ØÓÁÍÛÉ ÈÍÒÅÐÅÑ
- Øóáó ñòîèò ïðèîáðåòàòü ëåòîì, - ñîâåòóåò ÷èòàòåëÿì "Òðóäà-7" ãëàâíûé êîíñòðóêòîð-ìîäåëüåð êîìïàíèè "Ìåõà îò Ìýðè" Ìýðè Øàëîìîâà. - Ýòî îïòèìàëüíîå âðåìÿ. Ñåé÷àñ â áîëüøèíñòâå êîìïàíèé öåíû íà ìåõîâóþ ïðîäóêöèþ íà 30-40% íèæå, ÷åì çèìîé. Òàêèìè îíè îñòàíóòñÿ äî ñåðåäèíû àâãóñòà, ïîòîì ïîñòåïåííî ïîïîëçóò ââåðõ. Êðîìå òîãî, ñåé÷àñ â àòåëüå è ìàãàçèíàõ íå î÷åíü ìíîãî ïîñåòèòåëåé, ïîýòîìó øóáó ìîæíî âûáðàòü ñïîêîéíî è èç áîëüøîãî êîëè÷åñòâà ïðåäëîæåíèé. Áëèæå ê çèìå, êîãäà ïîÿâèòñÿ î÷åðåäü è äàæå äåôèöèò, âûáèðàòü ñòàíåò òðóäíåå.
Øóáîé çèìíèé ãàðäåðîá íå îãðàíè÷èâàåòñÿ. Îäíàêî ïðîäàâöû çàìå÷àþò, ÷òî òåïëóþ îáóâü, êóðòêè èëè øàïêè ñòîèò ïîêóïàòü åùå ðàíüøå - â àïðåëå-ìàå. Ñåé÷àñ èõ òðóäíî îòûñêàòü äàæå â ñòîê-öåíòðàõ.
ÃÎÒÎÂÜ ËÛÆÈ ËÅÒÎÌ
Î çèìíåì èíâåíòàðå è ñïîðòèâíîé îäåæäå ýòîãî íå ñêàæåøü. Ìíîãèå ôèðìû ïðîäîëæàþò òîðãîâàòü èìè è ñåé÷àñ, ïðè÷åì ïðåäëîæåíèÿ îêàçûâàþòñÿ äîâîëüíî çàìàí÷èâûìè.
- Ëåòíèå ñêèäêè íà çèìíèé èíâåíòàðü ìîãóò äîõîäèòü äà 50%, - ñîîáùèëè "Òðóäó-7" â ñàíêò-ïåòåðáóðãñêîì ìàãàçèíå Rockland, ñïåöèàëèçèðóþùåìñÿ íà ñïîðòèâíûõ òîâàðàõ. - Òàê ÷òî ëåòîì ïîêóïàòü çèìíèå êîñòþìû, êëþøêè èëè ëûæè î÷åíü âûãîäíî.
Ïðèîáðåòàòü ëûæè ëåòîì äåéñòâèòåëüíî èìååò ñìûñë, ñ÷èòàåò ìåíåäæåð êîìïàíèè Snowshop Àëåêñàíäð Øóëèêîâñêèé. Ñêèäêè ìîãóò äîñòèãàòü 40-45%. Îäíàêî çèìíèé àññîðòèìåíò â áîëüøèíñòâå êîìïàíèé ñåé÷àñ êðàéíå îãðàíè÷åí.
- Íàïðèìåð, ó íàñ íà ñêëàäå îñòàëîñü âñåãî íåñêîëüêî ïàð ëûæ, - ñåòóåò Àëåêñàíäð Øóëèêîâñêèé. - Ïîëó÷àåòñÿ, ÷òî òå ëþäè, êîòîðûå ñòðåìÿòñÿ ïîäåøåâëå ïðèîáðåñòè êà÷åñòâåííûé èíâåíòàðü, âûíóæäåíû ïîêóïàòü íå âïîëíå ñîîòâåòñòâóþùèå èì ìîäåëè: íå òîãî ðàçìåðà, íå òåõ õàðàêòåðèñòèê è ò.ä. Ïîýòîìó ÿ ñîâåòóþ ïðèîáðåòàòü ïîäîáíûé òîâàð âñå æå â ñåçîí.
"ÆÅËÅÇÍÛÉ ÊÎÍÜ" ÎÁÓÒ ÊÀÊ ÍÀÄÎ
Ïî äàííûì ÃÈÁÄÄ, ñåé÷àñ â Ðîññèè íàñ÷èòûâàåòñÿ îêîëî 30 ìèëëèîíîâ ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé. Åæåãîäíî êàæäûé "æåëåçíûé êîíü" äîëæåí äâàæäû ïåðåîáóâàòüñÿ - â çèìíèå øèíû è íàîáîðîò.
Ïðîäàâöû øèí æàëóþòñÿ: êàæäóþ îñåíü ïîñëå ïåðâîãî ñíåæêà è ãîëîëåäà ó íèõ íà÷èíàåòñÿ êîøìàðíàÿ æèçíü. Ðîññèéñêèå àâòîëþáèòåëè íà÷èíàþò áóêâàëüíî àòàêîâàòü èõ çàâåäåíèÿ â ïîèñêàõ çèìíåé ðåçèíû. Íî âåäü îá ýòîì ìîæíî áûëî ïîçàáîòèòüñÿ çàðàíåå.
Òîðãîâöû óáåæäåíû: çèìíþþ ðåçèíó íóæíî ïðèîáðåòàòü èìåííî ñåé÷àñ.  ðîçíèöå ëåòíèå è çèìíèå öåíû îòëè÷àþòñÿ íà 15-20% (â èíòåðíåò-ìàãàçèíàõ ðàçíèöà íå òàêàÿ âíóøèòåëüíàÿ). Ïî ñëîâàì ïðîäàâöîâ, ÷åì áëèæå çèìà, òåì ìåíüøå âûáîð â àâòîìàãàçèíàõ. Ëåòîì èëè ðàííåé îñåíüþ ïîêðûøêè ìîæíî ïîäîáðàòü íå òîðîïÿñü, ñïîêîéíî, ðàññìîòðåâ íåñêîëüêî âàðèàíòîâ, à ãëàâíîå - ñ ñóùåñòâåííîé ñêèäêîé. Ïðè ýòîì øèíû ìîæíî è íå çàáèðàòü: îíè áóäóò ëåæàòü çà íåáîëüøóþ ïëàòó äî òîãî ìîìåíòà, êîãäà ó ïîêóïàòåëÿ âîçíèêíåò íåîáõîäèìîñòü ïåðåîáóòü ìàøèíó. Ïîäîáíàÿ óñëóãà ñóùåñòâóåò âî ìíîãèõ ìàãàçèíàõ.
ÀÂÒÎÁÎÍÓÑÛ ÎÒ ÇÈÌÍÅÉ ÌÈÃÐÅÍÈ
Àíàëèòèêè àâòîðûíêà îòìå÷àþò è òàêîé ëþáîïûòíûé ôàêò: ñðåäè ïîêóïîê, êîòîðûå âûãîäíåå äåëàòü ëåòîì, ÷åì çèìîé, ÷èñëÿòñÿ è ìíîãèå èíîìàðêè.
- Áîëüøèíñòâî èìïîðòåðîâ íå ïðîâîäÿò êàêèõ-òî ñïåöèàëèçèðîâàííûõ àêöèé ëåòîì, - ñ÷èòàþò â êîìïàíèè Autonews. - À âîò äèëåðàì ëåòîì ïîñòîÿííî ïðèõîäèòñÿ âûäóìûâàòü ÷òî-íèáóäü íîâåíüêîå, ÷òîáû çàìàíèòü ïîáîëüøå êëèåíòîâ.
Ýêñïåðòû îòìå÷àþò, ÷òî ñðåäè "ïðèìàíîê" íàèáîëåå ðàñïðîñòðàíåíû ðàçëè÷íîãî ðîäà áîíóñû. Íåêîòîðûå áîíóñíûå ïðîãðàììû ïðîäîëæàòñÿ äî êîíöà ëåòà.
Òàê, â îôèöèàëüíûõ ñàëîíàõ Hyundai ïîêóïàòåëè àâòîìîáèëÿ Hyundai Coupe 2007 è 2008 ãîäîâ âûïóñêà ìîãóò ïîëó÷èòü äîïîëíèòåëüíóþ ñêèäêó â ðàçìåðå 80 òûñÿ÷ ðóáëåé îò äåéñòâóþùåãî ðîçíè÷íîãî ïðàéñ-ëèñòà. Ñêèäêà äåéñòâèòåëüíà äî 31 àâãóñòà 2008 ãîäà.
Åñòü áîíóñû è íà ëåòíåå òåõîáñëóæèâàíèå. "Àóäè Öåíòð Ìîñêâà" ââåë ñïåöèàëüíûå òàðèôû íà òåõîáñëóæèâàíèå Audi 2003-2005 ìîäåëüíîãî ãîäà. Àêöèÿ (â íåé ó÷àñòâóþò Audi TT, A3, A4, A6 è A8) áóäåò äåéñòâîâàòü ïî ñóááîòàì è âîñêðåñåíüÿì äî 31 àâãóñòà. Êàê ãîâîðÿò ìåíåäæåðû, â âûõîäíûå ñòîèìîñòü íîðìî-÷àñà áóäåò ñóùåñòâåííî ñíèæåíà ïî ñðàâíåíèþ ñ îáû÷íûì òàðèôîì è ñîñòàâèò îêîëî 2100 ðóáëåé! Ïëþñ ê ýòîìó çäåñü ââîäèòñÿ äîïîëíèòåëüíàÿ ñêèäêà â 20% íà çàï÷àñòè. Ïðåäëîæåíèå ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà âñå ðàáîòû ñëåñàðíîãî öåõà, âêëþ÷àÿ ÒÎ, çà èñêëþ÷åíèåì ðàáîò ïî ýëåêòðèêå. Ðÿä ñåçîííûõ ïðîãðàìì äåéñòâóåò è â "ÀâòîÑïåöÖåíòðå íà Òàãàíêå", êîòîðûé ïðåäëàãàåò âëàäåëüöàì Skoda âîñïîëüçîâàòüñÿ ñïåöèàëüíûì ïðåäëîæåíèåì íà ñåðâèñíîå îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëÿ. Àêöèÿ òàêæå ïðîâîäèòñÿ äî 31 àâãóñòà â âûõîäíûå è ïðàçäíè÷íûå äíè. Çäåñü ãîâîðÿò, ÷òî íà ñåðâèñå ìîæíî ñýêîíîìèòü 2200 ðóáëåé ïðè ïðîâåäåíèè îïðåäåëåííîãî êîìïëåêñà ðàáîò.
Ïî ñëîâàì äèëåðîâ, ëåòíÿÿ ïðîôèëàêòèêà ìîæåò èçáàâèòü àâòîâëàäåëüöà îò ìíîãèõ ïðîáëåì çèìîé.
