Êàê ïðàâèëî, ó òàêèõ àâòîìîáèëåé áðîíèðîâàííûé êóçîâ (îí äîëæåí âûäåðæèâàòü ïî ìåíüøåé ìåðå âçðûâ ðó÷íîé ãðàíàòû è î÷åðåäü èç àâòîìàòà êàëèáðà 7,62); ïóëåíåïðîáèâàåìûå ñòåêëà òîëùèíîé äî 48 ìì; ñïåöèàëüíûå ïîêðûøêè (åñëè îíè ïðîáèòû, àâòîìîáèëü âñå ðàâíî ìîæåò åõàòü ñî ñêîðîñòüþ äî 150 êì/÷) è ò.ä., è ò.ï. Ýòî, ñêàæåì òàê, îáùèå òðåáîâàíèÿ áåçîïàñíîñòè íåçàâèñèìî îò ìàðêè è ìîäåëè ìàøèíû.
Óæå äâà ãîäà ñëóæåáíûì òðàíñïîðòîì êàíöëåðà ÔÐà Ãåðõàðäà Øðåäåðà ñëóæèò "Folkswagen Faeton" (äî ýòîãî ó íåãî áûëà "Audi A8"). Âåñ - ÷åòûðå òîííû. Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ W12 - 420 ë.ñ. Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü - 250 êì/÷, ðàçãîí äî 100 êì/÷ - çà ñåìü ñåêóíä. Ïîä êàïîòîì ïîìåùåíà àâòîìàòè÷åñêàÿ ïðîòèâîïîæàðíàÿ ñèñòåìà. Áåíçîáàê ïîêðûò ñïåöèàëüíûì ïëàñòìàññîâûì ÷åõëîì, êîòîðûé ñòÿãèâàåòñÿ â ñëó÷àå ïîïàäàíèÿ ïóëè. Ñàëîí îáîðóäîâàí íîâåéøèìè ñðåäñòâàìè ñâÿçè.
Ó ïðåçèäåíòà ÑØÀ Äæîðäæà Áóøà òðè ñëóæåáíûõ àâòîìîáèëÿ - ñåìèìåòðîâûå "Cadillac De Ville 2001" ðó÷íîé ñáîðêè. Âåñ - 8 òîíí. Âîñüìèöèëèíäðîâûé, âîñüìèëèòðîâûé ìîòîð ìîùíîñòüþ 520 ë.ñ. Áåç ïåðåãðåâà ìîæåò äîëãî äâèãàòüñÿ "÷åðåïàøüèì øàãîì".  ñàëîíå ñåìü êðåñåë ñ ïîäîãðåâîì è âèáðàòîðîì-ìàññàæåðîì, âûäâèæíîé ïèñüìåííûé ñòîë ñ êîìïüþòåðîì, âèäåî-, àóäèîñèñòåìû. Êîììóíèêàöèîííûå ñèñòåìû, ïîçâîëÿþùèå ìãíîâåííî ñâÿçûâàòüñÿ èç ëþáîé òî÷êè çåìíîãî øàðà ñ Áåëûì äîìîì è Ïåíòàãîíîì (òå æå ñàìûå, ÷òî è íà ïðåçèäåíòñêîì ñàìîëåòå). Îáùàÿ ñòîèìîñòü òðåõ ìàøèí - 10 ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ. Ïî òðàäèöèè ïðåçèäåíò ÑØÀ ïëàòèò çà ïðîêàò ñëóæåáíîé ìàøèíû 1 äîëëàð â ãîä.
Áðèòàíñêèé ïðåìüåð Òîíè Áëýð òðè ãîäà íàçàä ïîëó÷èë äâà "Jaguar Super XJ V8". Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü - 240 êì/÷àñ. Äâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 395 ë.ñ. ðàçãîíÿåò ìàøèíó äî 100 êì/÷ çà 5,2 ñåêóíäû. Ñòàëüíûå ïëèòû â äâåðÿõ òîëùèíîé 3,7 ìèëëèìåòðà. Êðûøà, áåíçîáàê, áàãàæíèê çàùèùåíû îò âçðûâà. Ñïåöèàëüíûé âîçäóøíûé ôèëüòð íå ïîçâîëÿåò ïðîíèêàòü ãàçàì â ñàëîí. Ñïóòíèêîâàÿ ñâÿçü ñàìîé âûñîêîé êàòåãîðèè. Öåíà ýòîé ìàøèíû -196 òûñÿ÷ åâðî (â îáû÷íîì ñåðèéíîì èñïîëíåíèè îêîëî 60 òûñÿ÷).
Ïðåìüåð-ìèíèñòð Èòàëèè Ñèëüâèî Áåðëóñêîíè ïîëüçóåòñÿ íå "Fiat", íå "Mazeratti", íå "Alfa-Romeo", à "Audi 8 - 4,2 êâàòðî". Ìîùíîñòü ìîòîðà - 310 ë.ñ., âåñ - 3,8 òîííû. Êóçîâ èç àëþìèíèÿ, íî, ðàçóìååòñÿ, ïîêðûò áðîíåé. Ìàøèíà íà 13 ñàíòèìåòðîâ äëèííåå ñåðèéíîé, ñòîèìîñòü âûøå 250 òûñÿ÷ åâðî.
Ïðåçèäåíò Ôðàíöèè Æàê Øèðàê ñ÷èòàåòñÿ ñêðîìíûì ïî ÷àñòè ñëóæåáíûõ àâòîìîáèëåé. ×àùå âñåãî îí ïåðåäâèãàåòñÿ â "Renault Safrane presidentielle" âåñîì 3,5 òîííû. Íî íåðåäêî ïîëüçóåòñÿ è "Peugeot 607". À íåäàâíî â Áðþññåëå Øèðàê ïîÿâèëñÿ íà íåìåöêîé "Audi A8" - ìîæåò áûòü, ïîòîìó, ÷òî íà âñòðå÷å â âåðõàõ ÅÑ îí ïðåäñòàâëÿë è êàíöëåðà ÔÐà Øðåäåðà.
Êîðîëåâà Âåëèêîáðèòàíèè Åëèçàâåòà II ïîëó÷èëà ê 50-ëåòèþ âîñõîæäåíèÿ íà òðîí ïîäàðîê îò êîíöåðíà "Ôîëüêñâàãåí" - "Bentley" ñ âîñüìèöèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì îáúåìîì 6,7 ëèòðà. Ýòî óíèêàëüíûé ýêçåìïëÿð, èçãîòîâëåííûé â ñîîòâåòñòâèè ñ ïîæåëàíèÿìè âîäèòåëÿ Åå Âåëè÷åñòâà. Ñðåäè ïðî÷åãî - â ìàøèíå êîêòåéëü-áàð, êîíäèöèîíåð, çàùèùåííûé îò ïðîíèêíîâåíèÿ ñíàðóæè ÿäîâèòûõ ãàçîâ. Ñòîèìîñòü ïîäàðêà - 475 òûñÿ÷ åâðî. Êðîìå "Bentley", ó êîðîëåâû, ðàçóìååòñÿ, è "ðîëëñ-ðîéñû" â êîëè÷åñòâå ïÿòè åäèíèö.
Ó ñóëòàíà Áðóíåÿ (ëè÷íîå ñîñòîÿíèå 20 ìèëëèàðäîâ åâðî) òîæå ñòðàñòü ê "ðîëëñ-ðîéñàì". Èõ ó íåãî â ðàçíîì èñïîëíåíèè 300 øòóê.
Ðèìñêèé Ïàïà Ïàâåë II, êðîìå èçâåñòíîãî ñïåöèàëüíîãî àâòîìîáèëÿ, ïîëüçóåòñÿ "Mercedes 600", 1966 ãîäà ïðîèçâîäñòâà.  íàñòîÿùåå âðåìÿ âî âñåì ìèðå íàñ÷èòûâàåòñÿ òîëüêî 2677 òàêèõ àâòîìîáèëåé.
Ñðåäè ëèìóçèíîâ ïðåçèäåíòà Ðîññèè Âëàäèìèðà Ïóòèíà åñòü è íåìåöêèé "Mercedes 600 - ïóëüìàí" íå ïîñëåäíåé ìîäåëè. 12-öèëèíäðîâûé äâèãàòåëü îáëàäàåò ìîùíîñòüþ 400 ë.ñ. Äëèíà ìàøèíû - 6,2 ìåòðà, âåñ - òðè òîííû. Â áàãàæíèê âñòðîåíà âèäåîêàìåðà, ïîçâîëÿþùàÿ íàáëþäàòü çà âñåì, ïðîèñõîäÿùèì ñçàäè. Ñèñòåìû ñâÿçè è áåçîïàñíîñòè - íà âûñøåì óðîâíå è â ñòðîãîé òàéíå.
