Труд: Жара позвала «Московский метрополитен» в суд

Главная Жизнь 16:25 21 Июля 2010 1335

Жара позвала «Московский метрополитен» в суд

Правозащитников не устраивает температура воздуха в вагонах и на станциях Московского метро

Напечатать

Сегодня, 21 июля 2010 года, Общество защиты прав потребителей (www.ozpp.ru) подало иск в Мещанский районный суд города Москвы в защиту неопределенного круга потребителей против ГУП «Московский метрополитен».

Правозащитников не устраивает температура воздуха в вагонах и на станциях Московского метро, а также состояние напольных покрытий и уровень шума во время движения поездов в туннелях.

Основанием для подачи в суд данного искового заявления служат проверки, проведенные ОЗПП с привлечением независимых экспертов. По итогам первой проверки, которая была проведена 11 июня 2010 года, было выявлено, что температура воздуха превышает допустимые нормы (по СанПиН — 28 градусов Цельсия), напольное покрытие на некоторых станциях не соответствует нормативам, а уровень шума в поездах значительно выше предельно допустимых показателей.

Параметры микроклимата на многих станциях подземки абсолютно не соответствуют требованиям СанПиНа. В июльскую жару температурные рекорды достигают 32 градусов. Данные о температуре на станциях приводятся на сайте «Московского Метрополитена». Проблема с охлаждением воздуха в столичной подземке стоит уже не один год, и разговоры о ее решении ведутся очень давно. Но руководство метрополитена пока что ничего не предприняло, чтобы изменить ситуацию.

Шум в пассажирских помещениях, согласно санитарным правилам, не должен превышать 70 децибел. Не смотря на это, при замере уровня звукового давления при движении состава в вагоне № 5556 Арбатско-Покровской линии выявлено значение равное 104 децибел, которое небезопасно для органов слуха.

Заметим, что выбоины в полу в пассажирских помещениях по действующему СанПиНу абсолютно недопустимы и должны заделываться в течение суток. В ходе проверки в районе лестницы на переходе со станции «Курская» Арбатско-Покровской линии выявлены выбоины в напольном покрытии, которые во время проверки были заполнены мусором, так что можно сделать вывод, что они там не первый день. Такие же выбоины были обнаружены в районе перехода со станции «Комсомольская» Кольцевой линии на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии и в переходе со станции «Третьяковская» Калининской линии на станцию «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии. Также эксперты заострили внимание на сильной изношенности покрытия, выраженной в наличии вытертостей, уступов между смежными плитами в полу, которые достигают 3 мм. Все это недопустимо и создает травмоопасную ситуацию для пассажиров подземки.

После первой проверки ОЗПП уведомило ГУП «Московский метрополитен» о плачевном состоянии его владений, но при следующей проверке были выявлены те же самые нарушения.

Председатель ОЗПП Михаил Аншаков сообщил: «Метрополитен должен создать систему кондиционирования воздуха. Это потребует капитальных вложений, но метрополитену никто не давал разрешения нарушать санитарные нормы. Пассажир платит за билет, и он имеет право на комфортные условия перевозки».

Представители «Московского Метрополитена» никак не прокомментировали данную ситуацию. Они лишь оправдались тем, что в метро уже имеется несколько поездов с кондиционерами (на Арбатско-Покровской и Кольцевой линиях), однако поменять все поезда сразу невозможно. Замена будет происходить лишь по мере устаревания подвижного состава. Отсутствие же кондиционеров на станциях объясняется тем, что пассажиры проводят на них очень небольшое количество времени.

В поданном иске ОЗПП просит суд «признать действия ГУП „Московский метрополитен“ противоправными в отношении неопределенного круга потребителей». А также требует привести станции и сооружения метрополитена в соответствие с нормами законодательства в течение 30 дней с момента вступления решения суда в законную силу.

Также ОЗПП просит суд обязать ответчиков довести до сведения потребителей информацию о принятом по данному делу решении путём опубликования в ежедневных печатных изданиях, распространяемых в Москве и разместить указанную информацию на станциях, возле касс.

Итак, ставки сделаны. Наконец-то хоть кто-то обратил внимание на плачевное состояние московского метро и предпринял шаги для его улучшения. Получится ли у правозащитников сделать столицу лучше или вопрос снова упрется в деньги? Продолжаем следить за развитием событий.

Напечатать

Жизнь 00:01 / 10 Июня 2026 15656

«Не талант, не традиции, не школа - вода. Много воды!»

Эрнст предложил «Ленфильму» покинуть центр Петербурга

Ирина Смирнова

Труд

На завершившемся Петербургском международном экономическом форуме много чего было сказано яркого и судьбоносного, направленного не в будничную хмарь, а к сияющим горизонтам. Однако некоторые дерзкие идеи вызывают...