Новости
Журин Анатолий
В минувшую субботу при посадке в самарском аэропорту "Курумоч" потерпел катастрофу самолет Ту-134, следовавший по маршруту Сургут - Самара - Белгород. На его борту находилось 7 членов экипажа и 50 пассажиров. 6 человек погибли, 27 госпитализированы. На вчерашний день в больницах осталось 20 человек, 4 из них в тяжелом состоянии. Расшифровка бортовых самописцев, по словам заместителя министра транспорта и председателя Госкомиссии по расследованию причин катастрофы Бориса Короля, завершена, но результаты пока не оглашаются.
Наш корреспондент в Самаре Александр ПЕТРОВ вместе с одним из пассажиров трагического рейса N 471 Олегом Носенко воссоздал картину катастрофы:
- Я работаю старшим пожарным в отряде Государственной пожарной службы (ОГПС-21). Рейсом Сургут - Самара- Белгород летаю часто. Никогда не было проблем, и в этот раз все вроде шло нормально. Взлетели по расписанию, полет проходил спокойно. Примерно в 9.30 стюардесса объявила, что идем на посадку, попросила пристегнуть ремни. Касание Ту-134 бетонки всегда происходит жестко и сопровождается резким толчком. Но в этот раз вдобавок началась жуткая вибрация. Все сразу поняли: что-то случилось. Женщины...
Как стало известно "Труду", расшифровка "черных ящиков" погибшего под Сочи самолета армянских
Как стало известно "Труду", расшифровка "черных ящиков" погибшего под Сочи самолета армянских авиалиний А-320 будет проходить не за рубежом, а в Москве.
В ночь на 25 мая они были доставлены на Большую Ордынку, д. 22/2/1. Об этом редакции сообщили в Межгосударственном авиационном комитете - именно здесь, на Большой Ордынке, размещена лаборатория, где расшифровываются записи самописцев всех гражданских лайнеров, эксплуатируемых в небе стран СНГ.
"Ящики" прибыли в большой бочке, наполненной пресной водой. Так того требуют авиационные технические стандарты. Трехнедельное пребывание "черных" (а на самом деле оранжевых шаров) на соленом глубоководье,...
Достаточно назвать имена пианиста и композитора Анатолия Кролла, саксофониста Игоря Бутмана, трубача Германа Лукьянова, скрипача и основателя легендарного "Ленинградского диксиленда" Давида Голощекина, группу "Зеленая волна" Александра Осейчука, трио Якова Окуня.
"Гвоздями" джазового праздника, безусловно, стали выступления израильского пианиста-виртуоза Леонида Пташки и "Уральского диксиленда" из Челябинска. Выпускник "Гнесинки" Пташка 17 лет назад покинул нашу страну и все эти годы с большим успехом гастролирует по миру, восхищая уникальной техникой игры на фортепьяно.
"Уральский диксиленд" - блестяще сыгранный коллектив "звезд", которому аплодируют слушатели не только в нашей стране, но и за рубежом. В нынешнем году ему исполняется 36 лет, и все годы его возглавляет великолепный трубач Игорь Бурко. В составе ансамбля, кроме самого Бурко, тромбонист Наиль Загидуллин, контрабасист Владимир Риккель,...
Если бы не до боли знакомое лицо, можно подумать, что перед вами человек, которому явно не до шуток. Репетиции и спектакли изматывают до предела...
- Роман Андреевич, можно сегодня прожить без чувства юмора?
- Ни сегодня, ни когда-либо. Я вообще считаю, что человеком, лишенным этого чувства, может быть либо гений, либо просто бандит. Тот же Гитлер. Ну не способен человек с нормальным чувством юмора ударить другого, оскорбить. Почему-то этого мы, кстати, не учитываем, выбирая в Государственную Думу людей, для которых унизить коллегу стало правилом хорошего тона. Отчего Одесса считается столицей юмора? Потому что во все времена там его не теряли - в войну, в послевоенную разруху. Вспоминаю, как мы с мамой и отцом, сменяя друг друга, дежурили в очереди за хлебом. А потом, когда стало...
Завершил свою пятилетнюю работу в России директор Московского бюро ЮНЕСКО Вольфганг РОЙТЕР.С ним встретился наш корреспондент.
- Господин Ройтер, в начале работы в Москве, давая интервью "Труду", вы назвали Россию местом, где "пишется история человечества". Удалось ли ЮНЕСКО при вашем личном участии за пятилетие вписать свои строки в эту историю?
- Сделано, конечно, много, но не настолько, как хотелось бы. В частности, не удалось собрать необходимые средства на реконструкцию Большого театра - не нашлось инвесторов, деятельность которых отвечала бы нашим требованиям, представлялась нам безупречной. К сожалению, не смогли наладить должный контакт с прежним руководством ГАБТа. Лишь с приходом в администрацию нового гендиректора Анатолия Иксанова дело сдвинулось...
Во время испытательного полета президентского самолета Ил-96-300ПУ(М) у машины отказал
Во время испытательного полета президентского самолета Ил-96-300ПУ(М) у машины отказал двигатель. Испытания, начавшиеся 20 апреля, проводились в несколько этапов - от разгона и торможения на взлетной полосе с возвращением в ангар до полетов в небе над Воронежской и соседними областями. Остановившийся двигатель был заменен и отправлен на обследование, и самолет продолжил испытания, которые должны завершиться к концу лета.
- Никакого повода драматизировать ситуацию не вижу, - говорит один из известных отечественных расследователей летных происшествий, генеральный директор российско-британской компании "Авиационные иски" Валерий Постников....
Дирижер, композитор, пианист, лауреат множества международных джазовых конкурсов, народный артист России. ...Уже в четыре года он запросто подбирал на рояле мелодии корифеев советского джаза Варламова, Цфасмана, Минха. В 17 стал самым молодым дирижером - музыкальным руководителем Госоркестра Узбекистана. В 20 создал быстро ставший популярным джаз-оркестр Тульской государственной филармонии, давший путевку в творческую жизнь ряду известных джазменов. В Москве возглавил большой эстрадный оркестр "Современник". Его воспитанниками стали Юрий Антонов и Евгений Мартынов, Леонид Серебренников и Лариса Долина. Дальше был созданный Кроллом в 1992 году джаз-оркестр "МКС биг-бэнд", а недавно музыкант, отмечающий нынче свое 60-летие, решил всерьез заняться концертной деятельностью в качестве пианиста. Теперь он гастролирует по стране и за рубежом вместе с молодыми музыкантами возглавляемого им квартета "Мы из джаза".
- Анатолий Ошерович, понятно, что название вашего нынешнего коллектива пришло из одноименного фильма Карена Шахназарова, к которому вы писали музыку.
- Не скрою, это моя самая любимая киноработа. А всего с Шахназаровым за более чем двадцатилетнее знакомство мы сделали шесть фильмов. Среди них - "Зимний вечер в Гаграх", "Сны", "Американская дочь", "День полнолуния", "Яды"...
- Герои картины "Мы из джаза" имеют реальных прототипов?
- Наш фильм - не цитата из жизни. Это своеобразный психологический срез того времени, судьбы пионеров джаза...
- Есть мнение, что джаз, как и опера, отмирает. Вы с этим хотели бы поспорить?
- Тут и спорить нечего....
На этой неделе начаты испытательные полеты нового президентского самолета Ил-96-300. Он
На этой неделе начаты испытательные полеты нового президентского самолета Ил-96-300. Он построен Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО). Как сообщили "Труду" в Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина, лайнер является модификацией самолета Ил-96, прошедшего сертификацию для серийного производства в 1992 году. Машина оборудована четырьмя двухконтурными реактивными двигателями отечественного производства ПС-90А. Длина 55 м, взлетная масса 250 т, дальность полета 11000 км, крейсерская скорость - 850-900 км/ч. Отличие президентского самолета от серийного - в установке нового навигационного оборудования, подвергшегося...
Герою недавней публикации в "Труде" ("Это был страшный сон", 9 апреля с.г.) полковнику запаса
Герою недавней публикации в "Труде" ("Это был страшный сон", 9 апреля с.г.) полковнику запаса Валерию Шалагину вручен диплом "За героизм, мужество и находчивость". Награду, учрежденную общественной структурой "Безопасность полетов", вручил ему член ее правления, помощник президента РФ по вопросам авиации и космонавтики Евгений Шапошников. Напомним, что своими своевременными действиями в крайне неблагоприятных обстоятельствах полета Шалагин сумел спасти жизни 29 пассажирам самолета Ан-72, следовавшим по маршруту Моздок - Чкаловский.
Журналисты "Труда" полагают, что уникальный подвиг полковника авиации Шалагина мог бы быть оценен и высокой...
10 апреля группе авиаторов, проявивших в нештатной ситуации мужество и находчивость, вручат награды некоммерческого партнерства "Безопасность полетов". Среди них будет и полковник авиации в отставке Валерий Шалагин.
То, что случилось 7 июля 2000 года в небе над Северным Кавказом, действительно поражает воображение. Шла 27-я минута полета самолета Ан-72, перевозившего пассажиров из Моздока в Чкаловский.
На высоте 3900 метров в пилотской кабине загорелось табло "Пользуйся кислородом". Увы, экипаж не внял сигналу в сложных метеоусловиях, посчитав его ошибочным, и продолжил полет. На высоте 8500 метров - полная разгерметизация машины, и все 29 человек, летевших в ней, включая и экипаж, потеряли сознание.
Дальше произошло то, что и должно было произойти, - самолет, как сказано в официальных документах, "начал снижаться с большой вертикальной скоростью...
Сегодня первый день весны. И хоть в старину говорили: "Март - только предвесенье", а синоптики в большинстве российских регионов в эти выходные обещают морозную погоду (ночью в Питере - минус 12, в Москве - минус 14, а в Екатеринбурге все 18 градусов мороза), в воздухе уже витают особые молекулы беспричинной радости, необъяснимого душевного подъема, больших надежд и предчувствия счастья. Они "заражают" все живое. И тем не менее весна у всех своя. Один решил с сегодняшнего дня начать "новую жизнь", другой покупает букетики первоцветов, чтобы подарить их вдруг похорошевшим девушкам, пессимист, ворча, обходит лужи и кучи мусора, что обнажаются из-под снега, кто-то мечтает влюбиться... А какие надежды связывают читатели "Труда" с приходом весны? С этим вопросом наши корреспонденты "пошли в народ".
НАДЕЖДА СЛАЩЕВА, ПОБЕДИТЕЛЬ КОНКУРСА "ЛУЧШИЙ ДВОРНИК МОСКВЫ":
- Весну я встречаю с метлой и граблями - работы прибавилось. Зимой главное - вовремя чистить снег и сыпать реагенты. Нынче они были хорошие, выдерживали мороз до минус 30, я за всю зиму ни разу в руки лом не брала - не было наледи (хотя отнюдь не везде было так. - Ред.), а весна для нас, дворников, - трудная пора. Очень уж много мусора скапливается в снегу на газонах. В нашем районе клумбы почти под каждым окном, вот и прикиньте, сколько грязи надо перетаскать! На субботники надежды мало. К тому времени, когда их объявляют, все основные работы во дворе уже сделаны, да и на...
У отечественной гражданской авиации юбилей. Точка отсчета - 9 февраля 1923 года, когда Совет
У отечественной гражданской авиации юбилей. Точка отсчета - 9 февраля 1923 года, когда Совет труда и обороны страны принял постановление о создании Совета по гражданской авиации. Летом того же года на трассе Москва - Нижний Новгород появился пятиместный Юнкерс-13. Пилот Яков Моисеев открыл первую регулярную линию.
Парк гражданских воздушных судов насчитывает сегодня 5921 единицу, в том числе 1472 магистральных самолета и 493 грузовых, 1918 вертолетов. Остальная техника - малые аппараты местных линий и специального применения, в основном Ан-2.
Как отметил на встрече с журналистами в канун юбилея руководитель Государственной службы гражданской...
Когда-то имя Вертипраховой гремело. Четверть века назад, в сентябре 1977 года, женский экипаж флагмана Аэрофлота Ил-62М, командиром которого была Ираида Федоровна, установил сразу несколько мировых рекордов: высоты, дальности и скорости, промчавшись по трассе Москва - Петропавловск-Камчатский - Москва.
Двумя месяцами позже тот же экипаж выполнил беспосадочный перелет по маршруту София - Владивосток. Время в пути - 13 часов 01 минута, расстояние - 10073 километра. Страна еще раз поздравила отважных летчиц, тем более что они перекрыли рекорд американок в три раза. Американки, надо сказать, повели себя спортивно: зла на соперниц не затаили и в Ванкувере, помнящем легендарный перелет Чкалова через Северный полюс, открыли барельеф Ираиды Вертипраховой, назвали в ее честь одну из аллей в мемориальном парке.
А в Советском Союзе, присвоив командиру корабля самое высокое в отрасли звание "Заслуженный пилот СССР" (ни до, ни после женщины такого...
"... Данный фельетон надо читать тайно, незаметно и искоса, дорогой читатель. Лучше ночью в каком-нибудь глухом месте, которое пользуется дурной славой". Это - безвременно ушедший от нас год назад Олег Жадан. И это - тоже: "А любите ли вы, дорогой читатель, теплой летней ночью, когда огромные звезды пронзительно пахнут мятой и в кустах разливаются трясогузки, стукнуть чуть влажной от росы серебристой кувалдой по японскому магнитофону?" Рассказывают, ему очень завидовали многие писатели-сатирики, мастера эстрадного цеха, кстати, частенько заглядывавшие в его рабочий кабинет в "Труде", где он проработал больше, чем в других изданиях. По числу "присущих ему" (это любимое выражение Олега) удачных реприз (в простонародье - хохм) на квадратный сантиметр печатной страницы с Жаданом могли поспорить единицы.
Судите сами. Вот цитаты лишь одного из почти 70 фельетонов, опубликованных в недавно подготовленной и выпущенной "Новой газетой" (где он работал в последний год своей жизни) книжке "А мы пришли с Жаданом". "А вчера мне из одной южной республики важную новость с верным человеком передали: сразу два секретаря райкомов одновременно ушли в гущу народной жизни. В хорошем смысле слова. Один секретарь открыл пивной бар, в котором будет нести широким массам баварское пиво. А второй, знаток и любитель идеологии, стал директором пивзавода. Конечно, теперь тамошним партийцам будет легче свою линию проводить". "С целью улучшить посещение бани города...
- Стабилизатор - совсем не та деталь самолета, к услугам которой необходимо прибегать при взлете, заявил вчера на пресс-конференции заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета Рудольф Теймуразов. - И тем не менее его перекладка от минус 3 до 12 градусов привела уже на 80-й секунде к гибели Ил-86 в минувшее воскресенье в аэропорту Шереметьево.
Чем было вызвано это отклонение - самый главный на сегодня вопрос для расследователей из МАКа. Рудольф Амбарцумович категорически исключил версии насчет неисправности гидравлических двигателей стабилизатора, как и отказ одного из четырех моторов Ил-86. Не поддержал он и версию некоторых СМИ о том, что самолет не прошел необходимого предполетного осмотра в Шереметьево.
Работу расследователей осложняет тот факт, что речевой самописец молчит по причине банального для магнитофонов отказа в работе. Однако данные, сообщаемые параметрическими "черными ящиками", дают достаточно полную картину для окончательных выводов комиссии. Скорее всего,...
Как с болью заявил "Труду" заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета
Как с болью заявил "Труду" заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета Олег Ермолов, Ил-86 был тем последним, чем наша гражданская авиация по праву могла гордиться. И действительно, эта тяжелая машина за 22 года своей эксплуатации не бывала в серьезной аварии. Лишь однажды - в сентябре прошлого года экипаж забыл выпустить шасси, но и тогда люди не пострадали. Это действительно самый надежный отечественный самолет.
Что же на самом деле произошло в воздухе? Специалисты-авиаторы, к которым мы обращались за комментарием, вспоминают, что нечто подобное случилось в Шереметьево лет десять назад. Тогда немецкий А-310,...
В Москве карточку на паспорт, удостоверение или другие документы вам могут сделать в каждом из
В Москве карточку на паспорт, удостоверение или другие документы вам могут сделать в каждом из нескольких сотен городских фотосалонов. Как известно, в паспортный стол требуется предоставить блок из трех фотокарточек. Стоимость срочной съемки колеблется: от 70 до 150 рублей. Лучше сниматься в профессиональном фотоателье. Там вас снимут и скоро, и качественно. В случае возникших претензий - либо перефотографируют бесплатно, либо вернут деньги. Но Боже вас сохрани фотографироваться в метро. Надписи на кабинах, установленные практически на каждой станции метрополитена, тоже обещают и скорость, и качество. Верить этому, похоже, нельзя. В...
В разных странах продолжаются споры о том, кто виноват в катастрофе в небе Германии российского
В разных странах продолжаются споры о том, кто виноват в катастрофе в небе Германии российского "Ту-154" и швейцарского грузового "Боинга-757". Вчера "Труд" изложил точку зрения наших авторитетных специалистов, которые уверены, что к роковому столкновению привели неграмотные действия наземных служб Швейцарии. Однако вот мнение профсоюза немецких пилотов: "Экипаж "Ту-154" должен был в любой ситуации следовать указаниям автоматической системы предупреждения столкновений. Сигнал тревоги, подаваемый автоматикой, - это главное для экипажа". Того же мнения придерживается и газета "Вашингтон пост": "Согласно существующим международным стандартам...
Столкновения в воздухе - не такая уж и редкость. В военной авиации они фиксируются ежегодно. Другое дело - гражданские самолеты. Их не так много происходило в каждом из последних десятилетий, но они повторяются, заставляя вздрагивать от ужаса планету.
Так и на сей раз. Можно назвать то, что произошло в небе над Швейцарией, случайностью или, точнее, цепью трагических случайностей. Но не отделаешься от кажущегося очевидным: виноват человеческий фактор. Для погибших, уже и не важно, кто конкретно повинен в том, что произошло. Но истина необходима живым, хотя бы для того, чтобы подобного по возможности избежать. Пока эксперты, наблюдатели, журналисты гадают, где произошла роковая ошибка - на земле или в воздухе, послушаем опытных авиаторов. Мы обратились к нескольким известным в авиационном мире специалистам летного и диспетчерского дела. Так получился собирательный образ "авиатора"....
Если верить всему услышанному, то российским авиапассажирам, которые в это время находятся в Турции, впору продавать билеты и пересаживаться на теплоходы. Появившаяся в некоторых СМИ информация о возможном захвате там воздушного гражданского судна нашей страны с целью налета на один из городов РФ может напугать кого угодно. Слишком свежи в памяти ужасы 11 сентября.
Чиновники Межгосударственного авиационного комитета и Государственной службы гражданской авиации при Минтрансе РФ, как и работники МИДа, к сообщению о предстоящем теракте отнеслись как к спланированной утечке информации. Сошлись на том, что она очень выгодна тем, кто хотел бы поиграть на нервах в канун российско-американского саммита.
Тем не менее авиаторы еще раз подтвердили, что меры по безопасности полетов, принимаемые отечественными авиакомпаниями во всех аэропортах, куда летают наши лайнеры, более чем серьезные. Сообщили, в частности, что уровень работы турецких спецслужб сегодня не ниже израильских, строгость которых известна всему...
В аэропорту Внуково состоялась торжественная церемония присвоения самолету Ту-154 имени Юлии
В аэропорту Внуково состоялась торжественная церемония присвоения самолету Ту-154 имени Юлии Фоминой. Это та самая машина, с бортовым номером RA-85619, которая 15 марта прошлого года была угнана террористами в Саудовскую Аравию. Об этом не раз рассказывал "Труд".
Рейс Стамбул - Москва, выполнявшийся авиакомпанией "Сибирь", вынужденно изменил маршрут. Бандиты, угрожая взрывом бомбы на борту, потребовали у экипажа посадки в аэропорту Медина (Саудовская Аравия). Экипаж под руководством пилота первого класса Николая Виноградова, пытаясь спасти людей и лайнер, был вынужден подчиниться террористам. Налетчики уже согласны были отпустить всех...
То, что имя народного артиста России А.Тихонова сегодня на слуху в основном у специалистов и любителей народной музыки, беда не его, а наша с вами. Попробуйте спросить у наших школьников, знают ли они, кто такие Василий Андреев или Николай Осипов, - их реакция полного недоумения вполне предсказуема. А ведь эти музыканты в свое время создали уникальные творческие коллективы, носящие нынче имена своих основателей... Только кто же сегодня станет слушать народные инструменты?
Солистом одного из этих коллективов - Национального Академического оркестра народных инструментов России имени Н. Осипова - вот уже полвека является продолжатель школы выдающихся балалаечников-виртуозов Тихонов. Среди коллег известен скромностью, хотя ему рукоплещет мир. Слова восхищения ему посвящали музыкальные критики многих стран. Есть среди этих оценок особенно дорогие, например, от известной австралийской писательницы Катарины Сусанны Причард или семьи Никсонов. Бывший президент США всегда считал за честь побывать на концерте Тихонова, а однажды даже пригласил его выступить у себя дома.
Вообще с Америкой у Анатолия Васильевича...
Новейший гвардейский атомный подводный ракетный крейсер меньше всего напоминает концертную площадку. Тем не менее накануне Дня защитников Отечества "Труд" рискнул высадить десант журналистов и артистов в едва отошедшее от долгой полярной ночи, заметенное сугробами Гаджиево.
Но прежде чем у причала подшефного атомохода "Гепард" появились хрупкие девушки - лауреаты учрежденного газетой Всероссийского крнкурса "Романсиада", была трогательная встреча в аэропорту Мурманска. С аэродрома всю делегацию "Труда" повезли прямо на местную телестудию, где бессменный член жюри трудовского молодежного конкурса певцов народный артист России Аристарх Ливанов не только пел сам, но и рассказывал о своем трепетном отношении к этому всенародно любимому жанру.
Не избалованная наездами столичных артистов заполярная флотская подводная элита встречала наших артистов так, что до глубины души был тронут даже многое повидавший на...
К месту катастрофы самолета Ту-154 М иранской авиакомпании "Иран Эйр турс" вылетела делегация
К месту катастрофы самолета Ту-154 М иранской авиакомпании "Иран Эйр турс" вылетела делегация России - страны-изготовителя погибшей машины. Это специалисты Межгосударственного авиационного комитета, ОАО "Туполев" и Внуковского авиаремонтного завода N 400. Возглавляет группу россиян заместитель председателя Комиссии по расследованию авиационных происшествий МАК Георгий Ячменев. Георгий Александрович - личность в крылатой отрасли достаточно известная. Заслуженный пилот СССР, Ячменев в свое время возглавлял в союзном МГА главную инспекцию по безопасности полетов.
Пока о причинах катастрофы трудно что-либо говорить - к моменту подписания...
В субботу авиаторы тихо и незаметно для широкой общественности отметили свой профессиональный праздник. Сегодня некогда единый и единственный в стране "Аэрофлот" стал лишь одной из 267 авиакомпаний, расплодившихся по России. Правда, совсем недавно их было более пятисот. Процесс бесконечного дробления отрасли повернулся вспять, что само по себе обнадеживает.
На первый взгляд, худшие для российских авиаторов времена позади. Судя по официальной статистике, впервые за последние десять лет отмечен суммарный рост объема авиаперевозок. Как заявил на совете Государственной службы гражданской авиации ее руководитель Александр Нерадько, "главное в том, что отрасль закончила 2001 год с прибылью". Помощник президента РФ Евгений Шапошников высказался тоже оптимистично, назвав его "годом возрождения авиации". Но...
Продолжает серьезно беспокоить общественность безопасность полетов. Число авиапроисшествий за 2001 год увеличилось в 1,6 раза, число катастроф - в 2 раза. В них погибло пассажиров почти в...
Рассказывают, что на дверях служебного кабинета одного из самых знаменитых российских сыщиков
Рассказывают, что на дверях служебного кабинета одного из самых знаменитых российских сыщиков Аркадия Францевича Кошко висела табличка: "По срочным делам принимаю круглосуточно. На службе - до 19 часов, дома - в остальное время". О нем и нескольких поколениях отечественных сыщиков, преданных своей хлопотной профессии, и шел разговор в Центральном Доме работников искусств. Здесь состоялось очередное заседание Московского пресс-клуба, который вот уже несколько лет возглавляет заслуженный деятель искусств России писатель Валерий Поволяев.
Гости клуба с интересом слушали захватывающие истории, связанные с работой службы по борьбе с экономическими...
На рынке международных авиационных перевозок случилось неприятное для нас событие: ЕС подтвердил намерение с 1 апреля ввести санкции против "шумных" гражданских самолетов. Таким машинам российского производства, как Ту-134, Ил-62, Ил-86, Ил-76, Як-42, Ан-124 через два месяца будет запрещено садиться в аэропортах Западной Европы.
До последнего времени оставался еще призрачный шанс на смягчение позиции руководства объединенной Европы. Ведущая международная авиационная организация ИКАО, пытаясь предотвратить возможный авиационный кризис, приняла несколько решений, смягчающих требования к характеристикам гражданских самолетов будущего. Но, увы, вердикт непримиримых европейцев однозначен: или коренным образом модернизируйте технику, или не прилетайте.
Учитывая, что времени до начала санкций осталось всего ничего, следует ожидать серьезных трудностей у многих отечественных авиакомпаний, которым зарубежные рейсы обеспечивают значительную часть прибыли. В шоке и туроператоры....
Морозным январским утром в небе над Западной Сибирью произошло ЧП. Из-за сильнейшего ветра лайнер Ту-204 со 119 пассажирами на борту и семью членами экипажа никак не мог приземлиться в Толмачеве. В итоге экипаж принял решение лететь на запасной аэродром, но при подлете к нему на двухкилометровой высоте у машины закончилось горючее.
Самолет Ту-204-100 14 января завершал рейс N 852 Франкфурт - Новосибирск. При подлете к родному аэропорту Толмачево экипаж обнаружил, что из-за сильнейшего бокового ветра машину сносит. На высоте 40 метров командир Андрей Чистосердов вынужден был снова набрать высоту и повернуть на Барнаул. Однако и там авиаторов ждал неприятный сюрприз - погода резко ухудшилась, видимость снизилась почти до нуля. Стихия разбушевалась не на шутку, словно готовя экипажу новые испытания. И когда выяснилось, что не лучше погода и в Кемерове, оставалась одна-единственная надежда - Омск.
Счет пошел уже на минуты. Лайнер боролся с встречным ветром, достигавшим...
В Интернете - новый "поющий" сайт, целиком посвященный акции газеты "Труд", которую она
В Интернете - новый "поющий" сайт, целиком посвященный акции газеты "Труд", которую она проводит уже шестой год подряд. Речь о "Романсиаде" - Всероссийском Открытом конкурсе молодых исполнителей русского романса. Отныне все, кто внимательно следит за увлекательным творческим состязанием юных дарований России, ближнего и дальнего зарубежья, получили прекрасную возможность сделать это, не отходя от компьютера. Такой новогодний подарок любителям романса преподнесли специалисты ООО "Рекламно-компьютерного агентства газеты "Труд".
Сайт "Романсиада" расскажет вам обо всех новостях, связанных с конкурсом и его лауреатами и дипломантами, отразит...
"Поэзия и музыка есть разговор сердец", заметил еще Державин. Когда в середине 90-х в редакции "Труда" задумывалась "Романсиада", был, конечно, расчет на то, что к этому "разговору" будут подключаться все новые поклонники романса. Рассчитывали и на то, что юные конкурсанты, совершив первое в жизни восхождение на пьедестал почета, смогут получить необходимый стимул, заряд для более уверенных шагов на профессиональной сцене. Действительность превзошла ожидания.
Рассказывает автор и постоянная ведущая "Романсиады" заслуженная артистка РФ Галина Преображенская:
- Аудитория "Романсиады" теперь исчисляется миллионами поклонников, а первые же лауреаты, что называется, с ходу вошли во вкус. К примеру, дипломант "Романсиады-98" Герман Апайкин из Йошкар-Олы благодаря своему успеху подтолкнул местные власти к проведению собственного конкурса романса. А сам Герман - ныне народный артист Республики Марий Эл.
Удачно сложилась и творческая судьба калужанки Ларисы Павловой.
- Для меня нынешний год вообще очень плодотворен, - сообщила "Труду" Лариса. - Во-первых, я заняла достаточно прочное положение в столичном...
