Причиной отмены пригородного железнодорожного сообщения в ряде регионов России объясняются большой задолженностью региональных властей перед ОАО «РЖД».
Как передает телеканал НТВ, по состоянию на начало года сумма долга, по некоторым оценкам, превышает 36 миллиардов рублей. К примеру, в бюджете Тульской области есть только 25 миллионов рублей на покрытие расходов железнодорожной компании, в то время как требуется в 20 раз больше.
В компании отмечают, что пригородные перевозки в большинстве регионов убыточны. Исключение составляют Москва и Московская области, Санкт-Петербург и Адыгея.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя РЖД, компания разрабатывает план, в соответствии с которым движение пригородных пассажирских поездов в регионах будет восстановлено. По словам представителя компании, электрички вернутся «в минимально возможные технологические сроки: расконсервация подвижного состава, согласование графиков и так далее».
Накануне на совещании с министрами президент России Владимир Путин в жесткой форме потребовал вернуть пригородные рейсы, отмененные из-за разногласий региональных властей и структур РЖД по вопросам компенсации расходов компаний-перевозчиков.
Ранее глава РЖД Владимир Якунн возложил ответственность за нарушения пригородного железнодорожного сообщения на местные власти.
«Большинство регионов не берут на себя ответственность за организацию перевозок, не хотят платить за услуги РЖД, полагая, что электрички все равно будут ходить, даже если в их бюджете останется ноль рублей на эти цели. Прежде всего это касается Вологодской, Ленинградской, Тверской, Новгородской, Пензенской, Амурской, Псковской и Белгородской областей, Забайкальского края – там идут наиболее масштабные сокращения электричек. Власти этих и ряда других регионов закрывают глаза на проблему, делая вид, что ее вообще не существует, несмотря на то что есть соответствующее постановление Правительства, что Минтрансом проводились селекторные совещания, где самим министром все многократно было объяснено», - написал он в своем блоге.
В 2014 и 2015 годах в ряде российских регионов было существенно сокращено число пригородных поездов. В Вологодской и Псковской областях электрички были отменены полностью.
