Труд: Третий должен уйти…

Главная Наука и технологии 00:09 27 Апреля 2018 2402

Третий должен уйти…

По неофициальной информации, во второй раз из экипажа, стартующего в октябрек МКС, высадили бортинженера Николая Тихонова

Виталий Головачев, обозреватель «Труда»

Напечатать

Ситуация фантастическая: в Роскосмосе о космонавтах, похоже, думают в последнюю очередь или не думают вовсе. Главное сегодня для «эффективных менеджеров» — финансовые показатели. По неофициальной информации, во второй раз из экипажа, стартующего в октябре, высадили бортинженера Тихонова.

Сделано это ради не очень понятной экономии. Мол, нечего Тихонову делать на МКС, нет там фронта работ для троих россиян, пока не запущен многофункциональный лабораторный модуль «Наука». А старт модуля бесконечно откладывается (первый запуск планировался еще на 2011 год).

Николай Тихонов 11 лет готовится в Центре подготовки космонавтов к полетам. В 2015-м его наконец-то утвердили в основной экипаж. Должен был отправиться на орбиту с Александром Мисуркиным и Марком Ванде Хаем. Так вместе они и готовились. Но через год, уже на финишной прямой, исполнительный директор по пилотируемым программам Роскосмоса Сергей Крикалев (кстати, летавший в космос шесть раз) сообщил, что численность российского экипажа сокращается с трех до двух космонавтов. И Тихонов остался на Земле.

Он не пал духом, продолжал подготовку. И в ноябре 2017-го его назначили в другой основной экипаж. Лететь теперь он должен был вместе с Алексеем Овчининым и астронавтом НАСА Тайлером Хейгом. Старт — нынешней осенью. Но на днях, как рассказывает информированный источник, Роскосмос принял жесткое решение: во второй раз отстранить Николая от полета. Официальный повод — перенос запуска модуля «Наука» на 2019-й. Кресло Тихонова на корабле, возможно, будет пустым. Такой вот подарок Николаю ко дню его рождения: 23 мая ему исполнится 36 лет...

Закономерный вопрос к руководителям Роскосмоса: как же вы занимаетесь космонавтикой, если не в состоянии в течение долгого времени обеспечить третьего нашего космонавта на борту МКС работой, экспериментами? Неужели забастовку устраивают Академия наук, Институт медико-биологических проблем, другие научные центры? Нет интересных предложений от «Энергии»? А мне рассказывали (и «Труд» писал об этом), что многие месяцы, а порой и годы уходят на пробивание через бюрократические барьеры интересных экспериментов...

От разных специалистов, которым я доверяю, то и дело слышу, что в отрасли на верхних уровнях управления нередко боятся принимать решения, оттягивают время, перестраховываются, боятся риска, что наносит огромный вред. А уж судьба отдельного космонавта вообще не очень-то волнует больших начальников. Которые, между прочим, должны были бы заранее знать положение дел с подготовкой многофункционального лабораторного модуля, возможностью запуска его в объявленные изготовителями сроки.

Вся эта некрасивая история, наносящая вред нашей пилотируемой космонавтике, свидетельствует о серьезной некомпетентности в руководстве госкорпорации.

P.S. «Труд» обратился за комментариями в Роскосмос. И вот какой ответ мы получили. Цитируем: «Роскосмос несколько раз разъяснял ситуацию, касающуюся численности российских экипажей на МКС: количество космонавтов напрямую зависит от пополнения российского сегмента станции новыми модулями, и в первую очередь МЛМ. Все эксперименты на МКС проводятся в соответствии с программой, согласованной с РАН, соответствующими институтами и коммерческими компаниями».

Вам все ясно?

Напечатать

Наука и технологии 00:01 / 27 Марта 2026 8043

Самолеты тоже бывают искренними

Именно так по классификации НАТО называется военно-транспортный самолет Ил-76

Анатолий Журин

Труд

Ровно 55 лет назад с аэродрома ВВС на Ходынке впервые поднялся в небо военно-транспортный самолет Ил-76, которому суждено было стать знаменитым. Пилотировал могучую машину с турбореактивными двигателями летчик-испытатель,...