- Сергей, расскажите, что такое "Формула-1". Изнутри вам, наверное, виднее?
- Когда я, проехав первые круги, вышел из болида, то еще час находился в шоке. Сидя у экрана телевизора, невозможно ощутить все прелести гонок. Насколько потрясающе управляется машина "Формулы-1", нереально передать словами. Куча кнопочек, рычажков, жидкокристаллических приборчиков - ощущение жуткое. Если в кабине пилота в самолете приборная доска вся в стрелочках, то в болиде - все в кнопочках и лампочках. Вроде бы здесь все, как и у обычной машины, - руль, педали, четыре колеса, но чувства не совсем земные.
- Когда мы с вами общались два года назад, об участии российского пилота в "Формуле-1" никто не мог даже мечтать...
- Я тогда говорил, что нашему гонщику под силу выиграть этап "Больших призов" минимум лет через десять. На сегодня моя задача наполовину выполнена: калитка в "большой цирк" открыта.
- Сложно было?
- Для меня особенно. Все-таки возраст у меня совсем не молодого пилота. К тому же опыт российских гонок - все равно что отсутствие опыта вообще.
- Банальный вопрос: как вы попали в "Формулу-1"?
- Зимние тесты я проводил в Италии. Там появилась возможность погонять в "Формуле-3". У меня, кстати, три официальных рекорда в этом классе на итальянских автодромах. Поступило предложение от команды "АДМ" выступить в финале чемпионата Европы "Формулы-3000". Благодаря тому, что это была "топ-команда", я из 24 машин приехал двенадцатым. И это- впервые сев за руль такой машины! Ко мне стали проявлять интерес команды "Формулы-1" "Прост" и "Заубер", но их условия оказались неинтересными. Самое лучшее предложение получил именно от Джанкарло Минарди. С декабря у нас завязались дружеские отношения.
- И на какой срок рассчитано ваше сотрудничество?
- Пока у меня виды на "Формулу-1" только до 2004 года. Дальше проектов нет, так как эти соревнования для молодых пилотов. Другое дело, что если сейчас начать с ними заниматься, то на "Гран-при" мы их увидим не раньше 2006 года. Поэтому сложилось так, что на сегодня я - единственный реальный кандидат для участия в "Королевских гонках".
- У вас есть на примете молодые ребята, способные со временем дорасти до самых до вершин?
- Конечно, но только наша страна о них не знает. Не поверите, но в Европе Роман Русинов и Алексей Павловский более известны, нежели в России. Но сейчас пока они даже физически не в состоянии пройти необходимую для "Формулы-1" программу подготовки.
- Попали бы вы в "Формулу", если бы Газпром не подписал контракт с "Минарди"?
- Да, так как у меня независимый от Газпрома контракт.
- До какого возраста можно гонять на высоком уровне?
- Пока из ушей не начнут вылетать позвоночные диски. Это - в порядке "черного" юмора. Я в любой момент готов уступить свое место молодому российскому пилоту. Будь-то Михаил Алешин или Рома Русинов.
- Самое необыкновенное чувство в гонке?
- Когда обгоняю соперника. Но обгон обгону рознь. Если у соперника технические проблемы, то обойти его сможет каждый. Интересно, когда ты едешь с равным себе, но можешь его, как говорят в шахматах, "развести". В прошлом году в Валенсии я десять кругов по пятам преследовал машину "Бенеттон". Строил ему "козни", показывался пилоту то справа, то слева, но пройти его никак не мог. Тогда перед ходовым поворотом я решил отпустить газ, что дало бы мне возможность затем разогнаться быстрее. Он потерял меня из виду и ломанулся "закрывать", тем самым уйдя с траектории. После этого мне оставалось лишь вдавить педаль газа в пол и помахать ему рукой. Вот так выиграть позиции - действительно кайф. Ради этого и стоит гоняться.
- Вы одобряете изменения в правилах "Формулы-1"?
- Мне они выгодны. Теперь я смогу каждый гоночный уик-энд по пятницам светиться на телевидении и официально выезжать на тренировки вместе с Шумахером, Култхардом и остальными.
- В детстве мечтали о "Формуле"?
- Нет. Я вообще не думал, что буду ездить на машине. А пределом моих мечтаний были "Жигули". Причем очень хотел, чтобы в машине был крутой магнитофон, как у отца.
- И контракт с "Минарди" стал громом среди ясного неба?
- Мало того, я вначале ему даже не поверил. Только когда он прислал мне официальное письмо с предложением приехать на переговоры, я понял, что это не шутка.
- Когда осознали, что вам выпал уникальный шанс помериться силами с самим Шумахером?
- Будете смеяться, но для меня личности в "Формуле" ничего не значат, мне важны машины и скорость. А Шумахер? Наверное, он хороший парень.
- Успели с ним подружиться?
- У меня нормальные отношения со многими гонщиками. Но дело в том, что я очень тяжело схожусь с людьми в силу своего характера. Я тяжелый человек: не прощаю грубых "ходов" во взаимоотношениях. Меня можно обмануть только один раз. И вообще, с какой стати мне с ним дружить? Мы вместе не проходили огонь, воду и медные трубы, да и деньги не делили.
- Мир "Формулы-1" жесток? Здесь, как и в НХЛ, на первом месте деньги или человеческие отношения?
- Для начала - здесь нет зарплаты как таковой. Гонщики заключают спонсорские контракты и живут на эти деньги. Например, я официально в команде получаю 10 тысяч долларов в месяц. Пилотам делить, по сути, нечего. У "Феррари" бюджет команды - 600 миллионов "зеленых", а у "Минарди" - около 45 миллионов.
- Насколько я понял, в "Формуле" больше всего вас привлекают машины?
- Точно. Обидно, что сейчас они практически одинаковые. Я с завистью вспоминаю времена Айртона Сенны. Тогда болиды "Феррари" были настоящими шедеврами. Мне почему-то кажется, что через несколько лет все машины станут одинаковыми - компьютер выдаст всем идеальную тачку.
- Гегемония "Феррари" вас не пугает?
- Чтобы вытащить эту команду, на нее работали вся страна, все крупнейшие заводы Италии. Они взяли лучших пилотов, наняли лучших конструкторов, сделали лучшие шасси и мотор. Если бы у "Минарди" были такие деньги, то сейчас чемпионами были бы мы. И не надо делать трагедии из итогов прошлого сезона. Очень часто одна из "конюшен" выделялась на фоне остальных: "Уильямс", "Бенеттон", затем "Макларен", теперь "Феррари". Это означает лишь одно - команды не стоят на месте. Кто знает, - может, завтра не будет равных "Бару"?
- Реально ли проведение одного из этапов "Формулы-1" в Москве или Санкт-Петербурге?
- Да нет сейчас в мире ничего невозможного. Только почему многие никак не могут понять: чтобы поднять российский автоспорт, "Формула-1" не нужна. Развивать надо другие, более приемлемые для нас соревнования. Конечно, можно вбухать огромные деньги в несколько километров асфальта - только зачем?
- Другими словами, вы против этой затеи?
- Нет. "Гран-при Москвы" нужен для привлечения спонсоров. У нас есть автоспорт, и он никогда не умрет. Не будет "Формулы-3", значит, люди будут гоняться на газонокосилках. Этот процесс необратимый. Но пока в нашей стране не прекратят поливать грязью российских гонщиков, а будут восхищаться итальянскими, пока в центральных газетах и журналах будут писать только о футболе, а на экранах телевизора не появятся трансляции о собственном автоспорте, - никакого развития не будет.
- По улицам города вы тоже гоняете?
- Я езжу с собственным водителем на 99-й модели "Жигулей". А сам за руль сажусь очень редко.
-И как вам разница? Там 360 километров в час, а в городе - около 60.
- Это и отличает профессионального пилота от любителя. Первому без разницы, на какой машине ездить. Были бы руль, педали и колеса.
- Вы слышали новый анекдот про "Минарди"?
- Какой?
- Теперь команде "Минарди" нужен не бензин, а газ.
- Впервые слышу. Газпром - очень мощный спонсор. Уверен, от партнерства с этой компанией не отказались бы и в "Феррари".
- Вы азартный человек?
- Нет. Как только во время гонки у пилота появляется азарт, можно считать, что он уже вылетел. А ведь каждая ошибка на повороте стоит если не серьезной травмы, то по меньшей мере несколько тонн металлолома - дорогое удовольствие.

«Зенит» встречался с ФК «Сочи». Казалось бы, у команды-лидера не должно возникнуть проблем в поединке с одним из аутсайдеров РПЛ. Поначалу так оно и шло, «Зенит»...

Сегодня в нашем обзоре самые разнообразные соревнования. В шведском городе Мальме состоялся довольно камерный классический турнир (восемь человек, один круг) с крайне любопытным составом. Конечно, главное внимание привлекала фигура...

Известный футболист, поигравший в России и в Англии, выходивший на поле с повязкой капитана национальной сборной, а ныне участник многих экстрим-марафонов Алексей СМЕРТИН запустил очень интересный проект под...

23 мая выдающемуся советскому и российскому шахматисту, многократному чемпиону мира Анатолию Карпову исполнилось 75 лет. В честь юбилея Анатолия Евгеньевича в ЦДШ состоялся турнир по быстрым шахматам с участием...

Сборная России продолжает серию товарищеских матчей. 5 июня она играет против Буркина-Фасо в Волгограде, 9-го — со сборной Тринидада и Тобаго в Калининграде. Так что по части акклиматизации условия...

11 июня в 22:00 по московскому времени (в 13.00 по местному) состоится первый матч чемпионата мира по футболу. Мексика сыграет с ЮАР в Мехико на знаменитом стадионе «Ацтека», уже дважды...

Российская фигуристка Елизавета Туктамышева опубликовала в соцсетях совместные фотографии с фигуристом Петром Гуменником, подтвердив таким образом слухи о том, что теперь они состоят в отношениях. Об этом в пятницу, 22 мая сообщает...

Российская спортсменка Яна Заикина выиграла чемпионат Европы по художественной гимнастике среди юниорок в упражнениях с лентой. Об этом сообщает телеканал Russia Today. За своё выступление Заикина получила 26,00 балла. Второе место с результатом...

21-летний нападающий хоккейного клуба «Норильск» Егор Ядыкин погиб в результате случайного выстрела охотничьего ружья. Об этом в четверг, 11 июня сообщает Telegram-канал «112». Трагедия произошла в башкирском Салавате....

По результатам голосования спортивных журналистов, лучшим тренером России и обладателем «Серебряной лани» признан Андрей Талалаев. Сразу после вручения ценного приза (кстати, статуэтки действительно сделаны из серебра)...

В начале обзора мы расскажем о супертурнире Norway Chess, прошедшем в Осло. Вот уже который год он проводится со специфической системой зачета очков (три за победу, за ничью — очко или полтора...

В минувшие выходные американская теннисистка Эмма Наварро выиграла крупный турнир в Страсбурге — третий в своей карьере. В финале 25-летняя спортсменка нанесла поражение канадке Виктории Мбоко, занимающей 9-е место...

Российская волейболистка, двукратная чемпионка мира и двукратная вице-чемпионка Олимпиад Екатерина Гамова будет включена в Международный зал славы волейбола. Об этом сообщает пресс-служба организации. В заявлении пресс-службы Гамову называют...

  Особое уважение всегда вызывают те супруги выдающихся чемпионов и других богатых влиятельных людей, которые не нежатся под лучами благополучия и роскоши, а идут своим путём и тоже добиваются большого успеха. 27 мая 42-летняя Николь...

13-летний Александр Плющенко, сын двукратного олимпийского чемпиона по фигурному катанию Евгения Плющенко и продюсера Яны Рудковской, прекратит выступать за Россию и перейдет под флаг Азербайджана. Об этом в четверг, 21 мая сообщает РИА...

Феноменальное возвращение в бассейн в 34 года! В начале плавательного сезона всех удивила трехкратный призер Олимпийских игр и шестикратная чемпионка мира Юлия Ефимова. В финале Кубка России, проходившем в Санкт-Петербурге,...