðû ëåòíèõ Îëèìïèéñêèõ èãð 2008 ãîäà â Ïåêèíå ïîëó÷èëè â ïîäàðîê îò ïðåçèäåíòà Äìèòðèÿ Ìåäâåäåâà äæèïû. Ìóæ÷èíàì âðó÷èëè BMW X5, æåíùèíàì - BMW X3.
ÁÈÎÃÐÀÔÈß
Ìàêñèì Äûëäèí, ñïîðòñìåí
Ðîäèëñÿ 19 ìàÿ 1987 ãîäà â Ïåðìè. Áîëüøóþ ÷àñòü æèçíè ïðîâåë â îáùåæèòèè âìåñòå ñ ìàìîé-æåëåçíîäîðîæíèöåé. Îêîí÷èë ó÷èëèùå ïî ñïåöèàëüíîñòè "ñâàðùèê". Îäíàêî åùå â 18 ëåò Ìàêñèì Äûëäèí ñòàë ïîáåæäàòü íà ìåæäóíàðîäíûõ òóðíèðàõ è áûë âêëþ÷åí â ñáîðíóþ Ðîññèè.  20 ëåò ñòàë îäíèì èç ëó÷øèõ â Åâðîïå â áåãå íà 400 ìåòðîâ. Íà Îëèìïèàäå-2008 â Ïåêèíå Äûëäèí â ýñòàôåòå ïîìîã íàøåìó êâàðòåòó ñåíñàöèîííî âûèãðàòü "áðîíçó".
ÖÈÔÐÛ
72 ìåäàëè
ïîëó÷èëè ðîññèéñêèå ñïîðòñìåíû íà ïåêèíñêîé Îëèìïèàäå
137 îëèìïèéöàì
áûëè âðó÷åíû àâòîìîáèëè â ïîäàðîê. Ìóæ÷èíû ïîëó÷èëè BMW X5, æåíùèíû - BMW X3
2,4 ìëí. ðóáëåé
ñòîèìîñòü BMW X5
1,6 ìëí. ðóáëåé
ñòîèìîñòü BMW X3