Труд: Как устроиться на работу на МКС

Главная Наука и технологии 00:09 08 Июля 2016 11081

Как устроиться на работу на МКС

В космос отправились россиянин, японец и американка. И каждый из них шел к главному делу жизни своим путем

Напечатать

Итак, трое землян из трех частей света — Европы, Америки и Азии — стартовали вчера на корабле «Союз МС» с Байконура, чтобы через двое суток причалить к Международной космической станции. Командир корабля — наш 47-летний Анатолий Иванишин, уже имеющий на своем счету полугодовую командировку на орбиту. А вот два других члена экипажа, бортинженеры 41-летний японец Такуя Ониши и 37-летняя белокурая американка Кэтлин Рубинс — новички. Зато какие! Биографии всех членов этого экипажа — просто наглядное пособие на тему, как важно иметь в жизни цель и идти к ней, не оглядываясь на обстоятельства.

Кстати, Кэтлин — 60-я женщина из 546 землян, летавших в космос (не считая вертикальных суборбитальных рейсов). Ученый мирового класса, доктор наук в области биологии рака, талантливый микробиолог. Много лет она занималась вирусологией, работала со смертельно опасными инфекциями — вирусом Эбола, оспой, ВИЧ. В лаборатории с сейфовыми дверями и многоуровневой защитой изучала грозные микробы 4-го (максимального) класса патогенности, что соответствует наивысшему риску инфицирования. Выезжала в зараженные районы Конго, где исследовала геномику инфекционных заболеваний, занималась расшифровкой на молекулярном уровне процессов в биологических системах.

Ярко проявила себя Кейт, став ведущим научным сотрудником в Институте биомедицинских исследований в Кембридже. Ей не было и 30, когда, получив специальный грант от Национального института здравоохранения, Рубинс организовала лабораторию с целым штатом научных сотрудников. Они изучали вирусные заболевания, атакующие жителей Центральной и Западной Африки. Исследования, проведенные совместно с военными медиками, помогли продвинуться в лечении лихорадок Эбола и Ласса...

Научная карьера складывалась замечательно: публикации в серьезных журналах, признание, авторитет. Да и в материальном плане все было в ажуре. Но в 2008-м Кейт узнает о наборе в отряд астронавтов НАСА и, к удивлению коллег, отправляет заявление на конкурс. «Это была моя давняя мечта, с детства, — объясняла потом Рубинс свое решение в одном из интервью. — Взрослые мне говорили, что попасть в отряд астронавтов практически нереально. И тогда я увлеклась биологией...»

Из 3564 человек специалисты НАСА отобрали девятерых. В коротеньком списке оказалась и Кэтлин. И вот она на пороге главного события в своей жизни. На борту МКС будет заниматься многими экспериментами, но, разумеется, особо привлекает ее биология. В частности, Кэтлин планирует исследовать, как в космосе изменяется микробиом человека — совокупность вирусов и бактерий внутри организма и на поверхности кожи...

Рубинс замужем. Хобби — подводное плавание и триатлон.

В том же 2009 году, когда Кейт прошла отбор в НАСА, счастливый билет выпал и пилоту «Боинга-767» Такуя Ониши. Его зачислили в штат Космического агентства Японии. Между прочим, космосом Такуя увлекся, посмотрев знаменитый фильм «Звездные войны». Путь к мечте начал с учебы в Токийском университете по специальности «Авиационное и космическое машиностроение». После университета пошел в школу летчиков, посчитав, что эта профессия поможет ему попасть в отряд астронавтов. Свыше 5 лет отлетал вторым пилотом «Боинга-767», не расставаясь с мечтой о космосе. И только в 2009-м получил проходной балл в Центр подготовки астронавтов.

Ониши женат. Увлекается игрой на саксофоне. Коммуникабельный, с чувством юмора, открытый парень.

А наш командир Анатолий Иванишин родился и вырос в Иркутске. После школы поступал в Черниговское высшее военное училище летчиков. Но... Не прошел по зрению. Однако и не думал отказываться от неба. Пока же поступил в Иркутский политехнический институт — и по рекомендациям окулистов ежедневно и весьма энергично занимался специальными упражнениями для глаз. И сумел-таки восстановить зрение! Со второго захода поступил в Черниговское училище, окончил его с золотой медалью в 1991-м. Летал на МиГ-29 и СУ-27. А в середине 1990-х захотел в космос.

«Я мечтал управлять многоразовым кораблем «Буран», который уже совершил один успешный полет», — рассказывал Иванишин. В 1997-м был в шаге от зачисления в отряд космонавтов. Но на последней стадии перед ним и здесь зажгли красный свет: рост 182 см чуть-чуть не вписывался в установленный стандарт. Анатолий и на этот раз не смирился. Активно занимался штангой, чтобы уменьшить рост. И верил: в Звездный все равно приедет. Только через 6 лет (за это время успел заочно окончить еще один вуз — Московский университет экономики, статистики и информатики) Иванишин получил, наконец, добро Межведомственной космической комиссии. К тому времени требования к росту космонавтов были пересмотрены. Анатолий 8 лет готовился, пока в ноябре 2011-го не отправился в первую командировку на МКС. Отработал ее на отлично. «Настоящий профессионал» — такую оценку работе Иванишина на орбите дали специалисты российского ЦУПа.

В его нынешнем экипаже, как и в предыдущем, царит полное взаимопонимание, или, как говорят специалисты, психологическая совместимость. Это результат коллективных усилий, но, несомненно, большая заслуга здесь принадлежит непосредственно командиру. «Мне очень комфортно работать в этом экипаже», — сказал он после одной из наземных тренировок. Иванишин женат, сыну 23 года.

Прибытия в звездный дом этой троицы на МКС ждут Алексей Овчинин и Олег Скрипочка («Роскосмос»), астронавт НАСА Джеффри Уильямс. Интерес к полету «Союза МС» подогревается и тем, что это корабль новой серии. Модернизированы многие системы — электропитания, связи, управления движением и навигацией. Именно для того, чтобы лучше проверить новую технику, корабль отправлен к МКС по двухсуточной схеме сближения, а не шестичасовой.

P.S. Стыковка намечена на утро 9 июля — в 7 часов 12 минут 2 секунды (плюс-минус 3 минуты) московского времени...

Напечатать

Наука и технологии 00:01 / 27 Марта 2026 8046

Самолеты тоже бывают искренними

Именно так по классификации НАТО называется военно-транспортный самолет Ил-76

Анатолий Журин

Труд

Ровно 55 лет назад с аэродрома ВВС на Ходынке впервые поднялся в небо военно-транспортный самолет Ил-76, которому суждено было стать знаменитым. Пилотировал могучую машину с турбореактивными двигателями летчик-испытатель,...