ЗА ПЛОХИЕ ДОРОГИ ЗАПЛАТЯТ ВОДИТЕЛИ

Главная Спорт 01:01 12 Ноября 2008 141

На автомобили с шипованной резиной в Москве предлагают ввести налог, а дороги ремонтировать один раз в восемь лет. Вчера правительство Москвы обсудило концепцию развития дорожно-ремонтной отрасли столицы.

Кузнецова Елена

Напечатать

В прошлом году Москва потратила на ремонт дорог огромные деньги - 21,5 млрд. рублей. Это чуть меньше половины всех средств, выделенных из федерального бюджета на ремонт федеральных трасс. Но деньги расходуются неэффективно.
- Мы сегодня ремонтируем улицы через два-три года. А норматив - восемь лет. Надо увеличивать межремонтные сроки работ, - пояснил вчера первый заместитель мэра Петр Бирюков.
Более того, одни улицы вообще похожи на окопы, другие, напротив, ремонтируют чуть ли не три раза в год.
- К примеру, улица Марксистская в 2007 году была в плане по текущему ремонту, а в 2008 году - по капитальному ремонту, - пояснила руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Марина Оглоблина.
Поэтому власти предлагают принять концепцию развития дорожно-ремонтной отрасли. В городе создадут единую базу, в которой зафиксируют, когда и где уже отремонтировали покрытие. Правда, в проекте не оказалось главного: в какие сроки и какими материалами ремонтировать улицы и сколько должно прослужить свежее полотно. Поэтому Юрий Лужков вернул документ на доработку.
Взамен мэр предложил ввести новый налог - на шипованные покрышки шин.
- В Москве 80% машин используют шипованную резину, которая сильно влияет на износ дорожного полотна, - заявил руководитель департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин.
Резина с металлическими вставками повышает безопасность, поэтому зимой водители "переобувают" машины, хотя правила дорожного движения этого не требуют. А некоторые ездят на таких колесах даже летом.
- Мне пришлось летом принимать решение по выделению дополнительных средств на ремонт МКАД и Третьего транспортного кольца, - подтвердил мэр Юрий Лужков, - чтобы отремонтировать появившиеся колеи, которые опасны для движения.
Переработанную концепцию чиновники рассмотрят через три недели.
ЦИТАТА
Юрий Лужков, мэр москвы
"Мне пришлось летом принимать решение по выделению дополнительных средств на ремонт МКАД и Третьего транспортного кольца. В основном средства были направлены на ремонт левых полос, которые находились в ужаснейшем состоянии. Из-за бешеного износа на дорогах образуются колеи, которые опасны для автолюбителей. Пусть автовладельцы, которые имеют шипованную резину, доплачивают на ремонт дорог. Либо давайте запрещать использование шипованной резины в летний период".
ДОРОГИ В ЦИФРАХ
5,5%
ДТП в столице происходит из-за плохих дорог
5000
километров - протяженность дорог и улиц столицы
350
километров - столько дорог в Москве не хватает
3,6
млн. автомобилей зарегистрировано в столице
24
км/час - средняя скорость движения в Москве в часы пик
21,5
млрд. рублей потратила Москва на дороги в прошлом году

Напечатать

Спорт 00:01 / 25 Декабря 2025 7606

Лошади стали крупнее и добрее. Люди тоже выросли - но и только

В канун года Лошади Владимир Панченко, многократный чемпион России и бывший тренер сборной по конкуру, поделился тонкостями этого спорта

Артем Скворцов

Труд

Владимир Панченко всегда в седле. Фото prokoni.ru

Начнем с азов. Конкур — это состязания, где лошади под управлением всадников преодолевают препятствия высотой до 160 см. Конный спорт — самый древний. На Олимпийских играх Древней Греции наибольшей популярностью...