Ãëàâíàÿ Àâòîð
Âîëîäèíà Àëèíà
Ñâÿçàòüñÿ ñ àâòîðîì
Ñàìîé íàäåæíîé àâòîìîáèëüíîé ìàðêîé 2008 ãîäà ñòàëà Audi. Ýòî ãëàâíûé èòîã åæåãîäíîãî èññëåäîâàíèÿ, êîòîðîå ïðîâåë àâòîðèòåòíûé íåìåöêèé êëóá àâòîìîáèëèñòîâ ADAC. Ñ íàèáîëüøèì êîëè÷åñòâîì íåïîëàäîê ñòîëêíóëèñü âëàäåëüöû ìàøèí Ford è Opel.
Âîëîäèíà Àëèíà
Òðóä
×òîáû ñîñòàâèòü íîâûé ðåéòèíã íàäåæíûõ àâòîìîáèëåé, àâòîêëóáó ADAC ïðèøëîñü èçó÷èòü ñòàòèñòèêó 2,5 ìëí. ñëó÷àåâ âûçîâîâ àâàðèéíûõ ýâàêóàòîðîâ â Ãåðìàíèè, à â âûáîðêó ïîïàëè òîëüêî òå àâòîìîáèëè, êîòîðûõ íà íåìåöêîì ðûíêå íàñ÷èòûâàåòñÿ íå ìåíåå 10 òûñÿ÷ øòóê â ãîä. Ýòî çíà÷èò, ÷òî â èññëåäîâàíèå íå ïîïàëè êèòàéñêèå, êîðåéñêèå, íåêîòîðûå ÿïîíñêèå àâòîìîáèëè è äðóãèå. Íåóäèâèòåëüíî, ÷òî â èòîãå ìåíüøå âñåãî íàðåêàíèé âûçûâàëè àâòîìîáèëè íåìåöêîãî ïðîèçâîäñòâà. Òàê, ó Audi ëèäåðàìè ïî íàäåæíîñòè ñòàëè ñðàçó òðè ìîäåëè: A2 â êëàññå "ñóáêîìïàêò", À3 - â êàòåãîðèè "êîìïàêòíûå àâòî" è À6 - â áèçíåñ-êëàññå. BMW çàíÿë ïåðâûå ìåñòà â êàòåãîðèÿõ...


Ïîäïèñàòüñÿ

Åæåíåäåëüíàÿ ðàññûëêà ñàìûõ âàæíûõ è èíòåðåñíûõ íîâîñòåé îò Òðóäà. Áåç ñïàìà.

Ïîäïèñàòüñÿ
Ñïàñèáî!

Âû ïîäïèñàëèñü íà åæåíåäåëüíóþ ðàññûëêó îò Òðóäà. Ìû ïðèøëåì Âàì ïåðâûé âûïóñê ñåãîäíÿ.

Ïîðÿäîê ðàçäåëîâ

Äëÿ òîãî, ÷òîáû èçìåíèòü ïîðÿäîê ðàäåëîâ, ïåðåäâèíüòå èõ è óñòàíîâèòå â íóæíîé ïîñëåäîâàòåëüíîñòè

Ñîõðàíèòü
Ñïðîñè ó þðèñòà

Êâàëèôèöèðîâàííûå þðèñòû ïîìîãóò ðàçîáðàòüñÿ â ïðàâîâûõ êîëëèçèÿõ âàøåé ïðîáëåìû

Õîòèòå ïîëó÷àòü óâåäîìëåíèÿ î ñàìûõ âàæíûõ íîâîñòÿõ îò Òðóäà?

Çàäàé âîïðîñ àâòîðó