Новости
По материалам западных СМИ.
Россия, Иран и Азербайджан договорились о строительстве железнодорожной магистрали, которая свяжет Москву с Персидским заливом.
Для этого будет создан международный консорциум с участием компании "Российские железные дороги" (РЖД) и аналогичных фирм Ирана и Азербайджана.
Для создания магистрали необходимо будет построить новую ветку на территории Ирана по маршруту Казвин - Решт - Астара. Она свяжет иранскую железнодорожную сеть с азербайджанской и, следовательно, российской.
Эксплуатировать эту линию будет акционерное общество с уставным капиталом 6 млн. долларов. Предполагается, что стороны войдут в него равными долями. Ранее глава РЖД Геннадий Фадеев заявлял, что на строительстве новой ветки будут задействованы российские подрядчики и поставщики. Таким образом,...
Вот уже несколько лет длится история, связанная с реализацией Украиной масштабного проекта транзитных поставок каспийской нефти в европейском направлении. Нефтепровод "Одесса - Броды" остается примером никому не нужного большого объекта, построенного Украиной за годы независимости.
Украина завершила строительство нефтепровода протяженностью 674 километра и диаметром 1020 миллиметров и нефтетерминала "Южный" (Одесса) в 2001 году. Пропускная способность первой очереди украинской части Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК) составила 9 - 14,5 млн. тонн нефти в год. В будущем предусматривается последовательное развитие мощности ЕАНТК до 40 млн. тонн нефти в год.
Украинское правительство приложило титанические усилия для того, чтобы проект "Одесса - Броды" стал реальностью. Интерес к украинскому нефтепроводу "Одесса - Броды" проявили несколько крупных нефтяных компаний, таких как Shell, ChevronTexaco и...
