Íàïîìíèì, ÷òî çàáàñòîâêà ïðîõîäèëà ñ 23 íîÿáðÿ ïî 17 äåêàáðÿ ìèíóâøåãî ãîäà è ñòàëà êðóïíåéøåé â íîâåéøåé èñòîðèè Ðîññèè. Íåäîïîëó÷åííàÿ ïðèáûëü ïðåäïðèÿòèÿ â èòîãå ñîñòàâèëà îêîëî 100 ìëí. äîëëàðîâ.
 íà÷àëå íûíåøíåãî ãîäà àäìèíèñòðàöèÿ "ÔÌÊ" íàïðàâèëà çàïðîñ â îáëàñòíîé ñóä î ïðàâîìåðíîñòè àêöèè, à íåçàäîëãî äî ýòîãî îáúÿâèëà âûãîâîðû îðãàíèçàòîðàì ñòà÷êè è òåì, êòî èõ àêòèâíî ïîääåðæèâàë. Ðàáî÷èå, â ñâîþ î÷åðåäü, ïîäàëè èñê íà àäìèíèñòðàöèþ - î íåçàêîííîñòè âçûñêàíèé.
- Íàñ ïûòàþòñÿ çàñòàâèòü è äàëüøå òåðïåòü ïðîèçâîë àäìèíèñòðàöèè, - çàÿâèë "Òðóäó" îäèí èç ïðîôñîþçíûõ àêòèâèñòîâ Èãîðü ÒÅÌ×ÅÍÊÎ. - Îäíàêî ïîñìîòðèì, ÷òî ñêàæåò ñóä ïî ïîâîäó íàøèõ âñòðå÷íûõ èñêîâ.
Ïî ñëîâàì ïðåäñåäàòåëÿ ïðîôêîìà "ÔÌÊ" Àëåêñåÿ Ýòìàíîâà, ñóä çàöåïèëñÿ çà òîò ôàêò, ÷òî â ïðîòîêîëå ïðîôñîþçíîé êîíôåðåíöèè, ñîñòîÿâøåéñÿ 3 íîÿáðÿ 2007 ãîäà, íå áûëî óêàçàíî ïðåäïîëàãàåìîå êîëè÷åñòâî ó÷àñòíèêîâ ñòà÷êè. Âìåñòå ñ êîëëåãàìè îí îáñóæäàåò ñåé÷àñ âîçìîæíîñòü ïîäà÷è ïðîòåñòà íà äàííîå ðåøåíèå îáëàñòíîãî ñóäà â Âåðõîâíûé ñóä Ðîññèè.
 àäìèíèñòðàöèè "ÔÌÊ" ïîñëåäíèå ñîáûòèÿ êîììåíòèðóþò ñêóïî.
- Ìû óäîâëåòâîðåíû ðåøåíèåì ñóäà, - çàÿâèëà "Òðóäó" ïðåññ-ñåêðåòàðü "ÔÌÊ" Åêàòåðèíà ÊÓËÈÍÅÍÊÎ.
Ãîñïîæà Êóëèíåíêî íå ïîäòâåðäèëà, íî è íå îïðîâåðãëà èíôîðìàöèþ î òîì, ÷òî îðãàíèçàòîðû ñòà÷êè ìîãóò áûòü óâîëåíû. "Ñåé÷àñ âñå îíè çàíÿòû íà ïðîèçâîäñòâå. Ñàìî ïðåäïðèÿòèå ðàáîòàåò â íîðìàëüíîì ðåæèìå. Çàáàñòîâêà îêàçàëà íåêîòîðîå âëèÿíèå íà íàøè ïëàíû ïî ïðîèçâîäñòâó Ford Focus III. Åñëè áû íå îíà, ìîäåëü îêàçàëàñü áû íà êîíâåéåðå ðàíüøå ñåðåäèíû ôåâðàëÿ, êàê ýòî ïëàíèðóåòñÿ ñåé÷àñ", - çàÿâèëà îíà.
Èçâåñòèå î ðåøåíèè ñóäà ïðèøëî â êàíóí äàâíî çàïëàíèðîâàííûõ ïåðåãîâîðîâ ïðîôêîìà ñ àäìèíèñòðàöèåé î ïîäïèñàíèè êîëëåêòèâíîãî äîãîâîðà íà 2008 ãîä. Ñðîê äåéñòâèÿ íûíå äåéñòâóþùåãî èñòåêàåò 1 ìàðòà. Ðàíåå ó÷àñòíèêè àêöèè íåîäíîêðàòíî çàÿâëÿëè, ÷òî â ñëó÷àå íåóäà÷è ïåðåãîâîðîâ îíè íà÷íóò íîâóþ àêöèþ ïðîòåñòà.
- Ðóêîâîäñòâî "ÔÌÊ" íàïðàâèëî â ïðîôêîì ñâîè ïðåäëîæåíèÿ ïî òåì òðåáîâàíèÿì, êîòîðûå âûäâèãàëèñü áàñòóþùèìè, - çàÿâèë "Òðóäó" ãëàâà Âñåðîññèéñêîé êîíôåäåðàöèè òðóäà Áîðèñ ÊÐÀÂ×ÅÍÊÎ. - Îíè â öåëîì óäîâëåòâîðÿþò è íàñ, è ïðîôêîì "ÔÌÊ". ×òî êàñàåòñÿ ðåøåíèÿ ñóäà, òî îí ïðîñòî íå ñìîã ðàçîáðàòüñÿ â ñëîæíîì òðóäîâîì êîíôëèêòå.
FORD FOCUS III ÂÛÒÅÑÍßÅÒ ÏÐÅÄØÅÑÒÂÅÍÍÈÊÀ
Ñîîáùåíèÿ î òîì, ÷òî â ñåðåäèíå ôåâðàëÿ íà çàâîäå "Ôîðä Ìîòîð Êîìïàíè" âî Âñåâîëîæñêå íà÷íåòñÿ ïðîèçâîäñòâî íîâîãî Ford Focus III ("Òðóä" ðàññêàçûâàë îá ýòîì 25 ÿíâàðÿ), ñíèçèëè àæèîòàæ âîêðóã åãî ïðåäøåñòâåííèêà - Ford Focus II. Ìíîãèå äèëåðû îòìå÷àþò, ÷òî âïåðâûå çà ïîñëåäíèå ïàðó ëåò â ñàëîíàõ ïîÿâèëèñü â ñâîáîäíîé ïðîäàæå "âòîðûå Ôîêóñû", â òîì ÷èñëå è â ñàìûõ ïîïóëÿðíûõ êîìïëåêòàöèÿõ: ñ äâèãàòåëÿìè 1,6 èëè 1,8 ëèòðà, ìåõàíè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ è öåíîé 480-500 òûñ. ðóáëåé. Ðÿä äèëåðîâ, îñîáåííî èìåþùèõ êðóïíûå êâîòû íà Focus, ïûòàþòñÿ èçáàâèòüñÿ îò äåêàáðüñêèõ è ÿíâàðñêèõ ïàðòèé ìàøèí. Ïîìèìî àâòîìîáèëåé âñåâîëîæñêîé ñáîðêè íà èõ ñêëàäàõ ïûëÿòñÿ ìàøèíû ñïåöèàëüíîé ñåðèè (íåìåöêàÿ è èñïàíñêàÿ ñáîðêà) ïî öåíå 550-600 òûñ. ðóáëåé. Íàéòè íà íèõ ïîêóïàòåëåé ñòàíîâèòñÿ âñå ñëîæíåå.