Новости
Шамова Дарья
С распадом Союза многие предприятия потеряли своих привычных экономических партнеров: их разделили границы теперь самостоятельных государств. Отработанные схемы сотрудничества были разрушены, налаженные годами связи - разорваны. Чем это обернулось, мы знаем: спадом, а то и закрытием производства, простаиванием цехов, безработицей - с этим столкнулись практически все заводы. Тот факт, что российское и белорусское предприятия сохранили на этом печальном фоне прежние отношения, можно отнести к редким счастливым исключениям. Ведь что значат границы между республиками для промышленного партнерства? Это - барьеры, которые не просто преодолеть: таможни, различные валюты, особенности национальной политики в области экономики.
Горьковский автомобильный завод выпускал в основном грузовики средней грузоподъемности. В начале 90-х годов спрос на них резко снизился. Причина заключалась в неплатежеспособности основных потребителей: сельхозпредприятий и оборонных ведомств. Борисовский завод "Автогидроусилитель" был построен как специализированное предприятие и долгое время выпускал насосы и гидроусилители рулевого управления только для большегрузных автомобилей. Спрос на них тоже резко упал, поскольку основной покупатель КамАЗ оказался на грани выживания. Так два предприятия - русское и белорусское - почувствовали необходимость сотрудничества, причем с выходом на...
