Украинские гаишники споют колыбельную братьям-россиянам

Украинская автоинспекция получила новый повод тормозить российские машины, следующие в курортный Крым. Усиленные посты дорожно-патрульной службы Харьковщины теперь будут проверять, насколько устали водители на трассах южного направления.

Новшество прокомментировал начальник Харьковской областной управы ГАИ Александр Ершов.

«Направляясь в Крым, многие водители, особенно россияне, проезжают десятки тысяч километров, устают и нередко провоцируют ДТП, заснув за рулем. Отныне наряды нашей ДПС ночью будут останавливать все машины, следующие в сторону Крыма, чтобы убедиться, что водитель в состоянии вести машину. При необходимости водителям подскажут, в каких гостиницах на трассе они могут передохнуть, чтобы уверенно двигаться дальше», — отметил полковник милиции.

Проблема сонных москалей действительно серьезна. Например, считается шоферским шиком домчаться от Москвы до Южного берега Крыма без остановок. После пересечения границы многие уже не могут справиться со сном. То же самое происходит на обратном пути, когда люди покидают веселый курорт под вечер, мчатся всю ночь, а утром теряют контроль.

Как следствие: каждое лето на автотрассе Харьков — Симферополь случаются сотни страшных аварий, в том числе и лобовые столкновения со смертельным исходом. Тем более многие участки этой дороги представляют собой узкое двухполосное полотно, и достаточно на секунду забыться за рулем, чтобы оказаться на встречке.

Правда, полковник Александр Ершов отказался уточнять, каким образом его гаишники будут определять физическое состояние автомобилистов. Медицинского образования патрульные прапорщики не имеют, значит, поставить отсыпаться или отпустить машину, решат исходя из собственного желания. Как устоять от ночного соблазна «подоить» гостей-россиян? Недаром на украинской мове ГАИ носит характерное название ДАI.

По словам начальника Харьковской госавтоинспекции, в целях предупреждения коррупционных проявлений на каждом контрольном пункте установлен информационный стенд с телефоном дежурной части, куда можно пожаловаться о нарушении.

«Реакция будет незамедлительной, вплоть до увольнения инспекторов-нарушителей», — пообещал пан Ершов. Но практика показывает, что дозвониться в роуминге крайне трудно и дорого, а сама такая жалоба мгновенно превратит обобранного водителя в свидетеля должностного преступления. То есть вместо желанного моря он рискует надолго застрять в украинской глуши.