Есть хорошая новость в череде бесконечных сообщений о санкциях и запретах. Знаменитый российский самолет-амфибия, на котором Владимир Путин еще в бытность премьером летал тушить пожары, наконец-то прорвался на мировой рынок. В конце мая из России в Алжир вылетел поставленный по экспортному контракту Бе-200ЧС (Be-200ES). Первый, но не последний.

На борту полностью цифровая кабина с индикацией на английском языке, все оборудование адаптировано для использования в условиях субтропического и тропического климата. В ПАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» сейчас заканчивают собирать второй такой же самолет, плюс еще два будут переданы заказчикам в 2024 году. Алжирский контракт стал фактически первым заказом на Бе-200, если не считать передачу одного самолета в 2007 году МЧС Азербайджана.

Прорыв в продвижении нашей летающей техники за рубеж в условиях санкций настолько взволновал главного конструктора машины Александра Явкина, что он поспешил поделиться радостным событием с газетой «Труд», передав нам письмо, отправленное на днях президенту ОАК Юрию Слюсарю. Можно понять не только удовлетворение создателя самолета, но и осторожную реакцию на возможные огрехи пилотов при эксплуатации в условиях приводнения на поверхность всегда неспокойного моря. Слишком свежо воспоминание о катастрофе Бе-200 в Турции в 2021 году, похоронившей восемь человек. Вот строки письма:

«Дальнейшее продвижение самолета видится в рамках расширяющейся группы стран БРИКС, чему способствует намерение Алжира. Принимая во внимание особенности эксплуатации Бе-200ЧС (эксплуатация с воды, в т. ч. с морской поверхности, тушение пожаров), необходимо его продвигать чрезвычайно осторожно, с упором на безопасность полетов».

При этом главный конструктор просит президента ОАК «не экономить на мелочах — сформировать группу поддержки продвижения самолета из опытных специалистов». И сам лично готов принимать в этом активное участие.

«Труд» связался с летчиком-испытателем машины Валерием Крузе, чтобы узнать, что он думает по поводу новой жизни Бе-200 за рубежом.

«Машина давно доказала свою эффективность, — сказал наш эксперт. — Но я буду по-настоящему счастлив, когда узнаю, что сборку амфибий поставили на поток. Если бы это случилось лет 20 назад, то сегодня Бе-200 был бы нарасхват. В том, что это пока не произошло, никто, кроме нас самих, не виноват. Одни принимающие решения люди не понимали, насколько это важно, другие вообще считали, что тушение пожаров — дело десятое. Тем временем накоплен уникальный опыт практического применения амфибии в экстремальных условиях, в горах, в тайге. К тому же машина универсальная, может использоваться для перевозки грузов и людей. Также отмечу, что за последние годы очень много сделано для механического усиления, надежности системы управления. А разговоры насчет неэкономичности двигателя самолета считаю досужими. В Португалии мы участвовали в тушении пожаров, и я задавал заказчикам вопрос: «Зачем наш самолет, если у ваших машин расход топлива куда меньше?» Мне ответили, что важнее учитывать другие факторы. Во-первых, скорость Бе-200 гораздо выше, и, значит, он быстрее справляется с набором воды и огнем. А во-вторых, португальцы ценят каждое оливковое дерево, которое растет и плодоносит десятилетиями. Вот и вся их арифметика, которая, признаюсь, мне кажется весьма убедительной».

Остается добавить, что Валерий Крузе первым в России освоил совершенно уникальную технологию тушения лесных пожаров на самолете-амфибии с забором воды на глиссировании по водной поверхности. Во время визитов руководителей страны за рубеж в качестве командира экипажа неоднократно демонстрировал Бе-200ЧС в Италии, Португалии, Испании, Германии, Греции, Хорватии, Индонезии, на международных выставках и авиасалонах. Он кавалер ордена Мужества, с дипломом Военно-морской академии прошел путь от правого летчика до заместителя командира авиационного полка, служил на разных должностях в Управлении авиации Тихоокеанского флота, в Центре боевого применения и переучивания летного состава авиации ВМФ. Лично освоил 11 (!) типов самолетов, работал военным летчиком-снайпером, инструктором по всем типам транспортных самолетов авиации ВМФ. И ныне, несмотря на солидный возраст, продолжает активную летную деятельность в системе МЧС на самолетах Бе-200, Ил-76 и Ан-148.

Ровно 55 лет назад с аэродрома ВВС на Ходынке впервые поднялся в небо военно-транспортный самолет Ил-76, которому суждено было стать знаменитым. Пилотировал могучую машину с турбореактивными двигателями летчик-испытатель,...

По оценкам, московский бизнес недосчитался около 5 млрд рублей из-за недавних перебоев с интернетом в центре столицы. Сильнее всего пострадали малый и средний бизнес. А ранее сообщалось, что в минувшем году...

День космонавтики, 12 апреля, напомним, был учрежден в честь первого в мире полета человека в космос в 1961 году. Тогда Юрий Гагарин стал героем не только СССР, но и всего человечества, самой узнаваемой...

Мечтать, конечно, можно, но в меру. Это я к недавнему выступлению одного высокопоставленного лица, который на праздничном кураже в честь 65-летия гагаринского полета всерьез пообещал россиянам полеты на Венеру...

Записка из прошлого века В столичной усадьбе Останкино после реставрации снова открыли Египетский зал. Специалисты постарались вернуть интерьерам тот вид, который они имели при графах Шереметевых. В процессе реставрации всплыли...

Перед Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России поставлена задача снизить использование в стране VPN-сервисов. Об этом заявил глава ведомства Максут Шадаев. «Мы обязаны реализовать поставленные перед нами...

На космодроме Куру, расположенном во Французской Гвиане, демонтирована стартовая площадка российской ракеты «Союз-СТ». Об этом в пятницу, 24 апреля сообщил в Telegram-канале бывший руководитель пресс-службы госкорпорации «Роскосмос»...

Знаменитый парусник «Крузенштерн», приписанный к Калининграду, готовится к плановому ремонту. В июне он отметит свое 100-летие. Построенный в 1926 году в Германии, он сперва носил название «Падуя»....

Ровно 53 года назад, 3 апреля 1973 года, инженер компании Motorola Мартин Купер позвонил знакомому из фирмы-конкурента Bell Laboratories и не без ехидства сообщил: «Звоню тебе по мобильному телефону....

В Государственной думе никогда не обсуждалось введение полного запрета на использование VPN-сервисов – равно как и ответственности за это. Как передаёт «Интерфакс», об этом заявил первый заместитель председателя парламентского...

Под предлогом мер безопасности продолжаются массовые отключения мобильного интернета, что ведет к экономическим убыткам и росту социального напряжения. Депутат Госдумы Вячеслав Мархаев выступил с резкой критикой в адрес Минцифры,...

Чуму бронзового века, обрушившуюся на Евразию на границе четвертого и третьего тысячелетий до нашей эры, могли переносить не блохи, как в более поздние эпохи, а овцы. К такому выводу пришли учёные, которые обнаружили ДНК древнего возбудителя...

Президент США Дональд Трамп призвал всех радоваться и наслаждаться документами, обнародованными Пентагоном и касающимися происшествий с участием неопознанных летающих объектов (НЛО). Об этом он заявил в пятницу, 8 мая на своей странице...

Нормальная работа интернета в России будет восстановлена, когда исчезнет необходимость в мерах безопасности. Об этом, как передаёт телеканал Russia Today, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. «После того, как необходимость...

Действующее российское законодательство не предусматривает никакой ответственности для граждан, которые в своих личных целях пользуются VPN-сервисами, позволяющими обходить блокировки в Интернете. Об этом в среду, 15 апреля заявил на брифинге...

Российский оружейный концерн «Калашников» разработал и успешно испытал уникальные автоматные патроны для борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в зоне специальной военной операции. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой...