В громком деле о катастрофе в столичном метро, унесшей жизни 23 человек, могут появиться новые подозреваемые. Помимо рабочих, занимавшихся закреплением стрелочных переводов и недобросовестно выполнивших свою работу, правоохранители также намерены привлечь к ответственности путевых обходчиков, - сообщают «Известия».
По мнению следователей, обходчики обязаны были проверять состояние шпал и рельсов, и проводя осмотр качественно, они не могли не заметить, что стрелочный перевод между станциями установлен без жесткого крепления. Как пояснил журналистам источник, близкий к следствию, по регламенту рабочие должны были закрепить подвижную часть стрелочного перевода жестко, но не сделали этого. После неправильной установки стрелки ее несколько раз осматривали обходчики пути, - добавил источник, сообщив, что ни одна из проверок не выявила нарушений регламента.
Ранее следствие уже добилось ареста дорожного мастера столичного метрополитена Валерия Башкатова и его помощника Юрия Гордова. Есть также информация о том, что компании «Спецтехреконструкция» после аварии запретили вести серьезные работы в метрополитене. «Им разрешено производить только единичную замену шпал и только под нашим контролем», – сообщил один из мастеров.