1. Хоть я бешусь...
Пушкинское стихотворение "Признание" начинается, как известно, так:
"Я вас люблю - хоть я бешусь,
Хоть это труд и стыд напрасный..."
Мне эти строчки вспомнились в нынешнем январе, когда совершенно неожиданно, ни с того, ни с сего моя любовь и гордость - новенькая, "с иголочки" одиннадцатая модель - ВАЗ-21113, потрясающего цвета "триумф", с инжекторным 16-клапанным 94-сильным двигателем, центральным замком, иммобилайзером, "навороченной" сигнализацией, магнитолой "квадро", импортной шипованной резиной и т.п., - вдруг напрочь отказалась заводиться всего-то в 20-градусный мороз. И пришлось под улюлюканье завистливых друзей и коллег тащить ее на буксире в автосервис. Где выяснилась элементарнейшая причина позора: машина не прошла предпродажную подготовку, а еще раньше на заводе кто-то винтик "на две крутки недовернул".
С тех пор прошло полгода, автомобиль, что называется, "в легкую" пробежал почти 10 тысяч километров, практически не создавая никаких проблем. Но "беситься" приходится. То из-за каких-то обидных мелочей: вдруг ломается пластмассовая ручка стеклоподъемника левой задней двери, которой всего-то пользовался раза два-три, или перестает работать омыватель заднего стекла. А чаще - когда слышу или читаю разнообразные "приговоры" российскому автомобилестроению. Что удивительно: приговорщики - вовсе не из конкурентов, а все местные, отечественные. А послушаешь аргументацию - взбесишься!
"Севши однажды на коня, на козу не пересядешь. Никогда человек, ездивший на дорогой иномарке, не променяет ее на дешевый отечественный автомобиль" - это слова "известного кинодраматурга", который свою известность и, что еще важнее, деньги зарабатывает исключительно там, где делаются презираемые им "дешевые отечественные автомобили". Ведь за рубежом, где производятся "дорогие иномарки", его собственные произведения никому на фиг не нужны!
А вот слова губернатора одной из центральных российских провинций: "Об отечественных авто лучше, чем Сталин, не скажешь: "Это уже не трактор, но еще не автомобиль!" Можно подумать, что земля, где губернаторствует "сталинист", обладающая богатейшими природными ресурсами, великолепными транспортными связями, образованнейшим населением, уже догнала по уровню жизни германскую Баварию или американский штат Иллинойс. Увы, увы, увы! Выражаясь теми же сталинскими словами, возглавляемая (не первый срок!) этим человеком область - уже не Чукотка, но еще даже не Португалия (беднейшая страна Евросоюза).
Поражает, что могилу российскому автопрому с упорством, достойным лучшего применения, роют и многие ученые, журналисты, публицисты. В когда-то невероятно популярном иллюстрированном журнале уже нынче довелось мне прочитать буквально следующее: "Если нам на роду не написано делать автомобили - мы все равно рано или поздно перестанем делать эти чудища. Вопрос лишь в том, сколько людей будет доведено до ручки и судеб сломано за то время, пока мы будем сопротивляться своей исторической судьбе..." Так и хочется спросить: а судьба-то в чем - тем более "историческая"? Чем должны заниматься, что уже сегодня делаем хорошо мы?
Посмотрим наш сегодняшний рынок, что здесь есть хорошего, но отечественного: холодильники, телевизоры, компьютеры - ау?! Ну перестали импортировать зерно, но везем мясо, птицу, рыбу... Кожаные куртки - из Турции, меховые шубки - из Греции, мебель - из Испании, стройматериалы - из Финляндии, духи - из Франции, да мало ли?
Может быть, не бытом единым? Но наши пассажирские самолеты уже не пускают в Европу, и даже знаменитая российская оборонка, похоже, переживает свое "бабье лето" перед грядущими заморозками: во-первых, Юго-Восточная Азия - ныне основной российский покупатель, полным ходом строит собственные авиационные, танковые и прочие заводы; во-вторых, военным во всем мире все чаще требуется "интеллектуальное", высокоточное оружие "точечного применения", а наш ВПК в основном выпускает созданную еще 15-20 лет назад технику для широкомасштабных войн и сражений, которые уже "не в моде". И даже добывать нефть мы толком не умеем: иначе не пользовались бы в России повышенным спросом инофирмы, занимающиеся повышением нефтеотдачи из пластов.
Так что же нам - закрыть заводы, фермы, шахты и скважины (чтобы не производить "чудища")? Сидеть в ожидании, когда придут иностранцы и все за нас сделают? Не замучаемся ли в ожидании? Ну почему Таиланд вполне всерьез занялся созданием своего, таиландского автомобилестроения, а Россия все сомневается в собственных способностях производить современные автомобили?
Кстати, согласно исследованиям американской консалтинговой компании The Boston Consulting Group Ltd., уже сегодня доля российского автопрома в валовом внутреннем продукте страны (7 процентов) примерно соответствует уровню высокоразвитых стран: в США она - 8 процентов, в Евросоюзе - чуть больше 9. То есть автомобильная промышленность в стране есть, и достаточно мощная. На 250 предприятиях этой отрасли сегодня трудится 800 тысяч человек. И, как сказано в недавно подписанной премьер-министром М.Касьяновым "Концепции развития отечественного автопрома", вместе с производителями материалов и комплектующих из электротехнической, металлургической, химической, электронной, легкой и других отраслей автопром "обеспечивает занятость около 5 млн. человек из числа трудоспособного населения". Прибавим семьи - это уже 15 миллионов, более десяти процентов всех жителей страны. Их теперь куда - утопить?
Или все-таки подумаем, как нам не хоронить, а реорганизовывать отечественный автопром?

В 2025-м в городе на Неве подростковая преступность выросла сразу на 45%: 607 преступлений против 413 годом ранее. Резко увеличилось количество тяжких и особо тяжких криминальных деяний — со 188 до 318....

В ходе специальной военной операции (СВО) Вооружённые силы России с 29 августа по 4 сентября освободили 15 населённых пунктов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ в своём канале на платформе «Макс». Как сказано...

Чаще других знаков зодиака в автомобильные аварии попадают водители, родившиеся под знаками Козерога, Рака и Льва. Как сообщает в пятницу, 28 августа, интернет-издание «Газета.Ru», такую статистику собрали эксперты Страхового Дома...

Вооружённые силы России нанесли удар по аэропорту в Киеве. Об этом в пятницу, 4 сентября, написал в своём Telegram-канале депутат Верховной рады Алексей Гончаренко (в РФ внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга). Речь...

В Чувашии три подростка стали фигурантами дел об участии в деятельности террористической организации. Об этом в Telegram-канале сообщает в пятницу, 28 августа, пресс-служба регионального управления Следственного комитета России. По версии следствия,...

В научных спорах за бульдозером последнее слово В районе Сочи произошел печальный для науки инцидент: во время строительных работ тяжелая техника снесла редчайший археологический памятник — древний дольмен, культовое...

Грабитель в полосатой шкуре В Приморском крае героем соцсетей стал воришка в полосатой шкуре. Молодой амурский тигр забрался в пещеру, взял в зубы установленную там фотоловушку с камерой и скрылся с добычей...

Актер Павел Меленчук, известный зрителям, в частности, по роли в популярной отечественной новогодней комедии «Елки», скончался в возрасте 31 года. Об этом в пятницу, 4 сентября сообщает телеканал НТВ. Причина смерти артиста...

Отправляясь в дальние поездки, опытные туристы должны знать, как важно не терять в угаре отдыха бдительность, чтобы не стать жертвой воров, которые всегда особенно рады доверчивым иностранцам с набитыми кошельками, семьей...

Рынок товаров для животных в России растет рекордными темпами и уже превысил 590 млрд рублей в год. Этот показатель сопоставим с бюджетом Свердловской области. 93% опрошенных считают «хвостиков» членами семьи,...

Знаменитое полотно «Садко» Ильи Репина покинуло свое постоянное место в Русском музее Петербурга. Теперь им смогут полюбоваться жители и гости Карелии в музее «Кижи» в Петрозаводске. Чем не повод...

Вот и Братск медведи осадили Медведи вышли на тропу войны и не собираются с нее сворачивать. Вот и жителей легендарного Братска затерроризировали косолапые, повадившиеся выходить по ночам из тайги в город....

В ходе специальной военной операции Вооружённые силы России освободили два населённых пункта в Донецкой Народной Республике. Об этом сообщает в пятницу, 18 сентября, пресс-служба Министерства обороны РФ. Ведомство опубликовало свою сводку в...

Одной бедой меньше В архангельском поселке Пертоминск одной русской бедой меньше. Конструкторы ЗАО «Проект» спустили на воду безэкипажный катер «Оркан-2», связавший населенный пункт на мысе Двинской губы...

Российская молодежь не относит создание семьи к приоритетам, следует из опроса ВЦИОМа. Этой задаче респонденты до 24 лет отвели предпоследнее место в списке из девяти жизненных приоритетов. Почему же многочисленные...

Молодым лейтенантом иркутянин Владимир Майстер, выпускник Тихоокеанского военно-морского училища, успел на свою войну: был назначен штурманом на подлодку класса «Малютка» (ПЛ М-46). Эти небольшие, не самые быстрые...