Труд: Постой, гироскоп. Не крутитесь, колеса

Главная Наука и технологии 19:01 12 Августа 2017 3686

Постой, гироскоп. Не крутитесь, колеса

Эксперт: 100% защиты гироскутера от высокотехнологичного вора не существует

Напечатать

Несмотря на негуманную стоимость, гироскутеры быстро завоевывают и российские городские пространства, покоряя сердца как детей, так и взрослых. На увеличение численности поголовья этих дорогих игрушек отреагировали мошенники, которые научились дистанционно угонять гироскутеры, подключаясь к ним по Bluetooth и перехватывая управление устройством. Есть ли надежный способ защитить свое движимое имущество?

С технической точки зрения гироскутер — устройство довольно примитивное: аккумулятор, электродвигатель, гироскоп, два колеса да площадка для ног. Управляется все это немудреной электроникой, отвечающей за то, чтобы гироскутер адекватно реагировал на перемещение центра тяжести и, соответственно, ехал в нужную сторону.

Несмотря на всю простоту, в розничной продаже дешевле 6 тысяч рублей гироскутер просто не найти, и это будет откровенно детская модель со скромными характеристиками: аккумулятором небольшой емкости, маленькой грузоподъемностью и скоростью до 10 км в час. Модели для взрослых, способные на одной зарядке проезжать 20-30 км со скоростью 13-15 км в час, стоят ощутимо дороже: от 20 до 30 тысяч рублей — именно они становятся мишенью высокотехнологичных воришек.

Все дело в том, что в последнее время практически все гироскутеры обзавелись модулями Bluetooth, при помощи которых можно подключить самобеглую игрушку к телефону или планшету и изменить заводские характеристики устройства: подстроить под себя чувствительность акселератора, поднять или, напротив, уменьшить максимальную скорость, поиграть с яркостью подсветки.

В теории такое беспроводное соединение должно быть защищенным. В принципе так оно и есть: во время первой попытки установить связь смартфона с гироскутером приложение запрашивает пароль. По умолчанию это стандартная комбинация (шесть нулей), которая, по идее, должна действовать всего один раз. Но, как оказалось, даже после смены пароля пользователем на собственный заводской код доступа во многих случаях все равно продолжает действовать, что открыло мошенникам широчайшие возможности для маневра.

Да, протокол связи по Bluetooth накладывает на хакеров определенные ограничения по радиусу действия — для того чтобы перехватить управление гироскутером, необходимо находиться в непосредственной близости от него (на удалении не более 10-15 м). Но едва ли это можно считать хоть сколько-нибудь серьезной проблемой в выходной день в любом столичном парке. Всего несколько секунд понадобится злоумышленнику на то, чтобы загрузить на чужой гироскутер вредоносное программное обеспечение, которое по команде хакера «возьмет управление на себя».

К чему такие сложности, спросите вы? Ведь куда проще подкараулить момент и просто спереть двухколесное транспортное средство у зазевавшегося владельца, ведь максимальный вес самого навороченного гироскутера не превышает 20 кг? Все дело в том, что с точки зрения Уголовного кодекса РФ между двумя этими деяниями пролегает пропасть. Одно дело — открыто похитить чужое имущество, а совсем другое — якобы случайно найти «потерянный» кем-то в тенистой глубине парка гироскутер.

Можно ли уберечь свою модную игрушку от противоправных посягательств? Эксперты с сожалением говорят, что нет. Надежной на 100% программной защиты соединения по Bluetooth между гироскутерами и мобильными устройствами пока не существует, а конструктивные особенности высокотехнологичной игрушки не позволяют приковать ее, в случае чего, цепью к лавочке или забору. Так что единственный эффективный способ защиты недешевого устройства — не спускать с него глаз.

Напечатать

Наука и технологии 00:21 / 06 Марта 2026 7917

В Сибири заждались «Боцмана»

Сибирские авиаторы по-прежнему надеются, что в правительстве их услышат

Анатолий Журин

Труд

Многострадальный и давно ожидаемый самолет малой авиации «Байкал» совершил уже пятую с начала эпопеи попытку начать крылатую жизнь. Минпромторг оценил как успех факт первого испытательного полета нового его образца на высоте...